Реферат: Экономико-географическая характеристика Уральского района 2
ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ.
Урал, находясь на стыке Европейской и Азиатской частей России (стык
старо-промышленных районов с районами пионерного освоения), связывает их в единое целое, служит опорной базой экономического развития восточных районов, а с западными районами он тесно связан вывозом сырья, но главным образом взаимопоставками готовой продукции промышленного производства. По сравнению с районами Европейской части Урал наиболее выдвинут на восток - по направлению к колоссальным источникам сырья и энергии Сибири и Дальнего Востока, которые в высшей степени стимулируют его развитие. По сравнению с Азиатской частью Урал, наоборот, выдвинут на Запад, в направлении к самым развитым территориям страны, обладающим крупными трудовыми ресурсами, центрами научно-технического прогресса, наиболее сложными завершающими стадиями промышленного производства и современными техникой и технологиями, что также очень способствует его развитию. Большую роль в освоении и развитии УЭР играли, играют и будут играть огромные запасы минерально-сырьевых и прочих природных ресурсов. Здесь находится кладезь всех богатств, которыми наградила природа Землю.
Урал расположен на важнейших грузонапряженных транспортных магистралях страны, соединяющих Европейскую и Азиатскую ее части. Здесь скрестились все транспортные пути и исторические интересы России. Причем вытянутость района с севера на юг усиливает его транзитное значение. По территории района каждый день провозят тысячи тонн различных грузов. Роль УЭР как связующего звена западных и восточных регионов страны будет возрастать в связи с развитием производительных сил Сибири и Дальнего Востока, Казахстана и государств Средней Азии, и необходимостью их экономического сотрудничества с Европейской частью России и странами ближнего и дальнего зарубежья. С другой стороны, УЭР, служит «окном в Азию» для Европейской части страны. Урал имеет обширную сухопутную границу с Казахстаном, что обеспечивает возможность выхода на рынки государств Средней Азии и более отдаленных государств. Наряду с Казахстаном Урал имеет общие границы с Тюменской областью и Ханты-Мансийским автономным округом (Западная Сибирь) на востоке и северо-востоке, с Республикой Коми (Северный экономический район) на северо-западе, с Кировской областью (Волго-Вятский экономический район) и Республикой Татарстан (Поволжье) на западе, а также с Самарской областью (Поволжье) на юго-западе. Значительно улучшает ЭГП района самый большой приток р. Волги - р. Кама, которая позволяет речным судам входить в Волгу, а значит обеспечивает связь с многими экономическими центрами страны. В УЭР на р. Каме расположены такие основные хозяйственные центры, как Пермь, Соликамск, Березники. Отсутствие естественных рубежей на границах Урала благоприятствует развитию его межрайонных связей. Благоприятное ЭГП района служило и служит мощным фактором формирования Уральского производственного комплекса.
НАРОДНОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ КОМПЛЕКС: ОТРАСЛИ СПЕЦИАЛИЗАЦИИ.
Урал во многом определяет темпы и пропорции развития единого народнохозяйственного комплекса, чему способствует накопленный производственный и научный потенциалы, высококвалифицированные и социально активные кадры специалистов, разнообразные природные ресурсы, значительные площади плодородных земель в южной части района, выгодное экономико-географическое, транспортное положение. Активно участвуя во внутрироссийском территориальном разделении труда, УЭР занимает важное место среди 11 экономических районов РФ во внешней торговле. Его отличительная особенность - высокий уровень концентрации производства и освоенность территорий. Распологая лишь 4, 83 % территорией и 13, 88 % населения страны, этот регион производит около 15 % внутреннего валового продукта (1996 г.), в т. ч. производство продукции промышленности составляет 17, 95 % от общероссийского, а доля сельского хозяйства УЭР в производстве с/х продукции страны составляет 13, 75 % (1996 г.).
21
Индексы физического объема промышленной продукции, % к предыдущему году.
1992 г.
83
1993 г.
86
1994 г.
77
1995 г.
94
1996 г.
89
В общероссийском территориальном разделении труда Урал специализируется на выпуске продукции тяжелой промышленности и производстве товарного зерна. Ведущее положение здесь занимают машиностроительный и металлургический комплексы, а также топливно-энергетический, химико-лесной, строительный, агропромышленный, связь. В настоящее время Урал выделяется производством тяжелого, транспортного, горнорудного, металлургического, химического, строительного и дорожного, энергетического и электротехнического оборудования, мощных буровых установок, экскаваторов, землеройных машин.
Урал - крупный сельскохозяйственный район. Среди 11 экономических районов РФ регион занимает второе место по площади пахотных земель и четвертое по производству валовой продукции. Высокая с/х освоенность территории сочетается здесь со значительной ее урбанизацией. Южный Урал является поставщиком товарной твердой пшеницы.
Наиболее мобильными отраслями, активно участвующими в межрайонном обмене, являются топливная промышленность, машиностроение, химия и легкая промышленность; 43 % производство черных металлов, более 30 % продукции химической и деревообрабатывающей промышленности вывозятся в другие районы страны. Почти 30 % продукции машиностроения, 24 % нефтегазовой промышленности, 22, 5 % цветной металлургии находят потребителей также за пределами Урала. Четверть своей продукции вывозит даже легкая промышленность, имеющая незначительный вес в промышленном производстве.
Отраслевая структура н/х УЭР (% к ВВП УЭР).
Отрасль
%
Промышленность
В том числе:
94, 7
ТЭК
13, 9
Металлургия
24, 2
Машиностроение
31, 9
Химико-лесной комплекс
11, 4
Промышленность строительных материалов
3, 1
Легкая промышленность
5, 4
Пищевая промышленность
6, 7
Прочие
3, 4
Сельское хозяйство
5, 3
22
В последнее время на Урале, как и по всей стране складывается тяжелая ситуация в народнохозяйственном комплексе. Нарушение единого экономического и технологического пространства в связи с распадом советского государства, развал налаживаемых годами экономических связей и отношений с бывшими республиками СССР, в частности с Казахстаном, не заставил себя ждать. Экономический кризис затронул все отрасли и производства, что выражается в падении объемов производства до 33 - 57 %, по областям и республикам УЭР, к уровню 1991 года, в хронической невыплате заработной платы рабочим и служащим, закрытии множества заводов и фабрик, а порой и целых производств, утечки высококвалифицированных специалистов за пределы района и страны. На фоне всех этих проблем происходит перераспределение рабочей силы по отраслям и производствам. Повышается роль обслуживающих отраслей и уменьшается удельный вес добывающих отраслей, что также обусловливается изменениями в сырьевой базе уральской промышленности. Весомое влияние сырьевого фактора на уровень эффективности промышленного комплекса района вызвано снижением качества добываемого сырья, ухудшением горнотехнических условий месторождений, освоением новых для Урала видов сырья, запасов более глубоких горизонтов, частичным переходом на дальнепривозные ресурсы (уголь, медные, железные руды). В результате систематического переруба начинает сказываться истощение лесного фонда.
Ведущее место среди отраслей специализации занимает машиностроение, на долю которого приходится около 30 % общего объема выпускаемой продукции. Основные его отрасли - горное, металлургическое, транспортное, энергетическое и электротехническое машиностроение. Большое значение имеет также производство тракторов и с/х машин, станков и инструментов. Заводы горного и металлургического оборудования размещены как непосредственно в районах металлургической и горной промышленности, т. е. вблизи потребителя, так и в некоторых крупнейших городах - в местах сосредоточения квалифицированной рабочей силы. Основные центры - Алапаевск, Бугуруслан, Бузулук, Воткинск, Глазов, Екатеринбург, Златоуст, Ижевск, Каменск-Уральский, Копейск, Курган, Пермь, Челябинск и др. (всего 58). Предприятия энергетического и электротехнического машиностроения размещены почти исключительно в крупных индустриальных центрах района - Екатеринбург, Лысьва, Пермь, Тюльган, Челябинск. Транспортное машиностроение Урала включает автомобилестроение (Ижевск, Курган, Миасс, Нефтекамск), производство автоприцепов и мотоциклов (Ирбит), вагоностроение (Нижний Тагил, Усть-Катав) и судостроение. Тракторное и сельскохозяйственное машиностроение представлено заводами в Кургане, Перми и Челябинске. Важная роль в машиностроении Урала принадлежит станкостроению и инструментальному производству (Екатеринбург, Златоуст, Оренбург, Стерлитамак, Челябинск), производству подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин, различного оборудования для пищевой промышленности.
Продукция машиностроения УЭР поступает во все регионы страны. Около 2/3 вывоза отрасли идет в западные районы. Выделяются связи Урала
23
и Западной Сибири. Так, из УЭР туда поступает машиностроительной продукции почти в 2 раза больше, чем в Центральный экономический район. Это - горное оборудование, буровая техника, экскаваторы, автомобили и т. д. Эта роль УЭР как базы освоения Сибири сохранится и в рассматриваемой перспективе 2000 - 2010 гг.
УЭР является районом развитого металлургического производства. Его доля в отраслевой структуре промышленности Урала составляет 25 %. В составе комплекса 10 подотраслей черной и 11 подотраслей цветной металлургии. Благоприятные физико-химические особенности уральской руды, или чистой без всяких других примесей (бакальские руды), или с примесями полезных веществ - марганца, хрома, никеля, ванадия и др. (алапаевские, халиловские руды), позволяют получать высококачественный чугун и сталь, в т. ч. легированный металл, непосредственно в домнах и мартенах. Остается высокая зависимость уральской черной металлургии от поставок железной руды из других регионов (КМА, Карелия, Мурманская обл., Казахстан). Основные центры: Уральский, Магнитогорск, Нижний Тагил, Челябинск, Чусовой и др. (всего 28).
Цветная металлургия региона производит значительную часть товарной продукции отрасли страны. Большинство видов проката цветных металлов выпускается только в УЭР. Ведущие отрасли - медная (Гайский ГОК, Карабаш, Медногорск, Красноуральск, Ревда и др.), никелевая (Верхний Уфалей, Орск), цинковые (Челябинск), алюминиевая (Каменск-Уральский, Краснотурьинск). Развитие отрасли в районе определяется региональной спецификой сырьевой базы, отличающейся комплексным составом руд. Из всех видов сырья цветных металлов извлекаются попутные компоненты, но преобладающая их часть используется в медной подотрасли. Помимо меди извлекаются еще 18 ценных компонентов сырья, перерабатываемых в 22 вида попутной продукции. Сырьевая база отрасли на Урале активно эксплуатировалась со времен Великой Отечественной войны без должной компенсации выбывающих мощностей, поэтому предприятия медной, алюминиевой, никелевой подотраслей работают в условиях дефицита собственного сырья.
Продукция уральской черной и цветной металлургии поступает во все регионы страны, но в основном в западную ее часть (около 70 %). В обмене с Европейской частью страны еще велики встречные потоки проката, труб, заготовок и др. видов металлопродукции.
Химико-лесной комплекс УЭР также является одним из крупных территориальных межотраслевых комплексов, определяющих производственную специализацию района. На его долю приходится около 12 % валовой продукции промышленного района. По объему выпуска химической продукции УЭР занимает второе место РФ. Наиболее существенна роль Урала в производстве минеральных удобрений: калийных (Березники, Соликамск), азотно-туковых (Березники, Салават), фосфатных (Пермь, Красноуральск), а также содопродуктов (Верхнекамск), хромовых соединении, азбестотехнических соединений. По производству серной кислоты Урал занимает первое место в РФ. Химические заводы, производящие серную кислоту, размещаются на Урале в районах сырья и вблизи крупных потребителей - в Киров-
24
граде и Красноуральске, в Березниках и Перьми. Коксохимическая промышленность тесно связана с черной металлургией, она создана при всех металлургических заводах. На Западном Урале крупным центром коксохимии является Губаха, где используется местный кизеловский уголь. Среди других отраслей химической индустрии Урала существенное значение имеют лако-и анилино красочная промышленность, производство резино-азбестовых изделий, лесохимия и спиртогидролизное производство. Важное значение имеют отрасли органического синтеза.
Лесопромышленный комплекс Урала отличается сложной внутриотраслевой структурой, представленной широким набором производств по заготовке, обработке и глубокой химической переработке древесного сырья. Он занимает одно из ведущих мест в стране среди аналогичных комплексов. Формирование и развитие регионального ЛПК связано прежде всего с особенностями лесосырьевой базы и условиями ее эксплуатации. Регион относится к числу много - лесных вместе с тем в настоящее время доступные для эксплуатации леса полностью освоены и резервных лесов на территории Урала не осталось; доля района в общем объеме лесозаготовок страны значительно выше, чем по запасам древесины. Развитие лесопромышленного производства УЭР, характеризуется переходом к прогрессивной структуре потребления древесного сырья на основе увеличения используемой доли отходов и низкосортной древесины.
Основные лесозаготовительные районы расположены в бассейнах рек Камы и Тобола. Более 80 % всех лесозаготовок приходится на Пермскую и Свердловскую области. Основные центры лесозаготовок: Амая, Балезино, Красновишерск, Чердынь, Юрзань и др. Деревообрабатывающая промышленность Урала размещена неравномерно - Верхотурье, Глазов, Игра, Карпунинский, Нижний Тагил, Ува, Сарапул, Чердынь и др. Значительно развита целлюлозно-бумажная промышленность. Здесь расположены крупные Краснокамский, Красновишерский и Соликамский комбинаты (всего 9). Основные центры лесохимической промышленности - Верхняя Синячиха и Новая Ляля.
В обмене лесными грузами с другими регионами в последние годы преобладает вывоз, превышающий ввоз в среднем 4-5 раз. Вывозится половина производимой на Урале лесопродукции, из которой более 40 % приходится на круглый лес. Из химических грузов и минеральных удобрений особо следует выделить калийные удобрения Березниковско - Соликамского района. Наибольший объем перевозок в западном направлении.
Важным звеном в хозяйстве Урала является его топливно-энергетическое хозяйство. Оно основывается здесь как на использовании местных топливных и гидравлических ресурсов, так и на привозных.
Добыча угля в регионе последние 25 лет сокращается из-за отработки наиболее богатых месторождений. Главные поставщики местного угля - Челябинский и Кизеловский бассейны, Богословское и Волчанское месторождения. Объем ввоза каменного угля на Урал возрос в 1, 7 раза и превысил 3/4 его потребностей, подавляющая часть поставок приходится на Западную Сибирь. Потребность в сырой нефти Урал почти на 80 % удовлетворяет за счет
25
собственных ресурсов. Добыча нефти ведется в Пермской и Оренбургской областях, в Удмуртии. Основные центры нефтепереработки: Ишимбай, Краснокамск, Оренбург, Орск, Салават, Уфа. Недостающее количество этого сырья на предприятия УЭР поступает из Тюменского региона. Более высока зависимость региона от поставок западносибирского газа, которым восполняется до 90 % его потребностей. Добываемый в Оренбургской области газ мог бы обеспечить около половины потребностей региона в данном виде топлива, но его предназначение в качестве химического сырья и экспортного продукта не позволяет сделать это. Основные центры газопереработки: Качканар, Кумертау, Нефтекамск, Октябрьский, Оренбург.
Уральская энергетическая система - одна из самых мощных в стране. Основную часть электроэнергии вырабатывают тепловые станции (всего в регионе 30 тепловых станций); гидростанции имеют существенное значение лишь в Пермской области, где они дают до 2/3всей электроэнергии (Воткинская, Ириклинская, Камская). Восточнее Екатеринбурга построена Белоярская АЭС им. И. В. Курчатова.
Все ГРЭС и ТЭЦ Урала соединены между собой и с потребителями энергии высоковольтными линиями электропередач объединены в единую систему. Урал находится на стыке электроэнергетических систем Европейской части и Сибири. Будучи дефицитным по электроэнергии, он частично получает ее из Поволжья.
Строительный комплекс Урала занимает третье место в структуре ВВП региона после промышленности и сельского хозяйства. Объем валовой продукции промышленности строительных материалов равен 13, 7 % российского производства. Уральский район поставляет асбест, щебень, цемент, асбоцементные трубы, кирпич железобетонные изделия. За пределы региона поступает 40 % отгруженных стройматериалов. Особенно выделяется Свердловская область, реализующая 56 % всех такого рода поставок Урала. Основные центры: Асбест, Екатеринбург, Ижевск, Каменск-Уральский, Качканар и другие.
Легкая и пищевая промышленность. Эти отрасли развиты на Урале еще слабо. Из отраслей легкой промышленности наиболее распространена кожевно-обувная (Давлеканово, Сарапул). Крупные промышленные центры сосредоточили основную часть мощностей легкой промышленности, в которой работают преимущественно женщины; ради их трудоустройства созданы текстильные и др. предприятия в Екатеринбурге, Оренбурге, Чайковском (в 21 городе).
Пищевая промышленность представлена многими отраслями и насчитывает сотни предприятий. Наибольший удельный вес в общем объеме продукции этих отраслей имеет мукомольно-крупяная, хлебопекарная, мясная и маслодельная. Мукомольно-крупяная промышленность исторически сложилась на юге, в зоне посевов пшеницы (в Челябинской и Оренбургской областях), а также в Свердловской области, мясная промышленность более развита в Оренбургской области, располагающей наибольшим поголовьем скота, и в Свердловской области - крупнейшем районе потребления. По производству животного масла резко выделяется Курганская и Оренбургская области. Ос-
26
новные центры пищевой промышленности: Абдулино, Акбулак, Аскино, Белебей, Белорецк, Бузулук, Бугуруслан, Воткинск и др.
УЭР, являясь одним из основных промышленных регионов страны, имеет также развитое сельскохозяйственное производство, доля которого в структуре ВВП региона составляет 5, 3 %. В масштабе РФ АПК Урала - один из крупнейших. Удельный вес регионального комплекса в основных производственных фондах страны составляет почти 14 %. На Урале находится 17% всех посевных площадей РФ, в том числе площадей зерновых культур 19 %; сосредоточено 15 % поголовья крупного рогатого скота.
Здесь ярко выражено зерновое хозяйство, основой которого являются посевы яровой пшеницы. В посевах Приуралья и Зауралья севернее Перми и Екатеринбурга пшеница уступает первенство озимой ржи. На подзолистых увлажненных почвах среднеуральских территорий высевают овес, в засушливом Оренбуржье -ячмень. Посевами гречихи выделяются Удмуртия и юго-запад Пермской области, проса - Оренбургская область. Из технических возделывают подсолнечник в Оренбуржье, лен-долгунец в Удмуртии и на юге Коми-Пермяцкого автономного округа, сахарную свеклу в Оренбургской области. Но эти культуры на Урале занимают скромное место.
Вокруг промышленных центров издавна сложилось пригородное сельское хозяйство с производством свежих овощей, зелени, цельномолочной продукции.
Валовый сбор важнейших сельскохозяйственных культур в УЭР (1996 г.)
Вид культур
Тыс. т.
Доля в РФ, %
Зерновые и зернобобовые
11864, 2
17, 12
Сахарная свекла
1194, 4
7, 4
Картофель
4993, 3
13
Подсолнечник
177, 2
6, 3
Овощи
1460
13, 6
В животноводстве преобладает крупный рогатый скот молочного и молочно-мясного, а на юге - мясо - молочного направлений. Свиноводство приурочено к пригородным зонам и лесостепному Зауралью, овцеводство - к степям Южного Урала. Вблизи крупных городов расположены основные центры птицеводства.
Производство важнейших продуктов питания в УЭР (1996 г.).
Вид продукции
тыс. т.
доля в РФ, %
Мясо
1416, 1
16, 5
Молоко
5506, 7
15, 4
Масло животное
55, 2
13, 1
Масло растительное
20, 6
2, 8
Сахар-Песок
177, 0
3, 5
Яйца
4964, 6 (млн. шт.)
15, 8
27
Валовые сборы льноволокна, зерновых, картофеля в последующие годы снизились, что, безусловно, является отрицательным моментом. Регион высокоиндустриальный, должен в нелегких условиях рыночных отношений обеспечивать себя всеми необходимыми продуктами питания. Здесь многие производства находятся на грани банкротства, и не всегда можно осуществить выгодные межотраслевые сделки с другими близлежащими экономическими районами, так как и в них с/х находится в экономическом тупике. Каждому району, в том числе и УЭР, приходится надеется на собственные силы, чтобы удержать уровень жизни населения не ниже минимальной потребительской корзины.
В последние годы несколько увеличились объемы производства мяса, молока, масла растительного, масла сливочного, сахара-песка.
Транспорт. На Урале преобладают сухопутные виды транспорта, прежде всего железнодорожный. Эксплуатационная длина железных дорог района составляет 13, 7 % железных дорог РФ. Густота сети железных дорог Урала ниже средней по Европейской части РФ (без Северного экономического района). Грузонапряженность железных дорог Урала в 1, 5 раза выше среднесетевой. Рисунок железных дорог походит на решетку: они проложены в широтном и меридиональном направлениях, соприкасаясь большей частью под прямым углом. Наиболее развиты и технически оснащены широтные железнодорожные магистрали (Транссиб, Южсиб), осуществляющие транзитные перевозки между западными и восточными районами страны. Меридиальные линии для внутрирайонных перевозок были проложены главным образом за годы социалистического строительства. Из них самыми крупными являются: Полуночное - Орск (проходит по восточному склону), Соликамск - Бакал (по западному склону).
В последние десятилетия построены широтные трубопроводы для перекачки нефти и газа из Сибири на запад страны. Нефтепроводы: Альметьевск-Пермь; Самотлор-Усть-Балык-Курган-Уфа-Самара; Саматлор-Усть-Балык-Тобольск-Тюмень-Курган-Уфа-Альметьевск; Сургут-Пермь-Нижний Новгород-Новополоцк-Мажейкяй. Газопроводы: Оренбург-Самара; Оренбург-Заинск; Уренгой-Сургут-Тюмень-Челябинск-Петровск и др. Магистральные ЛЭП соединили Урал с Поволжьем, Тюменской областью.
Существенную роль в районе играет водный транспорт, который обслуживает как внутренние, так и межрайонные перевозки. Главные водные магистрали - Кама, Чусовая и Вишера на западе, Тура и Тавда на востоке, по которым сплавляются и перевозятся наиболее массовые грузы. Реки Камского бассейна используются для связей Урала с районами Поволжья, Северного Кавказа, Центра, Северо-Запада. Автомобильный транспорт обслуживает главным образом внутрирайонный грузообмен и играет преимущественно вспомогательную роль для железнодорожного и отчасти водного транспорта. Здесь функционирует лишь одна магистраль Екатеринбург-Челябинск-Уфа-Самара. Почти полное бездорожье на границах Свердловской и Пермской, Челябинской и Оренбургской областей. Воздушный транспорт в основном специализирован на выполнении пассажирских перевозок. Главный аэропорт Урала -Екатеринбург, через него
28
проходят трассы лайнеров, летающих из Москвы в Сибирь и на Дальний Восток.
ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ И ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ.
Сложная геологическая история Урала обусловила исключительное богатство и разнообразие его недровых ресурсов, а длительные процессы разрушения Уральской горной системы обозначили эти богатства и сделали их более доступными для эксплуатации.
Урал - сокровищница металлов и химического сырья. По своему богатству и разнообразию природных ресурсов он не имеет равных в мире. Всего здесь открыто около 1000 минералов, более 12 тыс. месторождений полезных ископаемых. Урал занимает первое место в России по запасам бокситов, хромитов, платины, калия, асбеста, магнезитов и магнезиальных солей. Велики запасы железных, медных и никелевых руд, нефти и природных газов. Имеются марганцевые руды, уголь, торф, разнообразные строительные материалы.
Железные руды. Железорудная база Урала характеризуется двумя особенностями. Во-первых, несмотря на то, что железорудные месторождения отличаются большим диапазоном мощности, основная часть разведанных запасов сосредоточена в титаномачиститовых месторождениях Качканара. Во-вторых, руды характеризуются, как правило, относительно низким содержанием основного компонента и экологическая эффективность их разработки обусловливается комплексностью использования добываемого сырья.
Месторождения железных руд, общие учтенные запасы которых превышают 20 млрд. т. расположены на территории Свердловской, Челябинской и Оренбургской областей, Башкортостана. В УЭР числится 1, 2 млрд. т., забалансовых железных руд, к которым отнесены запасы отдельных рудных тел и мелких месторождений, отработка которых признана в современных условиях нецелесообразной по техно - экономическим соображениям. Учет социально и экономических факторов при оценке целесообразности разработки забалансовых руд может в ряде случаев изменить сложившиеся ранее представления о неэффективности их эксплуатации.
Основные месторождения: Бакальское, Воронцовка, Качканарское, Магнитогорское, Новорудный, Орско-Халиловское, Покровск-Уральский, Северный, Сибай, Тагило-Кувшиновская группа.
Хромиты. Месторождения и рудопроявления хромистовых руд встречаются на всем протяжении уральской минерально-сырьевой базы. Основные разведанные запасы сосредоточены в Сарановской группе месторождений. В последние годы разведуется новый хромитоносный район на Полярном Урале. Наиболее изучено оруденение Рай-Изского массива.
Марганец. Запасы марганцевых руд Североуральского басейна оценивается в 125 млн. т., в том числе балансовые запасы - 41 млн. т. Руды преимущественно карбонатные, содержание вредных примесей невелико. Исследования показали практическую возможность и экономическую целесообразность использования местного марганцевого сырья в мартеновском и конверторном производствах, а также в ферросплавном производстве на уральских металлургических заводах. Учитывая, что только в Свердловскую область, ежегодно завозится более 140 тыс. т марганцевого сырья, освоение
7
местных марганцевых руд представляется вполне обоснованным.
Меднорудные ресурсы. Урал располагает весьма значительными ресурсами меднорудного сырья. По добыче меди Урал занимает первое место в стране. Однако исчерпание основной части запасов на ряде рудников привело в последнее время к резкому сокращению объемов добычи руды. Сейчас около 70% запасов медных руд сосредоточено в Оренбургской области и Башкортостане.
На Урале (около 90%) преобладают медноколчеданные руды. Месторождения других типов (скарновые, медно-железованадиевые, меднистые песчанники) имеют подчиненное значение. Медноколчеданные руды комплексны, они содержат до 25 ценных компонентов. Меди сопутствуют цинк, свинец, сера, кобальт, селен, теллур и др. Основные месторождения: Гай, Красноуральск, Левиха, Медногорск.
Бокситы. Потребность алюминиевой промышленности Урала в минеральном сырье полностью удовлетворяется за счет местных запасов - Североуральского бокситового рудника и Южноуральского бокситового рудника. Сырьевая база в целом по Уралу представляется достаточно надежной. К районам, где могут быть приращены запасы эксплуатируемых месторождений или выявлены новые промышленные месторождения, относятся: Североуральский, Ивдельский, Южноуральский районы. Основное месторождение - Сулея.
Никелевые руды. Сырьевая база никелевого производства на Урале неблагополучна. Липовское месторождение отрабатывается в ближайшие годы. Для изменения ситуации поставлена задача доизучить мелкие местные месторождения. Базой