Реферат: Транспортирующие машины, их виды
наименьшая ..............................................13 00
Электродвигатель:
тип .................................................АОЛ-32-4
мощность, кВт...............................................1
число оборотов в минуту....................................1410
Расстояние между центрами барабанов, мм........................4000
Габаритные размеры в рабочем положении, мм:
длина ...................................................4100
ширина...................................................700
высота..............................................1300-2900
Габаритные размеры в сложенном виде, мм:
длина ...................................................2340
ширина...........................; ........................700
высота...................................................1025
Масса, кг ................................................... .290
Роликовые конвейеры относятся к гравитационным механизмам. Они состоят из стационарного или передвижного металлического корпуса, на котором закреплены трубчатые или дисковые ролики. Конвейеры собирают из отдельных прямых секций длиной до 3 м (КРД-3) и радиальных секций - для поворотов на 45, 30, 15° (соответственно КРД-45, КРД-30, КРД-15) и др.
Роликовые конвейеры бывают приводные и неприводные. На складах обычно используются неприводные, которые предназначаются для перемещения штучных и затаренных грузов в горизонтальной плоскости или под небольшим углбм . Грузы, имеющие сложную конфигурацию или в мягкой таре, перемещаются на специальных площадках или поддонах. На горизонтальном конвейере груз
перемещается при помощи усилия рабочего, на наклонном - под действием собственного веса. При транспортировании грузов в деревянной таре уклон принимается 3-2°, на металлических поддонах -2-2,5°.
Роликовые конвейеры: а - переносный; 6 - складной
Роликовые конвейеры: а - переносный; 6 - складной
Роликовые конвейеры, как отмечалось, могут иметь криволинейные секции. Радиус поворота составляет для однорядных секций 1, 25-2,5 м, а для двухрядных - 1,6-3,1 м. В последнее время находят применение складные передвижные секционные роликовые конвейеры (см. рис. 1.16, б). Их преимущество состоит в том, что в нерабочем положении они складываются и занимают мало места. На складах могут применяться также переносные дисковые конвейеры.
Производительность конвейеров - основной эксплуатационные показатель, характеризующий количество груза, перемещаемого в течение 1 ч. Производительность конвейеров (QK ) зависит от скорости движения транспортирующей части (лента, настил) и массы груза, уложенного на 1 пог. м транспортирующей части, т. е. в общем случае QK = V • q. При транспортировке штучных грузов с одинаковой массой единицы груза часовая производительность конвейера будет равна
Безрельсовый транспорт
На предприятиях торговли активно используются электрические и ручные тележки в качестве машин и механизмов безрельсового
| Наименование груза | Угол естественного откоса, град | |
| в движении | в покое | |
| Горох | 17 | 25 |
| Картофель | 15 | - |
| Мука зерновая | 21 | 55 |
| Подсолнечник | 31 | 45 |
| Пшеница, рожь | 25 | 35 |
| Свекла | 20-25 | 30-35 |
транспорта. Они предназначены для горизонтального и слабонаклонного транспортирования упакованных грузов в складских помещениях торговых предприятий.
Тележки электрические (электрокары) ЭТ-550М; ЭТ-1040; ЭТ-2040; ЭК-2Б и др. служат для перемещения тарных и штучных грузов на расстояние до 1000 м в помещениях складов, крупных магазинов и на открытых площадках с твердым покрытием. В торговле наиболее распространены электротележки грузоподъемностью 1 и 2 т со скоростью передвижения от 10 до 20 км/ч.
Тележка электрическая с неподвижной грузовой платформой ЭТ-2040
Электротележка состоит из корпуса (шасси), двух передних управляемых колес, двух задних ведущих колес, электропривода, аккумуляторной батареи, рулевого управления, тормозов и электроприборов. Электротележки типа ЭТ имеют сиденья для водителя и грузчика