Курсовая работа: Экономика транспорта

2. Род груза – кабель на деревянных катушках;

3. Клиентура – Кабельный→потребитель;

4. Дорожные условия – II категория;

5. Природноклиматические условия – северные;

6. Способ выполнения погрузочных и загрузочных работ, ТЭП (техникоэксплуатационные работы), работы подвижного состава – механизированный.

1.2. Основные показатели подвижного состава

Условные обозначения

Списочное количество – А_скк

Средняя грузоподъемность – q _н

Коэффициент использования пробега – β

Коэффициент грузоподъемности – γ

Коэффициент вып-ка автомобиля – α_в

Техническая скорость – V _т

Время в наряде – t

Среднее расстояние перевозки – l_n

Время простоя под погрузкой/разгрузкой – t _п-р

Наименование показателей	Значение
Марка автомобиля	ФредЛайнер
Ас , шт	20
q н , т	30
β	0,45
Класс груза	2
γ	0,8
αв	0,7
V т , км/ч	37
t , ч	18
ln , км	4500
t п-р , ч	3,3

1.3. Производственная программа АТП на год

Условные обозначения

Автомобиле-дни в хозяйстве – АД_х

Автомобиле-дни в работе – АД_р

Автомобиле-часы в работе – АЧ_р

Среднесуточный пробег – l _сс

Общий пробег – L _общ

Суточный объем перевозок – Q _сут

Суточный грузооборот – P _сут

Годовой объем перевозок – Q _год

Годовой грузооборот - P _год

Календарные дни - Д_к

Расчеты