Курсовая работа: Перевозка жидкого чугуна

М_л =Q_год *К_н /(365*(Т-Т_эк )*Р_ст *К_м ), где (5)

К_н – коэффициент неравномерности (1,4);

Т – время суток. 24 часа;

Т_эк – время на экипировку локомотива в течении суток, час(0,5часа);

Р_ст – статическая нагрузка вагона;

К_м – маневровый коэффициент(5км);

М_л = 7289740*1,4*(24-1)*69,5*5=1лок

1 локомотив резервный.

2. Рабочий парк вагонов определяется по формуле:

П_р =(Q_год *К_н *t_об )/(365*Р_ст *24), где (6)

t_об - оборот вагона, час;

К_н – принимаем 1,1;

П_р =(728337*1,1*23,5)/(365*79,5*24)=28ваг

Показатели работы станции, обслуживающий слябовый цех.

1.Суточный грузооборот слябового цеха определяется по формуле:

Q_сут = П_сут *К_р , где (7)

П_сут – суточная производительность слябового цеха;

К_р – расходный коэффициент по каждому виду сырья и отходов;

Q_сут ^отпр =10470*1,41=14762,7т

2. Суточный вагонооборот слябового цеха:

И_ваг =Q_сут /(q*Kq), где (8)

q – грузоподъемность вагона;

Kq – коэффициент использования грузоподъёмности (принимаем 0,8-0,9)

И_ваг =14762,7/(79,5*0,8)=233ваг

3. Определения потребного числа вагонов под 1-у подачу:

Слябовая – 25 ваг.

Сортовая – 20 ваг.

Максимальное количество вместимости вагонов на погрузо-разгрузочные фронты.

4. Расчёт количества локомотивов на перевозку груженых вагонов: