Реферат: Российская железная дорога РЖД

Руководство ОАО "РЖД" крайне не удовлетворено тем, что до настоящего времени по статьям 171 УК РФ "Незаконное предпринимательство" и 175 УК РФ "Приобретение и сбыт имущества, заведомо добытого преступным путем" не доведено до суда ни одного дела в отношении собственников пунктов приема металла.

Целый ряд законопроектов, которые выносились на рассмотрение Государственной Думы РФ и могли повысить эффективность борьбы со злоумышленниками, нарушающих деятельность железнодорожного транспорта, не нашли поддержки в Правительстве РФ.

"Мы будем обращаться в Правительство, Государственную Думу, убеждать и доказывать свою позицию, суть которой заключается в том, что ответственность лиц за незаконное вмешательство в деятельность железных дорог, а также тех предприятий, которые способствуют такому вмешательству, должна быть существенно ужесточена", – резюмировал Владимир Якунин.

РЖД внедряет новые технологии оплаты проезда

ОАО "РЖД" приступает к практическому внедрению новых технологий оплаты проезда на электричках и поездах дальнего следования: скоро пассажиры смогут оформлять проездной документ на банковской пластиковой карте и резервировать билеты на поезда дальнего следования с помощью сотовых телефонов, сообщает пресс-служба компании.

"В ходе работы над проектом, рабочей группой в составе специалистов ОАО "РЖД", ЗАО "Сберкарта" и ЗАО "Транскредитбанк" были разработаны специализированные технические и программные средства", - говорится в распространенном пресс-релизе. Технические средства позволяют осуществлять оплату проезда и услуг с помощью банковских карт, оформлять проездные документы на электронных пластиковых картах, а также внедрить автоматизированную систему контроля и учета пассажирских перевозок. Предполагается облегчить и автоматизировать контроль за проездом, для чего разработаны специальные портативные устройства для оформления и регистрации проезда в пригородном сообщении (переносная билетопечатающая машина, устройство для считывания информации с электронных карт). Для поездов дальнего следования создается транзакционный терминал самообслуживания для оформления проезда и система резервирования билетов с использованием сотовых телефонов.

Как говорится в сообщении, накануне эти новые технологии были продемонстрированы в Центре инновационных технологий президенту ОАО "РЖД" Владимиру Якунину и председателю правления Сбербанка России Андрею Казьмину. Как ожидается, новая система к концу года будет эксплуатироваться на 125 вокзалах и остановочных пунктах девяти железных дорог. "Достижение полноценного эффекта от внедрения электронных пластиковых карт будет обеспечено при реализации данного проекта на всей сети железных дорог", - приводятся в пресс-релизе слова вице-президента ОАО "РЖД" Михаила Акулова

РЖД снижают стоимость билетов на 22%

http://www.vremya.ru/print/1016602.html

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) с сентября 2007 года снижает тариф на проезд в пассажирских поездах дальнего следования на 22%, сообщает пресс-служба компании.

"На железных дорогах России продолжает действовать график гибкого регулирования тарифов на перевозки пассажиров в дальнем сообщении. В сентябре стоимость железнодорожных билетов была снижена на 22%", - говорится в сообщении.

Система гибкого регулирования тарифов действует с 1 января 2003 года. Весь 2007 год разделен на 18 неравномерных отрезков, в течение которых действуют различные тарифы. Следующее снижение тарифов на проезд в пассажирских поездах дальнего следования произошло 1 октября.

Льготники приносят РЖД многомиллиардные убытки

Убытки компании «Российские железные дороги» (РЖД) от перевозок льготников в пригородном сообщении в 2006 году составили 5,1 млрд. рублей, в 2007 году этот показатель может достичь 7 млрд. рублей.

Об этом сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе селекторного совещания. По словам министра, указанные суммы составляют разницу между начисленными доходами от пригородных перевозок льготников и их фактической оплатой.

Левитин рекомендовал субъектам РФ сформировать в своих бюджетах целевые средства на компенсацию потерь РЖД от перевозок льготников. Он напомнил, что до конца 2009 года необходимо полностью погасить задолженность перед РЖД по пригородным перевозкам льготников. Министр отметил, что дебиторская задолженность за предоставление льготного проезда в настоящее время продолжает расти. Наиболее острой ситуация является в Ленинградской, Ростовской, Липецкой и Свердловской областях, республике Башкортостан, Приморском и Краснодарском краях.

Смягчение ограничений для звуковой рекламы в транспорте

Звуковая реклама на транспорте будет звучать только в наушниках. Соответствующие поправки к закону «О рекламе» подготовил комитет Госдумы по экономической политике, предпринимательствуhttp://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.advertising.ru%2Fnews.phtml%3Fgr%3D4%26id%3D4561&text=%CD%EE%E2%EE%F1%F2%E8%2C%20%D0%C6%C4%2C%20%EF%F0%E5%E4%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%EE%2C%202007&dsn=0&d=7557039&sh=1&sg=26&isu=1 - YANDEX_7http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.advertising.ru%2Fnews.phtml%3Fgr%3D4%26id%3D4561&text=%CD%EE%E2%EE%F1%F2%E8%2C%20%D0%C6%C4%2C%20%EF%F0%E5%E4%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%EE%2C%202007&dsn=0&d=7557039&sh=1&sg=26&isu=1 - YANDEX_9 и туризму.

Ранее с 1 января текущего года на звуковую рекламу на транспорте наложено табу. На самом деле, по словам зампредседателя комитета Владимира Мединского, авторы уже вступивших в силу соответствующих поправок в закон «О рекламе», касающихся ограничения звуковой рекламы на транспорте, предполагали следующее: нельзя использовать транспорт в качестве звуконосителя, т.е. по улицам городов не должны разъезжать машины с громкоговорителями, рекламирующими тот или иной товар.

Однако Федеральная антимонопольная служба истолковала закон по-своему, наложив запрет не только на внешнюю, но и на внутреннюю звуковую рекламу - ту, что звучит в салонах общественного транспорта, электричках, вагонах поездов дальнего следования и т.д.

В связи с этим президент ОАО «РЖД»http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.advertising.ru%2Fnews.phtml%3Fgr%3D4%26id%3D4561&text=%CD%EE%E2%EE%F1%F2%E8%2C%20%D0%C6%C4%2C%20%EF%F0%E5%E4%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%EE%2C%202007&dsn=0&d=7557039&sh=1&sg=26&isu=1 - YANDEX_8http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.advertising.ru%2Fnews.phtml%3Fgr%3D4%26id%3D4561&text=%CD%EE%E2%EE%F1%F2%E8%2C%20%D0%C6%C4%2C%20%EF%F0%E5%E4%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%EE%2C%202007&dsn=0&d=7557039&sh=1&sg=26&isu=1 - YANDEX_10 Владимир Якунин написал письмо в комитет Госдумы по экономической политике, предпринимательствуhttp://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.advertising.ru%2Fnews.phtml%3Fgr%3D4%26id%3D4561&text=%CD%EE%E2%EE%F1%F2%E8%2C%20%D0%C6%C4%2C%20%EF%F0%E5%E4%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%EE%2C%202007&dsn=0&d=7557039&sh=1&sg=26&isu=1 - YANDEX_9http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.advertising.ru%2Fnews.phtml%3Fgr%3D4%26id%3D4561&text=%CD%EE%E2%EE%F1%F2%E8%2C%20%D0%C6%C4%2C%20%EF%F0%E5%E4%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%EE%2C%202007&dsn=0&d=7557039&sh=1&sg=26&isu=1 - YANDEX_11 и туризму, где обратил внимание депутатов, что в связи с принятым законом пропадает возможность трансляции социальной рекламы на транспорте. Комитет, опираясь на предложение ОАО http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.advertising.ru%2Fnews.phtml%3Fgr%3D4%26id%3D4561&text=%CD%EE%E2%EE%F1%F2%E8%2C%20%D0%C6%C4%2C%20%EF%F0%E5%E4%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%EE%2C%202007&dsn=0&d=7557039&sh=1&sg=26&isu=1 - YANDEX_10http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.advertising.ru%2Fnews.phtml%3Fgr%3D4%26id%3D4561&text=%CD%EE%E2%EE%F1%F2%E8%2C%20%D0%C6%C4%2C%20%EF%F0%E5%E4%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%EE%2C%202007&dsn=0&d=7557039&sh=1&sg=26&isu=1 - YANDEX_12«РЖД», внес соответствующие поправки, которые и будут рассмотрены Госдумой в феврале.

«Толкование ФАС, конечно, имеет право на существование, но при этом оно не учитывает того, что транспорт бывает разным, - подчеркнул г-н Мединский. - Поэтому мы решили внести дифференциацию и уточнить в законе, что звуковая реклама внутри транспорта может быть разрешена при условии предоставления пассажирам наушников (в купейных вагонах, вагонах СВ, салонах самолетов) за исключением пригородных поездов, где цена наушников не может быть включена в стоимость билета, потому как превысит ее.

В то же время в электричках очень часто прокручивают разного рода социальные объявления, касающиеся монетизации льгот, изменений порядка получения документов и т.д. «Подобные объявления вполне могут звучать в электричках, - отметил зампредседателя комитета. - Тем более в законе предусмотрено жесткое временное ограничение для рекламы на этом виде транспорта - не более 5 минут в час. Кроме того, большинство пригородных пассажирских перевозок для «РЖД»http://hghltd.yandex.com/yandbtm?url=http%3A%2F%2Fwww.advertising.ru%2Fnews.phtml%3Fgr%3D4%26id%3D4561&text=%CD%EE%E2%EE%F1%F2%E8%2C%20%D0%C6%C4%2C%20%EF%F0%E5%E4%EF%F0%E8%ED%E8%EC%E0%F2%E5%EB%FC%F1%F2%E2%EE%2C%202007&dsn=0&d=7557039&sh=1&sg=26&isu=1 - YANDEX_11 являются убыточными. И если мы принятием поправок дадим возможность российским железным дорогам получить небольшой дополнительный заработок, ничего плохого не будет».

«РЖД» готовит IPO «Первой грузовой компании»

«РЖД» планирует провести IPO «Первой грузовой компании» в 2008 году, поделился президент «РЖД» Владимир Якунин. Первичное размещение будет 15%, два лота — 10 и 5.

«Мы должны были провести размещение в этом году, но мы посчитали, что будет выгоднее — в следующем. Решили, что в следующем году будет доходнее, — цитирует „Прайм-ТАСС“ Якунина. — Размещаться будем сначала на отечественной бирже, в дальнейшем — посмотрим».

«Первая грузовая компания» была создана в июне 2007 года. Парк компании будет составлять 200 тыс. вагонов. Предварительная оценка стоимости компании составляет около $5 млрд. К 2009 году грузовая компания должна выйти на фондовый рынок, рассчитывают чиновники.

ОАО «РЖД» планирует профинансировать строительство

скоростного пути Москва-Петербург

В этом году ОАО намерено инвестировать в проект более 6 миллиардов рублей. Уже завершен комплекс работ по подготовке участка к новым скоростям. Туда вошло обновление путевой инфраструктуры, систем электроснабжения, связи, автоматики и телемеханики. Сегодня расстояние между двумя столицами скоростной поезд преодолевает всего за 4,5 часа. В 2009 году время движения поездов между этими городами уменьшится на 45 минут.

ОАО "РЖД" хочет "выйти в море"

ОАО "РЖД" продолжает развиваться в крупную холдинговую структуру. В планах компании интеграция с разнообразными структурами, так или иначе связанными с транспортным бизнесом

Вопрос о передаче нескольких пакетов акций уже находится на рассмотрении в правительстве. Например, в Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом (Росимущество) поступили предложения о передаче во владение «РЖД» государственного пакета ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП).

В Росимуществе интересу со стороны железнодорожников к портам не удивлены. «Интеграция деятельности двух крупнейших транспортных операторов на юге страны — НМТП и РЖД — является объективным явлением», — заявил глава ведомства Валерий Назаров в интервью агентству «Интерфакс». Документы от «Российских железных дорог» на передачу 20% акций поступили туда совсем недавно, так что решение по ним еще не принято. Как раз сейчас их рассматривает межведомственная группа, ответственная за передачу монополии федеральных активов, отмечает Газета.ru.