Курсовая работа: Расчёт и анализ показателей выполнения плана работы и использования подвижного состава дороги

Перевозки, в которых станция отправления находится на данной дороге, а станция назначения на другой, относятся к вывозу ().

Перевозки, для которых станция отправления находится за пределами рассматриваемой дороги, а станция назначения на данной дороге, относятся к ввозу ().

Перевозки, осуществляемые рассматриваемой дорогой, но станции отправления и назначения грузов находятся за ее пределами относятся к транзиту ()

Таблица 2

Косая таблица

Станция отправления	Станция назначения							Итого
	M	A	Б	В	Г	Д	N
В в о з М	´	Транзит	Принято
А	´
М е с т н о е Б	´
В	´
с о о б щ е н и е Г	´
Д	´
В в о з В в о з N	Транзит	´	Принято
П р и б ы л о Итого	Сдано	Сдано	Работа дороги

Таблица 3 Косая таблица суточной межстанционной корреспонденции грузов, тыс. т

Станция отправления	Станция назначения							Итого
	M	A	Б	В	Г	Д	N
М	´	120	150	250	46	100	248	914
А	62	´	30	80	125	42	155	494
Б	28	26	´	–	40	20	55	169
В	146	26	72	´	54	180	150	628
Г	38	–	–	19	´	27	46	130
Д	32	48	–	85	26	´	80	271
N	176	200	28	–	30	45	´	479
Итого	482	420	280	434	321	414	734	3085

Объем перевозок в местном сообщении, для данного участка дороги, это суммарный объем перевозок от ст. А до ст. Б, В, Г, Д и обратно.

ст. А=30+80+125+42=277 тыс. т ст. А=26+26+48=100 тыс. т

ст. Б=26+40+20=86 тыс. т ст. Б=30+72=102 тыс. т

ст. В=26+72+54+180=332тыс. т ст. В=19+85+80=184 тыс. т

ст. Г=19+27=46тыс. т ст. Г=40+54+26+125=245тыс. т

ст. Д=48+85+26=159 тыс. т ст. Д=42+20+180+27=269 тыс. т

= ст. А + ст. Б + ст. В + ст. Г + ст. Д.тыс. т

Итого:277+86+332+46+159=900 тыс. т

Вывоз: Ввоз:

Ст. А=62+155=217 тыс. т ст. А=120+200=320 тыс. т

Ст. Б=28+55=83 тыс. т ст. Б=150+28=178 тыс. т

Ст. В=146+150=296 тыс. т ст. В=250 тыс. т