Курсовая работа: Разработка технического проекта участка по ремонту дизелей в локомотивном депо
Подставляя численные значения в формулу, получаем
Ф ч.
Годовой фонд рабочего времени определяется по формуле
Фi = ФSi б об i , (3)
где Si – число смен работы оборудования; принимаем для участка по ремонту Si = 1;
a об i – коэффициент, учитывающий простой оборудования в плановом ремонте; a об i = 0,96 – 0,98 [1]; при односменной работе оборудования, принимаем a об i = 0,97.
Тогда, подставляя численные значения, имеем Ф ч.
2. Расчет производственной программы и её трудоемкости
Количество локомотивов на ремонте и техническом обслуживании рассчитывается по формуле
(4)
где L – годовой пробег локомотивов (принимаем по заданию);
L год = 10 млн. лок-км;
L – норма пробега между ремонтами данного вида (принимаем согласно приказа 14Н);
n j – количество локомотивов находящихся предыдущем виде ремонта, лок.
Рассчитаем количество локомотивов находящихся на капитальном ремонте КР-2
лок.
Дальнейшие расчеты аналогичны превидущим, поэтому представляем их в таблице 1.
Таблица 1 – Программа ремонта тепловоза 2ТЭ10У
Вид ремонта | Норма пробега между ремонтами, км | Программа ремонта локомотивов | Программа ремонта секций |
КР-2 | 1440000 | 7 | 14 |
КР-1 | 720000 | 14 | 28 |
ТР-3 | 240000 | 42 | 84 |
ТР-2 | 120000 | 84 | 168 |
ТР-1 | 30000 | 334 | 668 |
ТО-3 | 7500 | 1334 | 2668 |
3. Расчет основных параметров производственного процесса
Такт выпуска – интервал времени, через который осуществляется периодический выпуск изделий определенного наименования, типа, размера.
Такт выпуска определяем по формуле
, (5)
где П – годовой объём выпуска из ремонта, секций.
Так как расчет мы ведем для текущего ремонта ТР-3, то и такт мы будем определять для ТР-3. Подставляя численные значения, получаем Т ч/секций.
Принимаем такт выпуска равный Т=24 ч/секций.
Значение годового объема выпуска необходимо скорректировать, это скорректированное значение будем принимать в дальнейших расчетах.
(6)
Подставляя численные значения, получаем
секции.