Лабораторная работа: Дослідження впливу тертя на стійкість деталей машин проти спрацювання
1.5.1. В якості матеріалу, що досліджується вибрана бронза марки БрАЖ9-4; розміри нерухомого і рухомого зразків відповідають показаним на рис.З,4. Дослідження проводяться у відсутності мастила.
1.5.2. Включити тахометр 7ТЗ. При цьому на табло приладу повинна висвітитися цифра 0 в п'яти розрядах.
1.5.3.Провести зважування зразка до початку випробувань.
1.5.4.До нерухомого зразка прикласти навантаження 5ОН.
1.5.5. Включити привідний електродвигун і ручкою плавного регулювання встановити задану частоту обертання валу з контрзразком.
1.5.6. Розпочати відлік часу випробування і кількості циклів по лічильнику Ф5007.
1.5.7.Час проведення випробувань залежить від матеріалу, що випробовується і в кожному окремому випадку визначається викладачем у межах 5...10 хв. По завершенню цього часу провести зважування зразка.
1.5.8.Дослідження повторюють, кожний раз послідовно підвищуючи навантаження, призначаючи його з ряду 75, 100, 125, 150, 175, 200 Н з повторенням дій згідно п. 1.5.9.
1.6 Обробка результатів
1.6.1. Визначаємо вагову інтенсивність спрацювання за формулою (3) для кожного зі значень навантаження. При цьому враховується діаметр контрзразка і частота його обертання.
1.6.2. Визначаємо середню величину вагової інтенсивності спрацювання даного матеріалу для кожного значення навантаження.
1.6.3. За результатами випробувань будуємо графік залежності середньої величини вагової інтенсивності спрацювання від навантаження.
Результати розрахунків заносимо в таблицю:
Таблиця 1. Результати експерименту дослідження впливу тертя на стійкість проти спрацювання
№ досліду |
Навантаження F, кН | Частота обертання вала, n, об/хв | Кількість циклів, N | Вага зразка, г |
Вага спрацьованого матеріалу g = g1 – g2, г |
Вагова характериcтика спрацювання, Ig*10-10, г | |
до випробування, g1 | після випробування, g2 | ||||||
Напилений матеріал НП-105Х | |||||||
1 | 0,03 | 1000 | 10000 | 15,72980 | 15,66230 | 0,06650 | 5,29458 |
2 | 0,04 | 1000 | 10000 | 15,66230 | 15,61690 | 0,07625 | 6,07120 |
3 | 0,05 | 1000 | 10000 | 15,61690 | 15,53755 | 0,07935 | 6,31767 |
4 | 0,08 | 1000 | 10000 | 15,53755 | 15,43200 | 0,10555 | 8,40366 |
5 | 0,09 | 1000 | 10000 | 15,43200 | 15,32105 | 0,11095 | 8,83360 |
Матеріал: бронза БрАЖ 9-4 | |||||||
1 | 0,03 | 1000 | 10000 | 17,749 | 16,755 | 0,994 | 79,1 |
2 | 0,04 | 1000 | 10000 | 16,647 | 15,428 | 1,219 | 97,0 |
3 | 0,06 | 1000 | 10000 | 15,428 | 13,616 | 1,812 | 144,0 |
4 | 0,07 | 1000 | 10000 | 13,170 | 11,138 | 2,038 | 162,0 |
Висновок
В ході роботи були проведені досліди з метою визначення впливу тертя на стійкість деталей машин проти спрацювання. Аналіз отриманих результатів та побудований графік дозволяє зробити висновок, що між ваговою характеристикою спрацювання та діючим навантаженням існує прямо пропорційна залежність. Тобто із збільшенням навантаження величина вагової інтенсивності спрацювання зростає і навпаки. Причому, якщо порівнювати 2 досліджувані матеріали (БрАЖ 9-4 та НП-105Х), то інтенсивність спрацювання бронзи на порядок вища, ніж напиленого матеріалу.
Через брак часу для проведення досліджень, а також похибки при знятті показів та виконанні експериментів, результати отримано дещо неточні, як наслідок форма кривої, побудованої на графіку відрізняється від дійсної, проте дозволяє простежити вплив навантаження на інтенсивність спрацювання матеріалу, про який було сказано вище.
![]() | ![]() | ||||
![]() | |||||
![]() |