Курсовая работа: Транспортно-финансовый план автотранспортного предприятия
Кол-во автомобилей на начало года,
(А) ед.
Восстановительная стоимость,
млн. руб.
Коэффициенты
К4′=1,058
K4=1,054
Распределение автомобилей по пробегу с начала эксплуатации (проектируемый вариант)
Пробег с начала эксплуатации, в долях пробега до капремонта |
Кол-во автомобилей на начало года, (А) ед. |
Восстановительная стоимость, млн. руб. |
Коэффициенты К4′=1,049 K4=1,018 | ||||
одного автомобиля | всех автомобилей | К4′ | K4 | A∙К4′ | A∙К4 | ||
0-0,25 | 3 | 1,5 | 4,5 | 0,7 | 0,4 | 2,1 | 1,2 |
0,25-0,5 | 10 | 1,2 | 12 | 0,7 | 0,7 | 7 | 7 |
0,5-0,75 | 5 | 1 | 5 | 1,0 | 1,0 | 5 | 5 |
0,75-1,0 | 11 | 0,8 | 8,8 | 1,2 | 1,2 | 13,2 | 13,2 |
1,0-1,25 | 7 | 0,6 | 4,3 | 1,3 | 1,3 | 9,1 | 9,1 |
1,25-1,5 | 3 | 0,5 | 1,5 | 1,3 | 1,4 | 4,5 | 4,2 |
1,5-1,75 | 0 | - | - | 1,3 | 1,6 | 0 | 0 |
1,75-2,0 | 0 | - | -- | 1,3 | 1,9 | 0 | 0 |
Свыше 2 | 0 | - | - | 1,3 | 2,1 | 0 | 0 |
Итого | 39 | X | 34,1 | X | X | 40,9 | 39,7 |
Характеристика предприятия и условий эксплуатации подвижного состава
Грузовое АТП расположено в населенном пункте г.Саратов
Предназначено в основном для осуществления грузовых сдельных перевозок различных видов грузов, климат средний значительной агрессивности зимних условий.
Тип рельефа местности - Равнина.
Покрытие дорог (III)
Предприятие занимает земельный участок пл. 24Га кв. метров и владеет основными фондами:
Виды основных фондов | Стоимость в ценах | |
Базового года, тыс. руб. | Планового года, тыс. руб. | |
1. Здания и сооружения | 10 000 | 10 000 |
2. Технологическое оборудование | 17 200 | 14 000 |
3. Коммерческие транспортные средства | 38 100 | 34 100 |
4. Некоммерческий транспорт | 1 000 | 1 000 |
Итого | 32 010 | 28 410 |
Здания 3 этажные, каркасные с армированными колоннами и железобетонными перекрытиями.
Техническая характеристика зданий:
Здания | Площадь, кв. м. | Объем, куб. м. |
1. Административные | 250 | 625 |
2. Производственные цехи | 240 | 1080 |
3. Зона ТО и ремонта автомобилей | 1085 | 6510 |
4. Теплая стоянка | 700 | 2100 |
Итого | 2275 | 10315 |
Наличие некоммерческого автотранспорта
Тип автомобиля | Марка | Кол-во | Использование за день | |
Пробег, км | Время, час. | |||
Седан | Mazda R3 | 1 | 45 | 5 |
Седан | Лада 2110 | 2 | 120 | 6 |
Автомобиле-дни в хозяйстве в 2009 году
Показатели | В целом за год | В т.ч. по кварталам | |||
1 | 1 | ||||
1. Количество календарных дней (Дк) | 365 | 90 | 91 | 92 | 92 |
2. Поступление автомобилей (Ап) | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 |
3. Выбытие автомобилей (Ав) | 6 | 1 | 4 | 0 | 1 |
4. Количество автомобилей на начало года (Анач) | 43 | 43 | 42 | 40 | 40 |
5. Автомобиле-дни в хозяйстве, находящихся в списках АТП на начало планового периода (АДнач=Анач*Дк) | 15052 | 3870 | 3822 | 3680 | 3680 |
6. Автомобиле-дни в хозяйстве поступающих автомобилей в квартале ( | 85 | 0 | 85 | 0 | 0 |
7. Автомобиле-дни в хозяйстве выбывающих автомобилей в квартале ( | 273 | 45 | 182 | 0 | 46 |
8. Автомобиле-дни в хозяйстве (АДх=АДнач+АДп-АДв) | 14315 | 3825 | 3826 | 3680 | 3542 |
Автомобиле-дни в хозяйстве в 2010 году
Показатели | В целом за год | В т.ч. по кварталам | |||
1 | 2 | 3 | 4 | ||
1. Количество календарных дней (Дк) | 365 | 90 | 91 | 92 | 92 |
2. Поступление автомобилей (Ап) | 10 | 1 | 2 | 1 | 6 |
3. Выбытие автомобилей (Ав) | 25 | 15 | 5 | 5 | 0 |
4. Количество автомобилей на начало года (Анач) | 39 | 39 | 25 | 22 | 18 |
5. Автомобиле-дни в хозяйстве, находящихся в списках АТП на начало планового периода (АДнач=Анач*Дк) | 9465 | 3510 | 2275 | 2024 | 1656 |
6. Автомобиле-дни в хозяйстве поступающих автомобилей в квартале ( | 428 | 42 | 85 | 43 | 258 |
7. Автомобиле-дни в хозяйстве выбывающих автомобилей в квартале ( | 1133 | 675 | 227,5 | 230 | 0 |
8. Автомобиле-дни в хозяйстве (АДх=АДнач+АДп-АДв) | 8761 | 2877 | 2133 | 1837 | 1914 |
Использование автомобилей и прицепов (опорный вариант)
Вид груза | Расстояние перевозки (), км | Класс груза | Коэф-т использования грузоподъемности ( |
Объем, т () | Возможный объем, т ( | Грузооборот, ткм () | Возможный грузооборот, ткм ( |
Бобы и бобовые в мешках | 48 | 1 | 1 | 22000 | 22000 | 1056000 | 1056000 |
Гажа (землистый гипс) | 41 | 1 | 1 | 18000 | 16000 | 656000 | 656000 |
Дрова всяких пород дерева | 56 | 1 | 1 | 10000 | 8000 | 448000 | 448000 |
Мусор разный | 145 | 1 | 1 | 9000 | 9000 | 1305000 | 1305000 |
Войлок технический (асбестовый, шлаковый и др.) в свертках и кипах | 40 | 2 | 0,9 | 11000 | 12222 | 440000 | 488889 |
Жмыхи | 15 | 2 | 0,95 | 4000 | 4211 | 60000 | 63158 |
Бахчевые культуры (арбузы, дыни, тыквы), навалом | 8 | 2 | 0,86 | 5000 | 5814 | 40000 | 46512 |
Деревья, кусты, саженцы | 15 | 3 | 0,6 | 7000 | 11667 | 105000 | 175000 |
Дрань кровельная и штукатурная | 3 | 3 | 0,7 | 5000 | 7143 | 15000 | 21429 |
Изделия жестяные | 8 | 4 | 0,5 | 6000 | 12000 | 48000 | 96000 |
Лен - волокно прессованный непрессованный | 6 | 4 | 0,45 | 6000 | 13333 | 36000 | 80000 |
Итого | 99000 | 121390 | 4209000 | 4435987 | |||
Использование автомобилей и прицепов (проектируемый вариант)
Вид груза | Расстояние перевозки (), км | Класс груза | Коэф-т использования грузоподъемности ( |
Объем, т () | Возможный объем, т ( | Грузооборот, ткм () | Возможный грузооборот, ткм ( |
Бобы и бобовые в мешках | 48 | 1 | 1 | 22000 | 22000 | 1056000 | 1056000 |
Гажа (землистый гипс) | 41 | 1 | 1 | 18000 | 18000 | 738000 | 738000 |
Дрова всяких пород дерева | 56 | 1 | 1 | 10000 | 10000 | 560000 | 560000 |
Мусор разный | 145 | 1 | 1 | 9000 | 9000 | 1305000 | 1305000 |
Войлок технический (асбестовый, шлаковый и др.) в свертках и кипах | 40 | 2 | 0,965 | 11000 | 11399 | 440000 | 455959 |
Жмыхи | 15 | 2 | 0,98 | 4000 | 4082 | 60000 | 61224 |
Бахчевые культуры (арбузы, дыни, тыквы), навалом | 8 | 2 | 0,894 | 5000 | 5593 | 40000 | 44743 |
Деревья, кусты, саженцы | 15 | 3 | 0,754 | 3000 | 3979 | 45000 | 59682 |
Дрань кровельная и штукатурная | 3 | 3 | 0,768 | 5000 | 6510 | 15000 | 19531 |
Изделия жестяные | 8 | 4 | 0,5 | 2040 | 4080 | 16320 | 32640 |
Лен - волокно прессованный непрессованный | 6 | 4 | 0,49 | 6000 | 12245 | 36000 | 73469 |
Итого | 95040 | 111710 | 4311320 | 4406248 | |||
Таблица 1 – План перевозок грузов
Вид груза | l (км) | Класс груза | Опорный | Проектируемый | ||
Объем (т) | Грузооборот (ткм) | Объем (т) | Грузооборот (ткм) | |||
Бобы и бобовые в мешках | 48 | 1 | 22,000 | 1,056,000 | 22000 | 1056000 |
Гажа (землистый гипс) | 41 | 1 | 16,000 | 656,000 | 18000 | 738000 |
Дрова всяких пород дерева | 56 | 1 | 8,000 | 448,000 | 10000 | 560000 |
Мусор разный | 145 | 1 | 9,000 | 1,305,000 | 9000 | 1305000 |
Войлок технический (асбестовый, шлаковый и др.) в свертках и кипах | 40 | 2 | 11,000 | 440,000 | 11000 | 440000 |
Жмыхи | 15 | 2 | 4,000 | 60,000 | 4000 | 60000 |
Бахчевые культуры (арбузы, дыни, тыквы), навалом | 8 | 2 | 5,000 | 40,000 | 5000 | 40000 |
Деревья, кусты, саженцы | 15 | 3 | 7,000 | 105,000 | 3000 | 45000 |
Дрань кровельная и штукатурная | 3 | 3 | 5,000 | 15,000 | 5000 | 15000 |
Изделия жестяные | 8 | 4 | 6,000 | 48,000 | 2040 | 16320 |
Лен - волокно прессованный непрессованный | 6 | 4 | 6,000 | 36,000 | 6000 | 36000 |
Итого | - | - | 99000 | 4,209,000 | 95040 | 4311320 |
Таблица 2 – Производственная программа по эксплуатации грузовых сдельных автомобилей
Показатели | Усл. обозначения | Формула | Варианты | ||||||||||||
опорный | проектируемый | ||||||||||||||
по АТП | в т.ч. по | по АТП | в т.ч. по | ||||||||||||
автом. | прицеп | авт | прицеп | ||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||
Производственная база | |||||||||||||||
1. Автомобиле-дни в хозяйстве, а-д | АДх | п. 2.1. | 14315 | 14315 | 2920 | 8761 | 8761 | 2920 | |||||||
2. Среднесписочное количество автомобилей, ед | Асс | АДх /Дк | 39,2 | 39,2 | 8 | 24 | 24 | 8 | |||||||
3. Средняя грузоподъемность, т | q | задание | 5,5 | 5,5 | 5 | 5,5 | 5,5 | 5 | |||||||
4. Общая грузоподъемность автомобилей, т | qобщ | Асс *q | 215,7 | 215,7 | 40 | 132 | 132 | 40 | |||||||
Технико-эксплуатационные показатели | |||||||||||||||
5. Ср. расстояние перевозки, км | lc р | п. 2.2. | 42,5 | 42,0 | 48 | 42,3 | 41,7 | 48 | |||||||
6. Коэффициент использования грузоподъемности статический | с | п. 2.2. | 0,816 | 0,741 | 1 | 0,841 | 0,815 | 1 | |||||||
7. Коэффициент использования грузоподъемности динамический | д | п. 2.2. | 0,949 | 0,851 | 1 | 1,077 | 0,961 | 1 | |||||||
8. Средняя длина ездки с грузом, км | lге | п. 2.2. | 36,5 | 36,5 | 48 | 31,8 | 31,8 | 48 | |||||||
9. Средняя техническая скорость, км/ч | vт | задание | 31,3 | 31,3 | 31,3 | 40 | 40 | 40 | |||||||
10. Коэффициент использования пробега | | задание | 0,463 | 0,463 | 0,5 | 0,463 | 0,463 | 0,5 | |||||||
11. Среднее время нахождения в наряде | Тн | задание | 8,1 | 8,1 | 8,1 | 8,1 | 8,1 | 8,1 | |||||||
12. Среднее время простоя под п-р, ч | tп-р | задание | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | 0,15 | |||||||
13. Эксплуатационная скорость, км/ч | vэ | vт *lге /(lге +vт **tп-р) | 29,5 | 29,5 | 29,8 | 37,0 | 37,0 | 37,6 | |||||||
14. Ср. суточный пробег, км | lсс | Тн *vэ | 237,1 | 327,1 | 241,7 | 299,5 | 299,5 | 304,9 | |||||||
15. Коэффициент технической готовности | т | п. 2.3. | 0,664 | 0,628 | 0,938 | 0,768 | 0,768 | 0,963 | |||||||
16. Коэффициент использования парка | и | п. 2.4. | 0,336 | 0,372 | 0,223 | 0,595 | 0,595 | 0,176 | |||||||
17. Автомобиле-дни в работе, а-д | АДраб | АДх *и | 5326 | 5326 | 650 | 5211 | 5211 | 515 | |||||||
18. Автомобиле-дни в ремонте, а-д | АДрем | АДх *(1-т ) | 2737 | 2737 | 180 | 2034 | 2034 | 108 | |||||||
19. Общий пробег, км | Lобщ | АДраб *lcc | 1741994 | 1741994 | 157091 | 1560671 | 1560671 | 157091 | |||||||
20. Общий пробег с грузом, км | Lгр | Lобщ * | 806543 | 806543 | 78546 | 722591 | 722591 | 78546 | |||||||
21. Количество ездок с грузом, ед. | nе | Lгр /lге | 22071 | 22071 | 1636 | 21303 | 21303 | 1636 | |||||||
22. Автомобиле-часы в движении, ч | АЧдв | Lобщ /vт | 55655 | 55655 | 5019 | 39017 | 39017 | 3927 | |||||||
23. Автомобиле-часы простоя под погрузкой-разгрузкой, ч | АЧп-р | nе *tп-р | 3311 | 3311 | 246 | 3195 | 3195 | 245 | |||||||
24. Выработка среднесуточная:- в тоннах, т | WQ | Qт /АДраб | 18,7 | 16,9 | 13,8 | 18,7 | 16,5 | 17,5 | |||||||
- в тонно-километрах, ткм | WP | Рткм /АДраб | 785,5 | 709,2 | 664,7 | 785,5 | 744,4 | 838,6 | |||||||
25. Возможный объем перевозок, т | Qвозм | nе *q | 121390 | 121390 | 9000 | 117168 | 117168 | 9000 | |||||||
26. возможный грузооборот, ткм | Pвозм | Lгр *q | 4435987 | 4435987 | 432000 | 4406248 | 3974248 | 432000 |
Таблица 4 – Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава АТП
Показатели | Усл. обознач. | Формула | Опорный | Проектируемый | ||||
по АТП | В том числе по | по АТП | В том числе по | |||||
Автомоб. | прицеп | Автомоб. | прицеп | |||||
К-во Просмотров: 204
Бесплатно скачать Курсовая работа: Транспортно-финансовый план автотранспортного предприятия
|