Реферат: Характеристика путей сообщения железнодорожного транспорта
9. Определение продолжительности выгрузки снега.
Продолжительность выгрузки снега для данной станции t4 =9 мин.
Сложив t1 , t2 , t3 , t4 , t5 ; получим Tц :
Tц =20+5+9+9+9=52 (мин).
10. Определение времени Т, необходимого на очистку всей станции от снега одной снегоуборочной машиной, определяют по формуле
Для данной станции Т= 52*18/60=15,6͌ ≈ 16(ч)
Вывод: Выбранная снегоуборочная машина удовлетворяет поставленным требованиям, так как время для очистки станции – 16 часов, что меньше 3 суток.
2.5. Технология уборки снега и график работы снегоуборочной машины
Технологию уборки снега разрабатывают для каждого пути станции Фурманов. Итоговые данные для расчётной толщины снежного покрова сведены в ведомость.
Пользуясь данной ведомостью и руководствуясь расписанием поездов, технико-распорядительным актом станции, начальник станции совместно с начальником дистанции пути составляет график работы снегоуборочных машин. Все расчёты, связанные с построением данного графика, сведены в специальную ведомость.
Ведомость механизированного выполнения снегоуборочных работ на станции при толщине слоя снега 29 см
| № пути | Полная длина, м | Ширина междупутья, м | Площадь очистки снега, м2 | Объём неуплотнённого снега, м3 | Порядок очистки и уборки снега | Полный объём снега, собираемого на путь и междупутье, м3 | Необходимое количество рейсов для вывоза снега | Время занятия пути без учёта поездного движения, ч | Полное время работы в группе путей без учёта поездного движения, ч |
| II | 2210 | 5,3 | 11713 | 3396,77 |  Уборка СМ-2 | 3396,77 | 5 | 4-20 | 4-20 |
| 7 | 400 | 10,6 | 4240 | 1229,6 |  Уборка СМ-2 | 1229,6 | 2 | 1-44 | 1-44 |
| I | 2210 | 5,3 | 11713 | 3396,77 |  Уборка СМ-2 | 3396,77 | 5 | 4-20 | 4-20 |
| 3 | 450 | 7,6 | 3420 | 991,8 |  Уборка СМ-2 | 991,8 | 2 | 1-44 | 1-44 |
| 4 | 550 | 5,3 | 2915 | 845,35 |  Уборка СМ-2 | 845,35 | 2 | 1-44 | 1-44 |
| 9 | 910 | 5,3 | 4823 | 1398,67 | Уборка СМ-2 | 1398,67 | 2 | 1-44 | 1-44 |
| 8 | 150 | 10,6 | 1590 | 461,1 |  Уборка СМ-2 | 461,1 | 1 | 0-52 | 0-52 |
| 5 | 350 | 7,6 | 2660 | 771,4 |  Уборка СМ-2 | 1815,4 | 3 | 2-36 | 2-52 |
| 6 | 600 | 6 | 3600 | 1044 |  перевалка | --- | --- | 0-16 | --- |
Первые 6 граф в ведомости не требуют пояснений. В графе 7 прямоугольником обозначен путь, с которого снег убирают снегоуборочной машиной, а стрелками указаны пути, с которых снег переваливают на соседние пути снегоочистителем. Направление перевалки снега указано стрелкой.
Необходимое количество рейсов n для вывозки снега с пути определено как частное от деления полного объема снега Q, собираемого на данном пути снегоуборочной машиной с учетом уплотнения его, на емкость q снегоуборочного поезда с учетом его заполнения 
.
Рассчитаем количество рейсов для каждого пути, необходимое количество рейсов вносим в графу 9:
npI,II = 5(рейсов)
np3= 2 (рейса)
np4=2 (рейса)
np5= 3 (рейса)
np7= 2(рейсов)
np8=1(рейсов)
np9=2(рейсов)
Время занятия путей без учета поездного движения определено как произведение продолжительности одного цикла работы снегоуборочного поезда на количество циклов.
Продолжительность одного цикла работы снегоуборочной машиной подсчитано по формуле Tц =t1 +t2 +t3 +t4 +t5 и равно 52 минуты
По данным граф 9 и 10 строят график работы снегоуборочной машины без учёта поездной и маневровой работы.
По графику видно: в какой последовательности производится очистка путей, продолжительность очистки каждого пути и где находится машина в каждый момент времени. Каждый цикл работы машины изображён двумя горизонтальными и двумя наклонными отрезками линий.
Часть III «Организация основных работ по капитальному ремонту пути на примыкающем перегоне »
3.1. Введение
Организация основных работ по капитальному ремонту пути разрабатывается на основе заданного фронта работ. В моем случае определяет продолжительность перерыва движения поездов («окно»), необходимого для выполнения заданного объема работ.
Разработку организации основных работ производят в следующей последовательности: