Реферат: Расчёт производительности буро-взрывных работ при разработке Шкурлатовского месторождения грани
Для выемки вскрышных и добычных пород применяются одноковшовые экскаваторы цикличного действия. Комплекс механизации вскрышных работ представляет собой экскаваторно-транспортно-отвальный, добычных - экскаваторно-транспортно-разгрузочный.
Транспортировка вскрышных пород во внешние отвалы осуществляется ж. д. транспортом.
Взорванная горная масса с добычных горизонтов транспортируются на ДСЗ железнодорожным транспортом. На горизонте -19/-32м, -32/-44м, -44/-56м добычные работы частично производятся с отгрузкой горной массы в автомобильный транспорт и транспортируются в дробильно-сортировочный цех, включающий в себя: ДСУ-1 гор. -19м (ввод в эксплуатацию – 2005г.) и ДСУ-2 гор. -32 м (ввод в эксплуатацию – 2008г.).
3.2. Основные элементы разработки
Согласно «Единых правил безопасности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом», высота уступа при разработке одноковшовым экскаватором крепких пород с применением бурения при многорядном взрывании должна обеспечить развал породы высотой не более 1,5 кратной высоты черпания экскаватора ЭКГ-8УС, ЭКГ- 8И для данного типа экскаваторов. Примем высоту уступа равной 15 метров.
Отметки добычных горизонтов, отрабатываемых в карьере:
Гор.+35 м, гор.+20 м, гор.+2 м, гор.-15 м, гор.-19 м, гор.-32 м, гор.–44 м, гор.-56м.
Высота уступа при отработке вскрышных горизонтов + 95 м, + 80 м по песку и мелам для экскаваторов ЭШ - 6/45 принимается равной 15 м.
Высота уступа по аргиллитам и при зачистке кровли гранита для экскаваторов ЭКГ - 4У составляет от 5 до 15 м, отметки рабочих площадок + 50 м.
Углы откосов уступов принимаются согласно проекта, в рабочем состоянии, равными 80 гр., при погашении - 55 гр.
Прочие элементы:
Ширина заходки по полезному ископаемому и полускальным вскрышным породам при многорядном расположении скважин составляет 18 м.
Минимальная длина фронта работ на 1 экскаватор в соответствии с Нормами технологического проектирования предприятий нерудных строительных материалов при ж.д. транспорте должна составлять 400 м.
В условиях Павловского карьера длина фронта работ на каждом уступе колеблется в пределах 800 - 1 400 м.
Режим работы по добыче гранита в соответствии с заданием на проектирование принят круглогодовой при непрерывной рабочей неделе.
4. Процессы открытых горных работ.
4.1. Вскрышные работы и отвальное хозяйство
Производство вскрышных работ в карьере осуществляется на трёх горизонтах: + 50 м, + 80 м, + 95 м.
Гор. +95м – выемка четвертичных пород в объёме 860 т.м3 - ЭШ-6/45 №12, ЭШ-6/45 № 15.
Гор. + 80 м - выемка меловых пород в объеме 940 т.м3 - ЭШ - 6/45 № 17.
Гор. + 50 м - скальная вскрыша по цеху добычи в объеме 600 т.м3 будет отгружаться экскаватором ЭКГ- 4У № 21, ЭКГ –8УС № 5.
Прием вскрыши на ж/д отвалах осуществляется следующими экскаваторами:
Гор. + 115 м ЭКГ - 4,6 Б № 18 - 760 т.м3 .
Гор. + 145 м ЭКГ – 5А № 26 - 1010 т.м3 .
Гор. + 115 м ЭКГ – 5А № 29 - 630 т.м3
Вскрышные породы Шкурлатовского месторождения в народном хозяйстве не используются.
Тракторно-бульдозерный цех является обслуживающим звеном. При производстве вскрышных работ используются бульдозера для планировки ж.д. трасс, подготовки трассы для экскаваторов ЭШ – 6/45, очистки габаритов ж.д. пути и т.д.
Основные ж. д. отвалы расположены:
Отвал № 1 - в северо-восточной части земельного отвода, в пойме р. Гаврило, в 1,5 км от восточной траншеи карьера;