Курсовая работа: Сооружение контактной сети железной дороги
18
20
17
17
18
18
lср
70
68
60
65
60
60
68
La - длина анкерного участка, м;
nпо - количество промежуточных опор (без учета анкерных и переходных);
lср - средняя длина пролета, м.
Сопряжения анкерных участков трехпролетные.
Система подвески - одинарная, компенсированная, с рессорной опорной струной, консоли изолированные поворотные, для переменного тока трубчатые.
Данные контактной подвески и линий электропередачи:
подвеска ПБСМ95 + МФ100;
проход несущего троса по мосту - выше портала;
ЛЭП с полевой стороны - ДПР;
Марка и сечение проводов - АС 35;
Род тока - переменный.
Тип промежуточной опоры - СС-136,6-III. Переходные и анкерные опоры на участке устанавливаются того же типа, что и промежуточные.
Анкера типа - ТА-4,0.
Число пар поездов в сутки - 60.
Минимальный интервал попутного следования - 10 мин.