Реферат: Переработка автомобильных шин

Содержание

Введение…………………………………………………………....3

1.Характеристика металлокорда, как источника образования

отходов…………………………

1.1.Строение и состав шины…………………………………

1.2.Роль металлокорда в шине………………………………………….

1.3.Свойства металлокорда……………………………………………...

1.4.Марки сталей для металлокорда……………..............................

2. Отходы, как источник вторичного сырья…………………………………

3. Анализ состава и свойств отходов. Физико-химические свойства………

4.Выбор и описание технологической схемы утилизации отходов………

4.1.Методы утилизации автомобильных шин………………………

4.2.Метод утилизации шин путём предварительного

охлаждения……………………………………............................

4.3.Описание процесса переработки….…………………………..…

5.Обоснование режимов технологического процесса переработки отходов шин……………………………………………

5.1.Режим работы предприятия……………………………………..

5.2Оценка воздействия на окружающую среду…………………………

Заключение…………………………………………………………………

Список литературы…………………………………………………………...

Введение

Активное распространение во всём мире автомобильного транспорта, широкое применение в промышленности и быту резиносодержащих материалов влечёт за собой накопление больших объёмов полимерных отходов и, в частности, изношенных покрышек.

По данным Европейской Ассоциации по вторичной переработке шин (ЕТРА) в 2000 году общий вес изношенных, но непереработанных шин достиг:

в Европе-2,5 млн тонн;

в США-2,8 млн тонн;

в Японии-1,0 млн тонн;

в России-1,0 млн тонн.

В Москве ежегодно образуется более 70 тыс. тонн изношенных шин, в

Петербурге и Ленинградской области - более 50 тыс. тонн..

--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--