Реферат: Минимизация стоимостей перевозок
2. Математическая модель задачи
Имеется:
m (i=1,2,…,m) – филиалы.
Ai – количество единиц продукции «i» филиала.
n (j=1,2,…,n) – потребители
Bj – потребности «j» потребителя
Cij – стоимость перевозки 1 условной единицы продукции
от «i» филиала к «j» потребителю
Ограничения:
1. Балансовое ограничение.
Предполагается, что сумма всех запасов (ai) равна сумме всех заявок (bj):
|
2. Ресурсное ограничение.
|
|
Суммарное количество груза, направленного из каждого пункта отправления во все пункты назначения должно быть равно запасу груза в данном пункте. Это даст m – условий равенств:
или
|
3. Плановое ограничение.
|
Суммарное количество груза, доставляемого в каждый пункт назначения изо всех пунктов отправления должно быть равно заявке (bj) поданной данным пунктом. Это даст нам n – условий равенств:
|
КП. 2203 81 - 21
или
|
4. Реальность плана перевозок.
Перевозки не могут быть отрицательными числами:
|
5. Требуется составить такой план перевозок, при котором все заявки были бы выполнены и при этом общая стоимость всех перевозок была бы минимальна, поэтому целевая функция или критерий эффективности:
|