Реферат: Курсовик КУЕіТТ
6.2 Фондовіддача 27
6.3 Матеріаломісткість 27
6.4 Продуктивність праці визначена в формулі 3.1 (показати кінцевий результат). 28
6.5 Собівартість роботи депо визначається взагалі по депо згідно з формулою (5.1). 28
Вихідні дані 29
Література 31
ВСТУ П
Планування - це вміння передбачити мету підприємства, оцінка результатів його діяльності та визначення необхідної кількості всіх видів ресурсів для досягнення поставленого завдання. Планування - одна із основних функцій менеджменту організацій. На підставі системи планів, складених на підприємстві в подальшому, здійснюється процес організації основних видів робіт, мотивація персоналу, що їх виконує, контроль результатів та їх оцінка з точки зору планових показників.
Мета даного курсового проекту полягає в розробці річного плану економічного розвитку локомотивного депо у вантажному русі.
Основними задачами локомотивного депо є: утримання локомотивів у експлуатаційному стані та їх обслуговування у всіх видах вантажного руху. Виконання першої задачі забезпечується проведенням технічного огляду локо мотивів і поточного їх ремонту; для цього локомотивне депо має всі необхідні види обладнання, матеріальних ресурсів, а також штат робітників пунктів технічного огляду і ремонту. Для виконання другої задачі локомотивного депо встановлюється штат локомотивних бригад, чисельність якого відповідає за планованим розмірам руху потягів на ділянках, що обслуговуються локомотив ними бригадами даного депо.
1.1 Загальний пробіг локомотивів у вантажному русі у межах їх обертання визначається за формулою:
(1.1)
1.2 Лінійний пробіг розраховується у межах обертання локомотивів і локомотивних бригад як сума пробігу в голові поїзда та одиночного проходження локомотива
(1.2)
1.2.1 Пробіг локомотивів у голові поїздів знаходиться окремо по напрямках і по ділянках обертання локомотивів і локомотивних бригад. При цьому необхідно врахувати, що у парному напрямку рушають вантажні і порожні поїзди, а у непарному тільки усі вантажні:
(1.3)
(1.4)
(1.5)
(1.6)
1.2.2 Пробіг локомотивів в одиночному проходженні визначається за формулою:
(1.7)
(1.7)
(1.3)
(1.4)
(1.5)
(1.6)
(1.2)
1.3 Умовний пробіг локомотивів у курсовому проекті приймається в розмірі 0,5-1 % від лінійного пробігу.
(1.3)
(1.1)