Курсовая работа: Переславль- Залесский
Суздаль - настоящий алмаз в короне Золотого кольца России. Это известнейший туристический центр с отличной инфраструктурой. Туризм является главной доходной статьей местного бюджета, а потому кроме поразительных памяток российской истории Вы можете рассчитывать и на прекрасное отношение.
Владимир – город на берегу реки Клязьма наряду с Суздалем считается одним из красивейших и древнейших городов Золотого кольца. Компании предлагают несколько десятков разнообразных туров в прекрасный Владимир!
Углич – город с тысячелетней историей. Находясь несколько в стороне от привычных маршрутов туров по Золотому кольцу России, Углич привлекает любителей тихого наслаждения русской стариной вдали от шумных туристических центров.
Ярославль – величественный, красивый город, который удовлетворит вкус самого требовательного любителя изысканной архитектуры и исторических памятников.
Ростов Великий – иногда упоминается как «город-музей». Действительно, в Ростове Великом количество исторических памятников настолько велико, и сохранились они настолько хорошо, что экскурсии в этот город нередко сопровождаются культурным шоком туристов.
Переславль Залесский – уютно расположившийся на берегу Плещеева озера городок напоминает заповедник живой природы и русской истории. Узкие улочки и дышащие величием строения вселяют спокойствие и умиротворяют. Об этом прекрасном городе я бы и хотела вам рассказать.
1.ИСТОРИЯ.
В X - XI веках на берегу Плещеева (Клещина) озера стоял небольшой укрепленный городок Клещин, окруженный полукилометровым валом высотой около 3 метров. Под защитой валов находилось два монастыря.
В XII столетии князь Юрий Долгорукий перенес город с северного берега озера в низину, к устью реки Трубеж. Городу было дано новое имя - Переславль, которое напоминало о Переяславле-русском, о южной Киевской Руси. В 1152 году вновь заложенный город был обнесен мощным кольцом земляных валов, общей протяженностью около 2,5 километров. Высота валов Переславля достигала 10-16 метров, по их гребню шли рубленые стены с башнями.
Рядом с валом в 1152-1157 годах был построен белокаменный Спасо-Преображенский собор, ставший родоначальником последующей плеяды памятников прославленной владимирской архитектуры. Узкие, похожие на бойницы оконные проемы сосредоточены только в верхней части собора. Внутри он был покрыт фресковой живописью; еще в середине прошлого века под сводами хор сохранялись части композиции Страшного суда, а на столбах - следы росписи, имитирующей цветной мрамор. Полы храма были выстланы нарядными разноцветными плитками. Между собором и валом раскопки открыли следы деревянных зданий княжеского двора, вероятно, связанных переходами с хорами храма.
После убийства в 1174 году Андрея Боголюбского сильное Владимирское княжество попало под власть бояр, но уже через год братья Андрея – Михаил и Всеволод восстановили княжескую власть. Они разделили большое Владимирское княжество на два: Владимирское, в котором сел Михаил и Переславское, где управлял Всеволод. Но в 1176 году Михаил умер и переславский князь Всеволод Юрьевич, известный под именем Всеволода Большое Гнездо, становится великим князем владимирским, сохраняя при этом за собой и Переславский удел. При нем Владимирское княжество достигает наибольшего расцвета и могущества, так же растет и развивается и Переславль-Залесский, ставший крупным торгово-ремесленным и культурным центром. На северо-запад от города на высоком берегу Плещеева озера возникают Борисоглебский и Никитский монастыри.
После смерти Всеволода Большое Гнездо и раздробления Владимирского княжества, Переславль становится главным городом удельного княжества и превращается в крупный политический центр. Переславские князья Ярослав Всеволодович, Александр Ярославич Невский, Дмитрий Александрович были великими князьями владимирскими и князьями новгородскими.
Переславские дружины играли важную роль в междоусобных битвах князей, принимали участие в Липецкой битве (1216 г.), в Невской битве (1240 г), в битве на Чудском озере в (1242 г.), известной как “Ледовое побоище”.
В 1238 году Переславль-Залесский разделил тяжкую участь остальных городов Владимирской земли, захваченных монголами. Несмотря на то, что город шесть раз подвергался нашествию золотоордынских ханов, его значение не упало.
В 1302 году после смерти последнего переславского князя Ивана Дмитриевича княжество было присоединено к Москве, резко усилив их могущество и определив их перевес в борьбе за объединение феодальной Руси.
В 1305 и 1372 гг. переславцы с помощью Москвы отражают попытки тверских князей овладеть городом.
В 1382 г. и в 1408 г город был разграблен и сожжен золотоордынскими ханами. В эпоху правления Ивана Грозного Переславль-Залесский стал оплотом опричнины. Царь, собираясь перенести столицу из Москвы в Вологду, рассматривал Переславль как важный стратегический пункт. В 1561-1564 годах был укреплен древний Никитский монастырь, превратившийся в неприступную крепость.
В “Смутное время” начала XVII века, в 1608 году Переславль-Залесский был захвачен польско-литовскими войсками - боярская и торговая верхушка города встала на сторону Лжедмитрия II. Но уже в 1609 году город был освобожден войсками под командованием М. В. Скопина-Шуйского, который значительно укрепил город.
Конец XVII века был ознаменован для Переславля-Залесского небывалым оживлением. В 1688 году Петр I начал строить на Плещеевом озере “потешную флотилию”, положившую начало русскому флоту. Со всей страны стали съезжаться сюда плотники, кузнецы, лесорубы, резчики, оказавшие влияние на развитие ремесел в городе.
С 1688 по 1693 гг. в Переславле было спущено на воду около 100 кораблей, среди них несколько фрегатов, в том числе 30-ти пушечные “Марс” и “Анна”. Здесь прошли обучение первые русские корабелы и военные моряки. Но в 1783 г. во время большого пожара в городе сгорели все корабли петровской флотилии, сохранился только бот “Фортуна”, который сейчас находится в музее “Ботик”, открытом в 1803 году на месте судовой верфи. Это был один из первых провинциальных музеев. Вблизи него установлен памятник Петру I работы художника А. С. Кампиони.
С конца XVIII века идет активное промышленное развитие города – основана мануфактуры Темериных, открылась хлопчатобумажная фабрика. В 1781 году был утвержден герб города. К концу XIX столетия в Переславле-Залесском насчитывалось 8 фабрик и заводов.
В 1913 году, в связи с празднованием 300-летия дома Романовых, последний российский император Николай II посетил Переславль-Залесский. Переславль некогда был богат и знаменит. Само название города переводится с древнерусского как «перенявший славу». Самым известным переславским князем был Александр Невский, родившийся в городе и ушедший затем княжить в Новгород. Переславцы не забыли имя великого полководца. На Красной площади князю Александру Невскому благодарные земляки установили памятник.
2.ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ.
Горицкий Успенский монастырь возник в XVI в. при Иване Калите. Монастырь находится на возвышенности у южного берега Плещеева озера. Благодаря своему местонахождению он виден отовсюду. Памятников XVI в. в монастыре не сохранилось, существующий ансамбль сложился в XVII-XVIII вв.
В настоящее время в стенах Горицкого монастыря расположен Переславский историко-художественный музей. Коллекция музея насчитывает десятки тысяч экспонатов, огромная библиотека хранит редкие грамоты и книги, прижизненные издания великих русских писателей. Из сорока семи залов музея почти половина занята картинной галереей. Представлены Шишкин, Маковский, Юон, Коровин и другие мастера русской живописи.
2.2. Переславская узкоколейка.
Переславская узкоколейка была построенна в 30-е годы для вывозки торфа. Эта железная дорога до сих пор обслуживает отдаленные поселки, куда невозможно добраться другими видами транспорта.
В 1989 году узкоколейка была выкуплена у государства в частную собственность и стала единственной в России частной железной дорогой. В 1991 году при поддержке нового руководства дороги группой энтузиастов здесь был организован Переславский Железнодорожный Музей - первое в стране общество по сохранению железнодорожной истории, имеющее собственные пути. Трехкилометровая музейная ветка ведет в живописный поселок Талицы, где на путях небольшой станции и в депо размещена коллекция локомотивов и подвижного состава. Три паровоза, несколько вагонов и дрезин уже отремонтированы и находятся в рабочем состоянии, другая техника ждет своей очереди.
Никитский монастырь.