Реферат: Социально-экономическая характеристика республики Карелия
свиньи
70,5
104,4
37,9
16,9
11,9
Производство в хозяйствах всех категорий, тыс. т:
зерно (в весе после доработки)
0,1
0,9
4,0
4,3
4,4
картофель
113,0
106,1
145,4
110,5
111,7
овощи
26,4
17,3
19,1
23,4
18,9
мясо (в убойном весе)
21,7
24,7
13,7
8,9
6,7
молоко
161,7
176,2
92,7
83,4
81,4
ТРАНСПОРТ
Развитие транспортной системы Карелии обусловлено ее транзитным положением по отношению к Санкт-Петербургскому и Мурманскому портам, прохождением по ее территории Беломорско-Балтийского канала, выходом к Онежскому и Ладожскому озерам, входящим в систему Волго-Балта. Обеспеченность железными и автомобильными дорогами здесь значительно выше, чем по европейскому Северу в целом. В грузообороте лидирует железнодорожный транспорт, вывозят железорудные окатыши, бумагу, оборудование для химической промышленности и производства бумаги.
Размещение производительных сил Карелии отличается высоким уровнем территориальной концентрации в Петрозаводском, Сегежском и Кондопожском промышленных узлах.
Современная автомагистраль проходит вдоль Октябрьской железной дороги. Ведется строительство коммерческой железной дороги Ледмозеро - Кочкома, которая свяжет западную границу с Октябрьской магистралью.
Судоходство осуществляется по Ладожскому, Онежскому и другим озерам, Беломоро - Балтийскому каналу, Белому морю.
Авиалинии связывают Петрозаводск со многими районами республики и с Москвой, Санкт - Петербургом, Архангельском, Вологдой, Сыктывкаром и другими городами России, а также с городами Йоенсу и Хельсинки в Финляндии. Аэропорт расположен в городе Петрозаводске. Рейсы Москва-Петрозаводск отправляются из московского аэропорта "Быково".
Железнодорожные магистрали: Санкт-Петербург - Петрозаводск - Кемь - Мурманск; Архангельск - Беломорск - Мурманск. Автодороги: Санкт-Петербург - Петрозаводск - Медвежьегорск; Кемь - Мурманск.
Протяженность транспортной сети республики:
железные дороги - 2917 км
автомобильные дороги - 14373 км
водные пути - 2700 км
воздушные пути - 2710 км
|
| 1985 г. | 1990 г. | 1995 г. | 1997 г. | 1999 г. |
|
Грузооборот автомобильного транспорта отраслей экономики, млн т-км | 1688 | 2092 | 1350 | 1132 | 941 |
|
Пассажирооборот автобусного транспорта общего пользования, млн пассажиро-км | 1017 | 1186 | 637 | 662 | 742 |
ЭКСПОРТ- ИМПОРТ. РЫНОЧНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
Карелия поддерживает внешнеэкономические связи с фирмами Финляндии, Австрии и Швеции. С Финляндией сотрудничество идет в области сельского хозяйства. Карелия 30 лет не производила товарного зерна, и с помощью финских технологий на нескольких тысячах гектаров был собран урожай ржи и пшеницы. Совместно с финским концерном "Энсо-Гутцайт" создаются предприятия по заготовке древесины. Особенно тесные связи развиваются с восточными районами Финляндии. На границе в 1992 г. было открыто два новых пропускных пункта (Костомукша и Вяртсиля). Наметились перспективы выхода на китайский рынок - китайцы заинтересовались продукцией объединения "Петразоводскбуммаш". За последние три года экспорт из республики стабильно растет( на 30%).
Основные статьи экспорта республики - железорудные окатыши, древесина и изделия из нее, бумага газетная и картон, нелегированный алюминий и транспортные услуги морского транспорта. В структуре импорта основное место занимают машины и оборудование, продовольственные товары.
Основные торговые партнеры республики - Финляндия, Великобритания, Германия и страны Восточной Европы.
На территории республики зарегистрированы 382 предприятия с иностранными инвестициями с участием 41 страны мира. 22 процента предприятий полностью принадлежат иностранным инвесторам.
В настоящее время Обсуждаются возможности создания зон свободного предпринимательства в Сортавале, Костомукше, Петрозаводском порту, строительства так называемого «архангельского коридора» — параллельно идущих авто- и железнодорожных магистралей, соединяющих Архангельск с финскими провинциями Оулу и Кухмо через Костомукшу, что упорядочит и сократит время на перевозку грузов, освободив от бесконечных очередей порты Ботнического залива. Эксперты ЕС по-новому оценивают место Карелии в приграничных территориях России, ставят вопрос об активизации проектов «Архангельский коридор» и «Голубая дорога» — торгового моста между землей Баден-Вюртемберг (Германия), губернией Оулу (Финляндия), Карелией, Коми и Архангельской областью.
ЭКОЛОГИЯ РЕСПУБЛИКИ
Республика Карелия - регион России, где состояние окружающей природной среды в целом характеризуется слабой напряженностью. Географическое положение и специфика ландшафта делают природу республики особенно чувствительной к техногенным нагрузкам.
В настоящий момент экологическая ситуация характеризуется стабильностью и не имеет тенденции к ухудшению. Относительно высокая степень загрязнения природной среды сохраняется в основных промышленных центрах-городах Петрозаводске, Сегеже, Костомукше, Кондопоге, п.Надвоицы, где расположены крупные предприятия целлюлозно-бумажной промышленности, металлургии, являющиеся основными загрязнителями природной среды. К источникам загрязнения относятся также и объекты коммунально-бытового хозяйства.
Территория республики имеет хорошо развитую водную сеть, относящуюся к бассейнам Белого и Балтийского морей. Основными элементами гидрографической сети Карелии являются озера, реки, водохранилища, болота. Среднемноголетний суммарный сток рек Карелии составляет 56 куб.км в год. Карелия богата ресурсами пресной воды - в расчете на одного жителя приходится около 70 куб.м в год.Общие ресурсы поверхностных вод в Карелии составляют 195 куб.км. Поверхностные воды мало минерализованы, характеризуются слабой степенью самоочищения. В последние годы водохозяйственная обстановка достигла определенной стабильности. На сегодня одной из важнейших проблем является очистка сточных вод хвостохранилища АО "Карельский окатыш". В целях контроля за состоянием водной среды организован долговременный экологический мониторинг. Полной биологической очистке подвергается 78% стоков. Отмечается снижение сброса основных загрязняющих веществ в том числе определенных международными соглашениями. В республике действует 122 комплекса биологических очистных сооружений, их суммарная мощность составляет 324 млн.куб.м. Средняя нагрузка на очистные сооружения достигает 51%.
За последние пять лет в республике построены и введены в эксплуатацию 23 сооружения по очистке стоков.
Разработана территориальная программа по оздоровлению экологической обстановки в бассейне Балтийского моря. Суммарные затраты на ее реализацию в 1997 году составили 38.1 млн.руб. (деноминированных).
Для улучшения экологической обстановки в республике большое значение имеют вопросы снижения выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. По сравнению с прошлым годом выбросы сократились на 33.3 тыс.тонн.
Основными загрязняющими веществами являются сернистый газ, твердые вещества, двуокись азота.
В республике ведется целенаправленная работа по созданию сети охраняемых природных территорий.