Опять физика - ещё одна интересная задачка про воздействие

Если в обоих случаях вертикально по отношению к поверхности земли вертолёт условно неподвижен, то можно считать его высоту условно постоянной. А поскольку равновесие сил по вертикали определяет величину сил по вертикальной проекции, то сила воздействия постоянна и с течением времени в обоих случаях не меняется. Так вот, если пренебречь высотой расположения вертолёта над поверхностью, то сила реакции в обоих случаях одинакова. Если же принять мод высоты во внимание, то увеличивается расстояние между центрами тел, а сила гравитации (которую как раз и уравновешивает сила воздействия на поверхность земли со стороны вертолёта) становится меньше гораздо быстрее, нежели увеличивается расстояние (квадратичная обратная зависимость) между центрами тел. То есть, чем больше высота, тем меньше реакция на поверхность. Поскольку я учитываю любое значение высоты вертолёта, во втором случае реакция вертолёта меньше. Но ненамного. =Ъ Кстати, во втором случае он совершает работу, которая компенсирует гравитацию, но всё равно давит на поверхность земли агрегатным наполнителем (атмосферой) . N,B,: Плиз, пиши понятно, угу?

Реакция опоры будет проявляться в состоянии вертолета! И в первом и во втором случае вертолет НЕПОДВИЖЕН! ! Следовательно, равнодействующая сила всех сил, действующих на вертолет, равна нулю! Тоже относится и к Земле! Вот если вертолет начнет подниматься ускоренно вертикально вверх, сила, действующая со стороны вертолета на Землю, увеличится!

В обоих случаях одинаково, т .к. реакция земли одинакова и равна весу вертолета . Если бы вертолет поднимался, то в случае подъема реакция земли была бы больше, если реакция больше, то сила воздействия на землю больше

во втором случае вертолет опосредованно воздействует на поверхность)) ) это поток воздуха создаваемый двигателем. так что А

когда стоит на земле