Реферат: Танкостроение СССР в военный период

Низкая прицельная скорострельность, вызванная совмещением одним человеком функций наводчика и заряжающего, вынудила снять в начале 1943 года танк Т-70 с производства и заменить его несколько улучшенной моделью Т-80 с увеличенной башней, в которой размещались два человека. Ходовая часть, трансмиссии и агрегаты управления, и прочее остались такими же, как и у Т-70.

На танке Т-80 моторы были форсированы до 85 л.с. Вес вырос до 11,6 тонны, а высота — до 217 см. Было усилено бронирование борта корпуса до 25 мм. Боекомплект к пушке увеличился до 94 снарядов.

Танк Т-80 был своего рода «зенитным» танком. Угол возвышения пушки и пулемета составлял 60 градусов. Танк имел зенитный коллиматорный прицел и мог вести огонь по самолетам и по верхним этажам зданий в городских боях.

Танк Т-80 выпускался недолго и был снят с производства (всего изготовлено 75 машин).

Легкая САУ СУ-76

До начала Великой Отечественной войны в СССР не было создано ни одного образца массовой самоходной артиллерии, годного для принятия на вооружение Красной Армии. В ходе военных действий стала очевидной необходимость создания самоходной артиллерии, прежде всего для борьбы с вражескими танками. С 1942 года немецкие танки получили усиленную броню и нашим основным противотанковым пушкам «сорокапяткам» стало не под силу бороться с ними. Броня немецких танков пробивалась только снарядами 76,2-мм пушки Ф-22, либо ее усовершенствованной модели ЗИС-3 образца 1942 года. Напрашивалось решение поставить пушку на самоходное шасси. Однако в ходе войны серьезная перестройка производства боевых машин с неизбежным при этом сокращением продукции была недопустима.

Поэтому за основу взяли шасси танка Т-70. Осенью 1942 года после выпуска нескольких опытных экземпляров легких самоходных установок началось серийное производство СУ-76. До конца 1942 года их было выпущено всего 26 штук. Но в следующем году — уже несколько тысяч.

Самоходно-артиллерийская установка СУ-76 (1943 г.)

Самоходно-артиллерийская установка СУ-76М (1943-1945 гг.)

Для установки 76-мм пушки на шасси танка Т-70 пришлось усилить его ходовую часть и удлинить корпус. Шасси теперь имело шесть опорных катков. В передней части размещались отделения управления (слева), трансмиссионное (спереди справа) и моторное (справа позади трансмиссионного). Боевое отделение СУ-76 находилось в кормовой части корпуса, поэтому топливные баки были перенесены вперед и установлены по левому борту. Сидение механика-водителя оказалось между моторной группой и бензобаками. Моторный агрегат ГАЗ-203 состоял из спаренных шестицилиндровых бензиновых двигателей по 70 л.с.

Схема бронирования СУ-76М

Боевое отделение представляет собой рубку, защищенную двумя боковыми и передним броневыми листами. Рубка открыта сверху и сзади. На последующих модификациях (СУ-76М) задняя стенка делалась выше и имела дверцу. Для защиты от непогоды имелся брезентовый тент-крыша.

Пушка ЗИС-3 имела длину ствола 41,5 калибров, клиновый вертикальный затвор, механизм полуавтоматики. Осколочно-фугасная граната пушки весила 6,2 кг, а бронебойный снаряд — 6,3 кг. Начальная скорость бронебойного снаряда — 662 м/сек. Пушка устанавливалась на станке за броневым щитом рубки. Противооткатные приспособления заключены в броневой кожух. Такая установка обеспечивала углы горизонтальной наводки по 15 градусов влево и вправо, а вертикальной — 5 градусов (угол снижения) и 15 градусов (угол возвышения). Боекомплект состоял из 60 унитарных выстрелов. Тренированный расчет мог в минуту произвести 8-10 прицельных выстрелов.

Командир машины размещался в боевой рубке справа от орудия, наводчик — слева, а заряжающий — сзади. Все самоходки оснащались приемно-передающей радиостанцией и танковым переговорным устройством.

Самоходная установка оказалась вполне маневренной, легко преодолевала подъем до 30 градусов, ров до 2 м шириной и вертикальную стенку — до 65 см.

Несмотря на существенный недостаток — слабое и неполное бронирование — СУ-76 хорошо зарекомендовала себя на поле боя. Выпуск СУ-76 продолжался до самого конца войны, причем уровень его непрерывно возрастал. Причина заключалась в простоте конструкции, а, следовательно, сравнительной легкости изготовления.

В 1945 году на базе СУ-76 была создана зенитная самоходная установка ЗСУ-37.Она была предназначена для противовоздушной обороны танковых подразделений на марше и в бою и была вооружена автоматической 37-мм зенитной пушкой, имевшей круговой обстрел. Пушка устанавливалась на тумбе в кормовой рубке, стенки которой были ниже, чем стенки боевой рубки СУ-76. Скорострельность пушки составляла 120 выстрелов в минуту. ЗСУ-37 имела боевой вес 11,5 т, экипаж состоял из шести человек. Остальные характеристики остались такими же, как у СУ-76.

Всего по 1945 г. было выпущено около 14300 СУ-76.

САУ СУ-122

15 апреля 1942 года пленум артиллерийского комитета Главного артиллерийского управления (ГАУ) высказался за создание СУ поддержки пехоты, вооруженных 76-мм пушкой ЗИС-3 и 122-мм гаубицей М-30 образца 1938 года. Летом были испытаны некоторые образцы новых самоходок. По постановлению ГКО от 19 октября 1942 года промышленность должна была изготовить к 1 декабря опытную партию СУ-122. До конца года промышленность выпустила 25 СУ-122. Машина создана КБ Кировского завода под руководством Л.Е. Горлицкого. В работе над СУ-122 принимали участие конструкторы Л.С. Троянов, М.Н. Щукин и др.

Самоходно-артиллерийская установка СУ-122 (1942-1943 гг.)

СУ-122 имела полностью закрытый броневой корпус, в амбразуре которого устанавливалась гаубица М-30. Силовая установка, трансмиссия, ходовая часть, были такими же, как и у Т-34-76. Горизонтальные углы наводки гаубицы по 10 градусов, возвышения — 26 градусов, снижения — 3 градуса. На последней серии СУ-122 (иногда их называли СУ-122М) орудие устанавливалось в маске.

Первые два артиллерийских самоходных полка были направлены в конце января 1943 года на Волховский фронт, где приняли участие в боях по прорыву блокады Ленинграда. Они состояли из шести батарей по четыре СУ (всего 16 СУ-76 и 8 СУ-122). Опыт боев показал непригодность СУ для сопровождения танков и пехоты. Поэтому выпуск СУ-122 на УЗТМ (всего выпущено около 660 машин) продолжался лишь до осени 1943 года.

Самоходные установки СУ-85 и СУ-100

Уже в 1943 году стало ясно, что пушка самоходки СУ-76 недостаточно мощна для борьбы с новыми немецкими танками. И тогда советские специалисты быстро создали СУ-85 на шасси Т-34, которая оставалась основным средством борьбы с танками противника и непосредственной поддержки своих танков до появления СУ-100.

Самоходно-артиллерийская установка СУ-85-II (1943-1944 гг.)

СУ-85 — детище группы конструкторов во главе с Л.И. Горлицким. Самоходка вооружалась пушкой, аналогичной установленной позднее на Т-34-85. Уже осенью 1943 года машины приняли участие в боях на Украине. Всего заводы выпустили 2650 СУ-85.