Реферат: Исследование и разработка конструкции бандажированного опорного валка стана 2500 горячей прокатки

Последние слагаемые в формулах (9) и (10) представляют собой составляющие напряжений, зависящие от натяга. Тогда радиальные и тангенциальные напряжения в составном валке определяются из двух компонентов, из напряжений, вызванных натягом и нормальной нагрузкой:

r=rp+r (12)

=p+ (13)

Нормальные напряжения от натяга определяются по формуле [12]:


(14)

где К – контактное давление от натяга (см. табл.1), МПа;

n=R2/R – относительная толщина бандажа.

Расчет напряжений производится по следующей формуле:


(15)


где - половина величины натяга;

Е – модуль упругости первого рода.

Касательные напряжения на поверхностях от натяга, как известно, отсутствуют. [8]

Тогда напряжения rp, p и r можно представить в виде:




(16)





(17)





(18)


На ЭВМ были просчитаны значения величин rp, p и r для различных значений n [11], часть которых приведена в таблице 2.

Значения напряжений представлены в виде безразмерных коэффициентов Ср, С, С, которые следует умножить на величину P/(R2x103), где Р – внешняя нагрузка на единицу длины бандажа, Н/мм; R2 – наружный радиус бандажа.



Для определения компонентов напряжений необходимо знать только n (относительную толщину бандажа) и (полярную угловую координату точки, в которой определяются напряжения).

В соответствии с рисунком 5 при заданных условиях равенства нулю главного вектора и главного момента силы Р, эпюры напряжений на контакте симметричны относительно оси y, то есть достаточно определения напряжений в 2х из 4х четвертей, например, в I и IV (от 3/2 до /2 рад).

К-во Просмотров: 1238
Бесплатно скачать Реферат: Исследование и разработка конструкции бандажированного опорного валка стана 2500 горячей прокатки
© 2010-2019 «Cwetochki.ru»