Реферат: Техногенные аварии

Как правило, после удара двери заклинивает, и выходить приходится через окно. Машина, упавшая в воду, может некоторое время держаться на плаву. Выбираться из нее нужно через открытое окно. Оказав первую помощь, необходимо вызвать «скорую помощь» и ГАИ.

1.3. Аварии на морском и речном транспорте

Ежегодно в мире происходит около 8 тыс. кораблекрушений, при которых гибнет свыше 2 тыс. человек.

При кораблекрушении по распоряжению капитана спасательная команда осуществляет посадку пассажиров в шлюпки и на плоты в следующей последовательности: вначале женщины и дети, раненые и старики, а затем – здоровые мужчины. В шлюпки загружается также питьевая вода, лекарства, продовольствие, одеяла и др.

Все плавучие средства со спасенными должны держаться вместе и, если есть возможность, плыть к берегу или к трассе прохождения пассажирских судов. Необходимо организовать дежурство по наблюдению за горизонтом, воздухом; пищу и воду расходовать экономно; нужно помнить, что человек без воды может прожить от трех до десяти суток, тогда как без пищи – более месяца.

1.4. Аварии на авиационном транспорте

Безопасность полета зависит не только от экипажа, но и от пассажиров.

Пассажиры обязаны занимать места согласно номерам, указанным в авиабилетах. Садиться в кресло следует так, чтобы в случае аварии не травмировать ноги. Для этого ноги необходимо упереть в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под расположенное впереди кресло.

Заняв свое место, пассажир должен выяснить, где находятся аварийные выходы, медицинская аптечка, огнетушители и другое вспомогательное оборудование.

Если полет будет проходить над водой, то следует до взлета узнать, где находится спасательный жилет и как им пользоваться.

При взлете и посадке пассажир должен пристегнуть ремни безопасности. При аварийной посадке самолета эвакуация осуществляется через аварийные выходы по надувным трапам. Покинув самолет, следует быстро оказать помощь пострадавшим и не оставаться вблизи самолета.

2. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КРУПНЫХ АВАРИЙ И КАТАСТРОФ

Крупные аварии и катастрофы на объектах могут воз­никать в результате стихийного бед­ствия, а также нарушения технологии производства, правил эксплуатации различных машин, оборудования и ус­тановленных мер безопасности. Их воздействия подобны стихийным бед­ствиям.

Под аварией понимают внезапную остановку работы или нарушение про­цесса производства на промышленном предприятии, транспорте, других объ­ектах, приводящие к повреждению или уничтожению материальных ценнос­тей.

Под катастрофой понимают вне­запное бедствие; событие, влекущее за собой трагические последствия. Ка­тастрофы сопровождаются разрушени­ем зданий различных сооружений, уничтожением материальных ценно­стей и гибелью людей.

Наиболее опасным следствием крупных аварий и катастроф являются пожары и взрывы. В ряде случаев, особенно на предприятиях нефтяной, химической и газовой промышленно­сти, аварии вызывают загазованность атмосферы, разлив нефтепродуктов, агрессивных жидкостей и сильнодейст­вующих ядовитых веществ. Аварии и катастрофы могут быть на железнодо­рожном, воздушном и водном транс­порте, а также в результате обруше­ния при строительстве и монтаже со­оружений и конструкций различных объектов.

Основы использования формирова­ний при стихийных бедствиях, крупных авариях и катастрофах. Для лик­видации последствий, вызванных сти­хийными бедствиями, могут привле­каться как формирования общего на­значения, так и формирования служб ГО. В отдельных случаях помимо ука­занных формирований могут привле­каться воинские части ГО и Вооружен­ных Сил РФ.

Основная задача формирований при ликвидации последствий стихийных бедствий, крупных аварий и ката­строф—спасение людей и материаль­ных ценностей. Характер и порядок действий формирований при выполне­нии этой задачи зависят от вида сти­хийного бедствия, аварии или ката­строфы, сложившейся обстановки, количества и подготовленности привле­каемых сил гражданской обороны, вре­мени года и суток, погодных условий и других факторов.

Успех действий формирований во многом зависит от своевременной ор­ганизации и проведения разведки и уче­та конкретных условий обстановки.

В районах стихийных бедствий раз­ведка определяет: границы очага бед­ствия и направления его распростра­нения, объекты и населенные пункты, которым угрожает непосредственная опасность, места скопления людей, пу­ти подхода техники к местам работ, состояние поврежденных зданий и со­оружений, а также наличие в них по­раженных людей, места аварий на коммунально-энергетических сетях, объем спасательных и неотложных аварийно-восстановительных работ.

При крупных авариях и катастро­фах разведка уточняет степень и объем разрушений и возможность проведе­ния работ без средств индивидуальной защиты, возможность обрушения зда­ний и сооружений, которые могут по­влечь за собой увеличение размера аварии или катастрофы, места скопле­ния людей и степень угрозы для их жизни, а также состояние коммуналь­но-энергетических сетей и транспорт­ных коммуникаций.

Разведку ведут разведывательные группы и звенья. В состав разведыва­тельных формирований рекомендуется включать специалистов, знающих рас­положение объекта и специфику про­изводства. Если в районе предстоящих действий могут быть сильнодействую­щие ядовитые вещества, то в состав разведывательных формирований не­обходимо включать специалистов-хи­миков и медицинских работников.

В связи с внезапностью возникно­вения стихийных бедствий, крупных аварий и катастроф оповещение лич­ного состава формирований, их уком­плектование, создание группировки проводятся в короткие сроки.

В первый эшелон группировки сил обычно включаются формирования объектов, где произошли бедствия, а во второй — формирования соседних объектов (районов). Выдвижение фор­мирований из районов сбора в район действий осуществляется на макси­мально возможных скоростях.

В районах стихийных бедствий и местах крупных аварий спасательные работы в первую очередь проводят с целью предупреждения возникновения катастрофических последствий, бедст­вий (аварий), предотвращения возник­новения вторичных причин, которые могут вызвать гибель людей и матери­альных ценностей. Командиры формирований должны постоянно знать обстановку в районе работ и в соответствии с ее изменени­ем уточнять или ставить новые задачи подразделениям.

После выполнения поставленных задач формирования выводятся в рай­он постоянного расквартирования.

3. СПАСАТЕЛЬНЫЕ И НЕОТЛОЖНЫЕ АВА­РИЙНО-ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЛИКВИДАЦИИ КРУПНЫХ АВАРИЙ И КАТА­СТРОФ

При крупных авариях и катастрофах организация работ по ликвидации последствий проводится с учетом обстановки, сложившейся пос­ле аварии или катастрофы, степени разрушения и повреждения зданий и сооружений, технологического обору­дования, агрегатов, характера аварий на коммунально-энергетических сетях и пожаров, особенностей застройки территории объекта и других условий.

Работы по организации ликвидации последствий аварий и катастроф про­водятся в сжатые сроки: необходимо быстро спасти людей, находящихся под обломками зданий, в заваленных под­валах, и оказать им экстренную меди­цинскую помощь, а также предотвра­тить другие катастрофические послед­ствия, связанные с гибелью людей и потерей большого количества матери­альных ценностей.