Контрольная работа: Чертеж катушки трансформатора радиоэлектронной аппаратуры

Удобство и доступность мест сборки.

Технический проект Возможность исключения или доведения до минимума механической обработки при сборке. Возможность обеспечения необходимой взаимозаменяемости сборочных единиц и деталей. Выбор элементов конструкции сборочных единиц с точки зрения их технологичности. Оптимальность номенклатуры контролируемых параметров, а также методов и средств их контроля. Возможность применения стандартизованных методов выполнения и контроля. Рабочая документация

На стадии разработки рабочей документации проверяют данные, указанные для технического проекта, а также: технологичность деталей в зависимости от технологичности сборочных единиц;

технологичность сборки как изделия в целом, таки его составных частей (в том числе сварных конструкций); технологичность механически обрабатываемых, литых, горячештампуемых, холодноштампуемых и термически обрабатываемых деталей;

возможность разделения сборочной единицы на составные части, сборку которых целесообразно производить параллельно;

наличие сборочных баз; удобство сборки и разборки; возможность уменьшения количества и объема пригоночных операций.

Примечание. При отсутствии стадии “Эскизный проект” технический проект может проверяться по всем пунктам, перечисленным для эскизного и технического проекта.

1.3. Порядок проведения технологического контроля

В зависимости от количества и содержания разрабатываемой конструкторской документации технологический контроль может производиться одним контролером или контролерами, специализированными:

по характеру данных, содержащихся в конструкторских документах;

по видам документов.

При этом контролеры могут быть специализированы на проверке отдельных видов документов, чертежей, схем, спецификации и т. п.

Технологический контроль рекомендуется производить в два этапа:

а) проверка оригиналов текстовых и графических документов;

б) проверка в подлинниках текстовых и графических документов.

Документы, предъявляемые на технологический контроль, должны быть подписаны в графах “Разраб.” и “Пров.”

Конструкторские документы должны, как правило, предъявляться на технологический контроль комплектно:

для проектной документации (технического предложения, эскизного и технического проектов) — все документы, разрабатываемые на соответствующей стадии;

для рабочей документации (деталей, сборочной единицы, комплекса и комплекта) — чертежи деталей, сборочные чертежи, спецификации габаритные чертежи, схемы и пр.

Подписание контролером проверенных конструкторских документов производится следующим образом:

а) если документ проверяет один контролер по всем показателям, то он подписывает документ в графе “Т. контр.” основной надписи;

б) если документ последовательно проверяют несколько специализированных контролеров, то подписывает эти документы в графе “Т. контр.” основной надписи исполнитель наиболее высокой (в группе контролеров) должностной категории. Остальные контролеры ставят свои подписи на поле подшивки.

Исправлять и изменять подписанные контролером подлинники, не сданные в отдел (бюро) технической документации, без его согласия не допускается.

1.4 Соблюдение требований технологического контроля в конструкторской документации

При технологическом контроле конструкторской документации руководствуются соответствующими стандартами ЕСТПП, действующими руководящими материалами и другими документами.

Сведения о соблюдении в конструкторской документации норм и требований единой системы технологической подготовки производства систематизируются и представляются в конструкторское подразделение.

Конструкторская документация возвращается разработчику без рассмотрения в случаях:

отсутствия необходимых подписей;

небрежного выполнения;

некомплектного предъявления.

При проведении технологического контроля в случае необходимости, должны быть представлены дополнительные материалы по вопросам, возникшим при проверке.

Предложения по изменению и исправлению, выявленные при технологическом контроле и связанные с нарушением действующих документов, обуславливающих технологичность конструкций, обязательны для внесения в конструкторские документы.