Курсовая работа: Пассажирские перевозки
, (3.13)
Среднесуточный пробег, км.
, (3.14)
Коэффициент использования пробега за рабочий день
, (3.15)
Эксплуатационная скорость за рабочий день, км/ч
, (3.16)
Производительность автобуса за рейс, пасс.
, (3.17)
где 
- коэффициент наполнения
q – Номинальная вместимость, пасс.
Производительность автобуса за рейс, пасс. Км.
(3.18)
Производительность автобуса за рабочий день, пасс.
(3.19)
Производительность автобуса за рабочий день, пасс. Км.
(3.20)
Потребное количество автобусов на маршруте, авт.
(3.21)
Где 
- суточный объём перевозок, пасс.
Потребное количество автобусов в час «пик», авт.
(3.22)
Где 
- максимальный пассажиропоток в час «пик», пасс.
Частота движения автобусов, авт/ч.
(3.23)
Интервал движения автобуса, мин.
(3.24)
Расчёт технико-эксплуатационных показателей маршрута представлен в Таблице 2
Таблица 2 - технико-эксплуатационные показатели.
| Расчётная формула | Ед. изм. | МАЗ-103 | ПАЗ-4230-01 | |
|
| Ч. | 15,5-0,33 = 15,17 | ||
|
| Ч. | 67+5 = 1,2 | ||
|
| Ч. | 2*72+24 = 168= 2,8 | ||
|
| 15,17/2,8 = 5,4 = 5 | |||
|
| 2*5 = 10 | |||
|
| Ч. | 2,8*5 = 14 | ||
|
| Ч. | 14+0,33 = 14,33 | ||
|
| 34/20 = 1,7 | |||
|
| Км./ч. | 34/1,12 = 30,35 | ||
|
| Км./ч. | 34/1,2 = 28,3 | ||
|
| Км./ч. | 2*34/2,8 = 24,28 | ||
|
| Км. | 0,33*30,35 = 10,02 | ||
|
| Км. | 34*10 = 340 | ||
|
| Км. | 340+10,02 = 350,02 | ||
|
| 340/350,02 = 0,97 | |||
|
| Км./ч. | 350,02/14,33 = 24,42 | ||
|
| Пасс. | 100*0,37*1,7 = 62,9 | ,37*0,37*1,7 = 23,3 | |
|
| Пасс. км. | 100*0,37*1,7*20 = = 1258 | 37*0,37*1,7*20 = = 465,46 | |
|
| Пасс. | 62,9*10 = 629 | 23,3*10 = 233 | |
|
| Пасс. км. | 1258*10 = 12580 | 465,46*10 = 4654,6 | |
|
| Авт. | 3931/629 = 6,25 = 7 | 3931/233 = 16,87 = 17 | |
|
| Авт. | 141*2,8/100 = 3,948 = 4 | 141*2,8/37 = 10,67 = 11 | |
|
| Авт.ч. | 7/2,8 = 2,5 | 17/2,8 = 6,07 | |
|
| Мин. | 168/7 = 24 | 168/17 = 10 | |
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
