Реферат: Морской сборник в 1853 – 1861 гг.
В 1853 г. тираж «Морского сборника» составлял всего 900 экземпляров. Но вскоре ситуация стала меняться. Важную роль в популяризации журнала сыграло решение рассылать «Сборник» всем морским чинам, принятое по Высочайшему повелению в июне 1853 г.[4] К 1858 г. тираж издания увеличился до 5330 экземпляров. А «с 1861 года отменяется обязательная для лиц Морского ведомства подписка на «Морской Сборник». Эта обязанность, имевшая значение в своё время и достигшая предложенной цели, ныне оказывается излишнею, ибо теперь «Морской Сборник» не читается только теми, - весьма немногими, - офицерами и другими чинами Морского ведомства, которые не имеет охоты к чтению вообще».[5] Тем самым, редакция «Сборника» отмечала возросший интерес к изданию со стороны читателя.
Наряду с тиражом росла и стоимость журнала. Для морских чинов в 1853 г. она составила три рубля серебром. А в 1860 г. была установлена «цена «Морского Сборника» за год: для жителей Санкт-Петербурга и Москвы: 4 руб. сер. – для лиц Морского ведомства (со включением резерва и служащих в коммерческом флоте), и 5 руб. сер. – для прочих подписчиков».[6] Вырученных от продажи журнала средств не хватало на содержание издания, но благодаря финансированию Морского ведомства редакция даже имела средства к развитию «Сборника». Так для поддержки журнала Морское министерство с 1855 г. ассигновало 30 тыс. руб. в год. От продажи тиража поступало 46 тыс., а всего на издание затрачивалось 60 тыс. руб. в год. Остававшиеся в распоряжении редакции 16 тыс. руб. давали возможность из года в год улучшать и совершенствовать журнал.[7]
Имея солидный бюджет, редакция могла позволить себе работать с ведущими учёными и литераторами того времени, средств на оплату их труда было достаточно. Вознаграждение авторов материалов для «Сборника» было следующим: «оригинальные статьи… оплачивались по 50, переводные по 25 рублей за печатный лист. Редактор получал 100, его помощники по 50 рублей в месяц, кроме основного денежного содержания. По тому времени это были немалые деньги».[8]
Повышенное внимание к журналу Морского ведомства было в значительной степени обеспечено известностью авторов, сотрудничавших со «Сборником». В период с 1853 по 1861 года к работе в издании были привлечены крупные общественные деятели, учёные и литераторы: И. А. Гончаров, А. Н. Островский, А. Ф. Писемский, М. И. Михайлов, Д. В. Григорович, В. И. Даль, Н. Н. Филиппов, А. С. Афанасьев-Чужбинский, С. В. Максимов, А. А. Потехин, Г. П. Данилевский, Э. Х. Ленц, Б. С. Якоби. Кроме того, направляли свои статьи в журнал и видные мореплаватели и государственные деятели: А. В. Головнин, П. А. Валуев, Е. В. Путятин, Г. И. Бутаков, Р. К. Скаловский, К. Н. Посьет, И. А. Шестаков, С. С. Лесовский, М. Х. Рейтерн, барон А. Николаи и многие другие. Особый резонанс в обществе вызвали многочисленные статьи и материалы известного учёного и хирурга Н. И. Пирогова, опубликованные в «Морском сборнике».
Все статьи, поступавшие в журнал, тщательно рассматривались членами Морского Учёного Комитета и после их одобрения отправлялись в редакцию для печатания. Послать материал в «Сборник» мог любой желающий, но далеко не все статьи публиковались: «О статьях, рассмотренных Учёным Комитетом и признанных неудобными к помещению в «Морском Сборнике», немедленно объявляется в ближайшей книжке журнала, а прочие статьи будут напечатаны по мере возможности».[9] Зачастую причины отказа объяснялись несоответствием тематике журнала, несвоевременностью издания той или иной статьи, публикацией материала в других изданиях.
Привлечение лучших общественных сил к работе в журнале происходило постепенно. Не сразу и содержание флотского печатного органа стало удовлетворять нуждам читателей. Материалы «Сборника» до 1853 г. не в полной мере соответствовали интересам морских чинов. В. В. Остапенко отмечает: «К 1853 г. журнал был уже хорошо известен широкому кругу читателей. Но особенно большой популярностью он ещё не пользовался из-за того, что помещаемый в нём материал не полностью отвечал интересам морских офицеров».[10]
Но с 1853 г. содержание издания начинает существенно корректироваться. В 1853 г. в «Морском сборнике» появился новый отдел – официальный. В нём публиковались приказы и постановления по морской части, печатались доклады и отчёты различных морских чинов о деятельности департаментов ведомства, сведения о дальних походах кораблей и эскадр, о кораблестроительных и гидрографических работах, о производстве и назначениях офицеров, награждении их орденами и много другой важной информации, в том числе и о проводимых реформах. «Давая характеристику отделу «Официальные статьи и известия», Н.Г.Чернышевский писал: «Это один из тех отделов, которые отличаются особенно превосходным характером и наиболее содействовали возбуждению сочувствия к «Морскому сборнику» во всех его читателях».[11]
3. Рост популярности сборника
Значительное влияние на рост популярности «Сборника» оказало всестороннее и увлекательное изложением в нём событий Крымской войны. На его страницах широко представлены примеры мужества русских матросов и солдат, сестёр милосердия, врачей, крестьян, отстаивающих с оружием в руках своё отечество, а также великодушие всего общества, жертвующего на нужды войны. Действуя в патриотическом русле, редакция журнала, тем не менее, публиковала статьи на основе реальных фактов, не смущаясь говорить о поражениях и потерях. Интерес к Восточной войне со стороны общества был огромен, поэтому можно с уверенностью сказать, что в годы Крымской кампании (1853 – 1856 гг.) у «Сборника» появились новые читатели не только среди морских офицеров, но и людей гражданских.
В то же время «одной из самых характерных черт «Морского сборника» в этот период становится вдумчивое и всестороннее изучение организации, состава и управления иностранных флотов».[12] В «Морском Сборнике» с 1853 г. регулярно публикуются «Известия по части военно-морского дела; о современном состоянии флотов и портов иностранных; о плавании судов и эскадр». Наряду с материалами «Сборника» о состоянии русского флота, эти известия давали представление о положении русских военно-морских сил в мире. Подобное сравнение военных флотов свидетельствовало об отставании в развитии отечественного флота от передовых морских держав. В издании был поднят вопрос о необходимости форсированного развития русского парового флота. Ибо в противном случае, как показали итоги Крымской войны, возникала реальная военная угроза безопасности страны.
«Новое направление журнала обнаруживается и в публикации материалов, считавшихся до тех пор секретными: счёты различных департаментов, приказы морского командования и многие другие сведения о деятельности флота».[13] Редакция флотского издания в 1861 г. подчёркивала: «Морской Сборник» не может быть защитником отсталых, узких и кастовых воззрений, таинственности в административных и законодательных действиях, не может быть представителем таких корпорационных интересов, которые несовместны с общими пользами государства»[14] Важную роль в этом направлении сыграл великий князь Константина Николаевича. Фактически, великий князь Константин Николаевич на протяжении всего правления своего брата Александра II c 1855 по 1881 года выступал в качестве покровителя либералов, прогрессивного бюрократа, человека, непосредственно влиявшего на ход Великих реформ. По оценке Д. А. Милютина: «В среде наших многочисленных ретроградов явных и скрытых великий князь Константин Николаевич считается главным виновником всех ненавистных им либеральных мер и узаконений… В этом отношении великий князь Константин Николаевич оказал России такие заслуги, за которые, конечно, можно простить ему многие личные недостатки».[15] При великом князе в Морском министерстве стала проводиться политика гласности, а «Сборник» стал её выразителем. «Генерал-адмирал добился того, чтобы издававшийся его ведомством «Морской сборник» не подлежал общей цензуре (до 1858 г. – Д. Ч.), и чтобы в нём печатались правдивые статьи о положении дел… Все статьи просматривались только Морским Учёным Комитетом, А. В. Головниным или самим великим князям».[16]
А. В. Головнин с 1850 г. состоял секретарём при великом князе Константине Николаевиче, пользовался его особой доверенностью и оказал большое влияние на программу «Морского сборника». Фактически, А. В. Головнин в 50-ые годы XIX в. был редактором издания, хотя официального такой должности никогда не занимал. Он принадлежал к той плеяде талантливых реформаторов, вышедших из Морского министерства, которые относились к гласности, как одному из инструментов привлечения общества к деятельности по преобразованию страны.
Благодаря покровительству генерал-адмирала «флотский журнал находился в несравненно лучших условиях, чем остальные специальные и литературные издания. Об этом говорят и сами материалы «Сборника», и многочисленные отзывы современников».[17] П. А. Валуев в бытность свою курляндским губернатором (в будущем займёт посты министров внутренних дел и государственных имуществ, возглавит Комитет министров) отметил в своей записке «Дума русского во второй половине 1855 г.»: «Одно Морское министерство ныне руководствуется другими правилами и не обнаруживает, подобно другим ведомствам, безвольного равнодушия ко всему, что думает, чувствует Россия. Оно показало, при составлении морского устава, каким порядком надлежит обсуждать проекты законов, и в «Морском Сборнике» подает пример, как надлежит понимать цензуру. Оно спасло от обычной безгласности имена офицеров, проливавших кровь свою в настоящей войне. Оно первое приняло чрезвычайные меры к обеспечению участи раненых, и первое осознало, что семейства жертв, павших в борьбе за отечество, имеют право оплакивать эти жертвы и ими гордиться без произвольных отсрочек. Все это сделано; но могло ли бы все это быть сделано, если бы судьбами Морского министерства ныне не правила твердая рука генерал-адмирала, носящего титул императорского высочества?»[18]
Среди заслуг великого князя Константина Николаевича и привлечение к работе в издании известных литераторов. Ещё с начала 50-х гг. происходило его сближение с плеядой прославленных в будущем писателей, многие из которых станут сотрудничать с «Морским сборником».[19] Эти связи особо пригодились генерал-адмиралу во время подготовки Морским ведомством «литературной экспедиции». «Организуя этнографическую экспедицию (1855 – 1856) силами русских литераторов, великий князь создал небывалый прецедент сотрудничества с той общественной средой, с которой российская власть имела до тех пор традиционно конфликтные отношения. Впервые высшее должностное лицо, представитель династии, пригласил писателей к совместному поиску ответа на трудные вопросы жизни пореформенной России…»[20] С. В. Максимов, принявший участие в этом экспедиции, называл её не иначе как «небывалое событие»[21] , обозначившее «крутой переход… к поощрению и исканию помощи в литературных деталях»[22] правительством. Кроме С. В. Максимова, посетившего побережье Белого моря, в экспедиции приняли участие А. Н. Островский и А. А. Потехин, исследовавшие Поволжье, М. Л. Михайлов, рассказавший об Оренбургском крае, А. Ф. Писемский, изучавший побережье Каспийского моря, Г. П. Данилевский и Н. Н. Филиппов, описавшие прибрежье Азовского моря и устье Дона, А. С. Афанасьев-Чужбинский, затронувший в своих статья быт Приднепровья. Этнографические наблюдения, сделанные этими писателями, будучи строго научными по характеру, облекались в блестящую литературную форму. Участие писателей в работе «Сборника» существенно увеличило интерес к нему со стороны общества. Именно во время появление их первых статей в «Сборнике» в 1856 – 1858 гг. число подписчиков на издание Морского ведомства стремительно возрастает. Сотрудничали с журналом в этом период и многие другие литераторы. Например, в 1853 – 1861 гг. в издании помещены два рассказа молодого
В. И. Даля, который в будущем прославится составлением «Толкового словаря живого великорусского языка», а также опубликованы записки о плавании на фрегате «Паллада» в Японию И. А. Гончаров. Уделялось место в журнале и библиографии. В специальном разделе в каждом номере производился обзор научных и литературных произведений, связанных с морской тематикой.
Оценивая значение «Морского сборника», Н. Г. Чернышевский в конце 1855 г. писал: «Заслуженное уважение, которым начал в последнее время пользоваться «Морской сборник», и многие, в высокой степени интересные особенности этого издания поставляют в обязанность каждому журналу, желающему беседовать с своими читателями об истинно важных явлениях нашей литературы, посвятить разбору «Морского сборника» особенную и подробную статью».[23] Более того, Чернышевский отмечал, что «Сборник» является «замечательнейшим из наших специальных журналов и по учёно-литературному достоинству статей, и по высокой важности помещаемых в нём официальных документов».[24]
4. Сборник и реформы в государстве
На страницах журнала Морского ведомства нашло отражение и обсуждение реформ. Редакция «Сборника» в 1861 г. подчёркивала своё стремление способствовать преобразованию страны словами: «Флаг «Морского Сборника» обозначился, уже более или менее явственно, на горизонте русской литературы, с 1854 года, и приобрёл сочувствие людей мыслящих и желающих успеха развитию нашего отечества, ибо «Морской Сборник» постоянно стремился содействовать этому развитию, насколько оно зависит от литературы вообще и морской в особенности».[25] Отмена телесных наказаний нижних чинов на флоте, новая система набора рекрут, сокращение и упрощение морской администрации, создание сильного военного парового флота и многие другие преобразования и их проекты активно освещались в журнале. Кроме того, статьи «Морского сборника» касались таких общегосударственных вопросов, как реформирование системы образования и воспитания, государственного контроля, суда. Регулярно в 1853 – 1861 гг. публикуются в «Сборнике» статьи, призывающие общество и государство обратить внимание на развитие торгового флота и добычу полезных ископаемых. Так, например, в статье «О заготовке донского антрацита для Балтийского флота в 1854 г.» (№ 9 за 1854 г.) рассматривается вопрос добычи топлива внутри страны для нужд парового флота. Очевидно, что вопрос разработки и доставки в столицу угля из Донецкого бассейна не был делом одного Морского ведомства, это была проблема, решение которой открывало широкие перспективы для развития всей экономики страны. В статье «Об упадке селитряной промышленности в России» в № 9 за 1860 г. обсуждается зависимость России от иностранных производств селитры. Часты статьи, где описывается история и современное состояние тех или иных заводов, принадлежащих Морскому министерству.
«Безусловно, «Морской сборник»… представляет собой любопытнейшую летопись развития отечественных военно-морских сил и, летопись развития военно-морского искусства».[26] Особое место занимали статьи об испытании нового вооружения и о развитии кораблестроения, обращалось внимание на совершенствование морского права. В журнале публикуются ранее нигде не представленные документы из истории военного флота, например, «Неизданные письма Петра Великого графу Ф. М. Апраксину» (№ 11 за 1855 г.), «Материалы для истории Русского флота», «Материалы для истории обороны Севастополя», некрологи крупных флотоводцев (как русских, так и иностранцев).
Таким образом, номера журнала «Морской сборник» за 1853 – 1861 года интересны для исследователя как по причине актуальности затронутых в журнале вопросов, так и по разнообразия сюжетов. Изучение материалов журнала приводит к убеждению, что оценка Н. Г. Чернышевского «Морского сборника» как «одного из замечательнейших явлений нашей литературы» не была преувеличением».[27]
Но заданное и поддержанное великим князем Константином Николаевичем в 1853 – 1861 гг. направление «Морского сборника» не у всех вызывало сочувствие, даже со стороны либеральных государственных деятелей в его адрес слышалась критика. Так, «в ответ на оправдания редактора «Военного сборника» П. К. Менькова, что материалы, опубликованные в журнале Военного министерства, которые вызвали нарекание цензора, принадлежат флотскому журналу, военный министр Д. А. Милютин писал: «Юридически нельзя, конечно, обвинять редакцию «Военного сборника» в перепечатывании напечатанного уже в «Морском сборнике», но повторяю ещё раз, что «Морской сборник» не должен служить образцом для «Военного сборника» - «Морской сборник» грешен во многом, и я весьма желаю, чтобы «Военный сборник» не следовал его путём… «Морской сборник» до сих пор шёл по такой дороге, по которой «Военный сборник» следовал за ним только в начале своего существования, и далее не мог идти».[28] Несмотря на то, что
Д. А. Милютан был активным сторонником многих либеральных реформ правления Александра II, необходимость которых обсуждалась на страницах флотского издания (например, отмена телесных наказаний в армии), тем не менее, он отмечал, что «касается нашей журналистики, с которой снята была прежняя строгая узда, - то она воспользовалась данным ей простором уж слишком широко».[29]
Изменения в содержании журнала находили отражение в его структуре. С введением в 1853 г. «Официального отдела» каждый номер журнала состоял из двух частей: официальной и неофициальной, имевших раздельную пагинацию. Есличалания по истории флота, праваовались, здесь помещались переводные статьи по морской тематикеа,я с я ощущался канун грядущиВ «Официальной части» помещались приказы по морской части, доклады и отчёты морских чинов о деятельности департаментов ведомства, сведения о дальних походах кораблей, о кораблестроительных и гидрографических работах, о производстве и назначениях офицеров, награждении их орденами, о проводимых реформах. В «Неофициальной части» публиковались переводные статьи по морской тематике, известия об испытании изобретений, сообщения по истории флота и международного права, научные работы и другие материалы. Впервые такое разделение стали использовать в № 9 за 1853 г. См. прил. «Общее оглавление X тома «Морского сборника» за 1853 г., составленное для номеров с 9 по 12» на с. 65 - 67.
Поскольку содержание журнала неуклонно расширялось, то уже в 1854 г. прежняя структура перестала удовлетворять нуждам издания. Начиная с XI тома «Морского Сборника» за 1854 г. неофициальная часть распадается на две новые: «Учёно-литературный отдел» и «Смесь». В «Учёно-литературной части» помещались статьи по истории флота, литературные статьи по морской тематике, обозрения научных изобретений и их испытаний, неофициальные сообщения о плаваниях судов и эскадр, основанные на свидетельствах очевидцев, статьи по морскому праву, гидрографии и другие. В «Смесь» же входили сообщения различного характера, как правило, небольшие по содержанию, зачастую переводные. В «Официальной части» тоже происходят изменения, произошла унификация изложения информации. В чёткой поочерёдности следуют приказы императора по Морскому ведомству, затем приказы Управляющего Морским министерством, циркуляры Департаментов, приказы Главных Управлений флотов. Эта информация появляется в каждом номере. Далее же излагаются различные ведомственные отчёты, сведения из портов, информация о движении судов, учениях и другие официальные сообщения, которые появляются не в каждом номере, а по мере совершения тех или иных событий или написания тех или иных статей. См. прил. «Программа XI тома за 1854 г.» на с. 68. Складывается чёткая система изложения информации в номерах «Морского Сборника», что облегчало поиск статей и знакомство читателями с нужными материалами.
С № 6 «Морского Сборника» за 1854 г. из «Учёно-литературного отдела» в особую часть выделяется «Библиография». Это было связано со стремлением редакции «Сборника» оценивать научные и литературные работы по морской тематике (вне зависимости от языка их изложения) и обращать внимание моряков на особо выдающиеся. Обзор статей периодических изданий так же помещался в «Библиографии».
Вновь структура «Морского сборника» усложняется в 1855 г. В № 1 за 1855 г. добавляется «Гидрографический отдел», посвящённый описанию водных объектов. Кроме того, «Официальная часть» в номере была разбита на два отдела: «Постановления и распоряжения правительства» и «Официальные статьи и известия».
Таким образом, к 1855 г. структура издания выглядела следующим образом:
I. Постановления и распоряжение правительства, где помещаются Высочайшие приказы о чинах военных и гражданских; Высочайшие повеление, грамоты, награды; приказы начальника Главного Морского Штаба; приказы Управляющего Морским Министерством; постановления Адмиралтейств-Совета; распоряжение начальников отдельных управлений и проч.;
II. Официальные статьи и известия, где представляются извлечения из отчётов по различным управлениям: сведения о ходе кораблестроительных, гидравлических и других работ по Морскому ведомству; деятельность его заводов; известия о движении судов; программы плаваний; крейсерства эскадр; сведения об убитых и раненых морских офицерах; списки кандидатов морских учёных заведений и правила приёма в эти заведения и прочее;