Реферат: Мероприятия по обеспечению БДД. Устройство и регулировка ГРМ автомобиля ВАЗ-2109 (отчет)

2). Изучить, какие мероприятия проводятся на предприятии по обеспечению БДД. Проанализировать и выявить недостатки в работе.

3). Изучить устройство и описать процесс проверки и регулировки ГРМ автомобиля ВАЗ-2109.

1. Структура и показатели использования парка

Таблица 1.1

Структура парка

Автомобиль	Грузоподъемность (вместимость), т (*пасс.)	Год выпуска	Пробег с начала эксплуатации, тыс.км	Среднесуточный пробег, км	Средняя длина ездки, км
ГАЗ-31029	*4	1996	53	53	8,3
ГАЗ-31029	*4	1997	58	40	5
ГАЗ-3110	*4	2001	27	22	10,6
ГАЗ-3307	4	1996	74	12	25
ГАЗ-3307	4	1997	63	10	14
ГАЗ-53	4	1991	132	14	41
ГАЗ-53	4	1990	153	26	20
ЗИЛ-130-76	6	1988	469	83	19
ЗИЛ-130-76	6	1988	324	76	16
ЗИЛ-130-76	6	1989	267	51	12
ЗИЛ-ММЗ-4502	5,8	1988	239	48	19
ЗИЛ-ММЗ-4502	5,8	1991	176	42	14
КаВЗ-685	*28	1994	67	21	6,7
УАЗ-3303	*10	1998	42	37	10
КамАЗ-5511	10	1995	123	95	44
КамАЗ-5511	10	1994	196	73	38
КамАЗ-5511	10	1997	89	54	26
МАЗ-6422 с п/п МАЗ-9398	26,2	1993	197	36	97
КамАЗ-5410 с п/п ОдАЗ-9370	14,2	1989	233	49	181

Таблица 1.2

Показатели эффективности использования парка

Модель	Коэф. использования пробега b=Lпр /Lоб	Коэф. использования грузоподъемности (вместимости) gст =Qф /Qв (gпвм =П/М)	Коэф. технической готовности aт =АДт /АДк	Коэф. выпуска на линию aв =АДэ /АДк	Коэф. использования парка Кинт =aв ×Тн ×gдин / /(16-Тдв ×b)
ГАЗ-31029	0,91	0,27	0,94	0,72	0,14
ГАЗ-3110	0,89	0,5	0,97	0,9	0,81
УАЗ-3303	0,74	0,42	0,78	0,23	0,06
ГАЗ-3307	0,88	0,73	0,94	0,86	0,79
ГАЗ-53	0,61	0,39	0,63	0,41	0,61
ЗИЛ-ММЗ-4502	0,86	0,74	0,89	0,64	0,75
МАЗ-6422 с п/п МАЗ-9398	0,69	0,81	0,85	0,87	0,82
ЗИЛ-130-76	0,59	0,4	0,69	0,32	0,80
КамАЗ-5410 с п/п ОдАЗ-9370	0,53	0,63	0,62	0,72	0,76

Продолжение табл. 1.2

КамАЗ-5511	0,67	0,82	0,84	0,61	0,88
КаВЗ-685	0,85	0,82	0,8	0,71	0,40

2. Мероприятия по обеспечению БДД

Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, проводимые на предприятии, можно разделить на два направления:

1. Мероприятия, связанные с техникой;

2. Мероприятия, связанные с персоналом.

Мероприятия по обеспечению БДД, связанные с техникой заключаются в:

- контроле качества проведения работ по ТО и Р ПС. Цель данного контроля - выявить брак в обслуживании подвижного состава и не допустить выпуска с ТО или Р некачественно отремонтированных автомобилей;

- контроле технического состояния автомобилей перед выездом на линию по возвращению на базу. Данный контроль проводится механиком ежедневно и его цель - не допустить выпуска на линию неисправных автомобилей. При этом механиком проверяются следующие системы автомобиля, непосредственно влияющие на БДД:

1. Тормозная система.

Проверяется отсутствие течи тормозной жидкости и отсутствие воздуха в системе (для автомобилей с гидроприводом тормозов) и отсутствие слышимых утечек воздуха при нажатой педали тормоза (для автомобилей с пневмоприводом). Кроме этого поводится пробное торможение автомобиля на скорости 20 км/ч при полном нажатии педали тормоза. При этом контролируется, эффективность торможения, последовательность блокирования колес (сначала передняя ось, затем задняя - для одиночных автомобилей, и для автопоезда-сначала оси прицепа (полуприцепа) и передняя ось тягача, затем его задняя ось (оси)) и отсутствие отклонения автомобиля от прямолинейного движения.

2. Рулевое управление.

Визуально оценивается величина люфта рулевого колеса, а также у автомобилей с ГУР проверяется отсутствие течи масла из гидросистемы при повороте управляемых колес в крайние положения и выдержке их в течение 3-5 с. Кроме этого у всех автомобилей оценивается легкость поворота рулевого колеса при движении.

3. Световые приборы, звуковой сигнал и очистители ветрового стекла.

Проверяется исправность данных приборов.

4. Сцепное устройство.

Проверяется отсутствие видимых повреждений и полная комплектность сцепки.

5. Колеса.

Визуально оценивается состояние шин, дисков и элементов крепежа колес, проверяется отсутствие повреждений и полная комплектность. Также визуально или при помощи манометра проверяется давление в шинах.

Кроме этого механиком проверяется состояние:

4дверей кабины;

4грузовой платформы;

4стекол;

4зеркал заднего вида.

Мероприятия, связанные с людьми включают в себя:

1. Медицинский контроль водителей перед выездом.

Проверяется физическое и психофизиологическое состояние водителей с целью не допущения их к управлению автомобилем в болезненном или утомленном состоянии. При этом показателями состояния водителей служат:

- частота пульса;