Целью данного курсового проекта является оценка экологической ситуации территории района Раменское (Хрипанское поле). Необходимо предложить комплекс методов для оценки современного экологического состояния территории и прогноза возможных изменений окружающей природной среды под влиянием антропогенной нагрузки с целью предотвращения, минимизации или ликвидации вредных и нежелательных экологических и связанных с ними социальных, экономических и других последствий и сохранения оптимальных условий жизни населения.

Курсовой проект состоит из общей и проектной части. В общей части будут рассматриваться природные условия территории, в специальной части будет производится определение и проектирование необходимых инженерно-экологических изысканий для оценки экологического состояния территории. Общий объем курсового проекта – 28 страниц. Также к ней прилагаются графические приложения: геологическая карта юго-восточной части Московской области М 1:50000 – приложение 1, схема расположения сооружений на территории нефтебазы – приложение 2, геологические разрезы – приложение 3, схема проектируемых инженерно-экологических изысканий – приложение 4, сводная таблица объемов работ – приложение 5.

Курсовой проект написан с использованием СНиП 11-102-97 "Инженерно-экологические изыскания для строительства".

I . Общая часть

1. Характеристика подсистемы "Сооружение"

На исследуемой территории располагается нефтебаза по хранению светлых и темных нефтепродуктов, керосина, этилового и не этилового бензина, дизельного и других видов масел, дизельного топлива. Схема размещения сооружений на территории нефтебазы приведена на рисунке 1 (приложение 2).

По значимости, проводимые на нефтебазе операции, делятся на основные и вспомогательные.

К основным операциям относятся:

· прием нефтепродуктов, доставляемых на нефтебазу в железнодорожных вагонах, нефтеналивных судах, по магистральным нефтепроводам, автомобильным и воздушным транспортом и в мелкой таре (контейнерах, бочках);

· хранение нефтепродуктов в резервуарах и в тарных хранилищах;

· отгрузка больших партий нефтепродуктов и нефти по железной дороге, водным и трубопроводным транспортом;

· реализация малых количеств нефтепродуктов через автозаправочные станции, разливочные и тарные склады;

· затаривание нефтепродуктов в мелкую тару;

· регенерация масел;

· компаундирование (от англ. Compound – составной, смешанный, смешение) нефтепродуктов.

К вспомогательным операциям относятся:

· очистка и обезвоживание нефтепродуктов;

· изготовление и ремонт нефтяной тары;

· производство некоторых видов консистентных смазок и охлаждающих жидкостей;

· ремонт технологического оборудования, зданий и сооружений;

· эксплуатация энергетических установок и транспортных средств.

Объемы основных и вспомогательных операций зависят от категории нефтебазы и программы их производственной деятельности.

В целях организации четкого и бесперебойного проведения всех операций, а также из противопожарных соображений все объекты нефтебаз распределены по семи зонам.

Как видно технологический процесс на нефтебазах очень сложен и требует ответственного и тщательного подхода к его выполнению, чтобы предотвратить возникновение аварий, приводящих к серьезным экологическим последствиям. Самыми загрязняющими местами с точки зрения возникновения утечек и разлива нефтепродуктов являются краны, АСН для налива автоцистерн, насосная для темных нефтепродуктов и цистерны с различного вида топливом и маслами. Повышенные концентрации вредных паров сосредоточены преимущественно вокруг цистерн. Данные пары могут распространяться на 500 метров по направлению ветра от цистерн.

2. Характеристика подсистемы сферы взаимодействия

2.1 Орография

Исследуемая площадка находится в пределах 2-ой надпойменной террасы р. Москва. Поверхность площадки с общим уклоном в юго-западном направлении. Абсолютные отметки изменяются от 132,00 до 131,81 м.

Площадка находится на левобережье реки Москвы, расчлененной поперечными долинами рек второго порядка – левыми притоками Москвы-реки (Любуча и Быковка). Абсолютные высоты поверхности в пределах территории поднимаются от 105-110 м у русла реки Москвы до 140-160 м на водоразделах. Ширина русловой части реки Москвы изменяется от 130 до 250 м, глубина в фарватере до 5-7 м. На всем протяжении река имеет косы, отмели, острова. Уклон потока в среднем составляет 0,02 м/км, скорость течения 0,2 м/с. Среднегодовые расходы реки колеблются в больших пределах в зависимости от сезона. Меженный уровень реки 105,1 м. Максимальные повышения уровня достигают 7,44 м. Средний уровень реки 107-108 м.

В питании реки основную роль играют талые воды - 61%, летние ливневые воды - 12%, подземный сток - 27%. Река замерзает в середине ноября - конце декабря; подо льдом находится в среднем 145 дней. Толщина льда достигает 0,7 м в феврале.

Врезы рек второго порядка на левом берегу р. Москвы не превышают 7-10 м, на правом – достигают 10-20 м.

2.2 Климат

По климатическим условиям изучаемый район является типичным для средней полосы Европейской части России, с относительно холодной зимой и умеренно-теплым летом.

Многолетняя средняя годовая температура воздуха положительная и равна 4,1°. В годовом цикле месячные температуры воздуха изменяются от минус 10,2° (январь) до 18,1° (июль).

Самым теплым месяцем является июль с многолетней средней температурой воздуха 18,1°. Абсолютный максимум температур наблюдается в июле - августе и достигает 37,0-38,0.