Реферат: Загрязнение территории промышленнымии
стало многообразнее и сейчас грозит стать глобальной опас-
ностью для человечества. Расход невозобновимых видов сырья
повышается, все больше пахотных земель выбывает из экономики,
так как на них строятся города и заводы. Биосфера Земли в настоя-
щее время подвергается нарастающему антропогенному воздейс-
твию. При этом можно выделить несколько наиболее существенных
процессов, любой из которых не улучшает экологическую ситуа-
цию на планете, а напротив усугубляет её.
Признаком устойчивой экологической системы является стабильность определённых характеристик. Так, например, экологически устойчивая система Земля имеет постоянную массу и постоянную среднюю температуру.
Под экологической катастрофой следует понимать переход системы из одного устойчивого состояния в другое. Например, повышение средней температуры Земли может привести к таянию полярных льдов, опустыниванию почв, вымиранию определённых видов флоры и фауны, может быть, даже к гибели человечества.
Систематическое обобщение информации о состоянии окружающей природной среды и здоровья населения в городе Москве необходимо как для обоснования природоохранных программ и принятия управленческих решений, так и для широкого ознакомления с этой проблемой жителей города, представителей экологических организаций и общественных движений. Впервые систематизирование накопленного фактического материала об экологической обстановке в г. Москве было выполнено в 1989 - 1991 годах ( Материалы семинара “Экологические проблемы большого города на рубеже XX и XXI веков: опыт Московской агломерации”, 4 -5 декабря 1989 года и аналитический обзор “Экологические проблемы Московского региона и перспективы их решения”, подготовленный в 1991 году по инициативе комитета ВС СССР). Однако эти работы не в полной мере обобщили накопленные сведения и не были доведены до широкой общественности.
Историко-географическая справка.
В геологическом отношении территория г. Москвы расположена на восточно-европейской платформе, кристаллический фундамент которой залегает на глубине порядка 2 км.
Самые древние отложения - девонские образования - на глубине более 1000 м, содержат минеральные воды и рассолы. Выше залегают породы, каменноугольного возраста, находящиеся уже в зоне инженерной деятельности человека. Они образовались более 300 млн. лет тому назад и представлены, в основном, карбонатными (известняковыми) породами. Известняки, доломиты и мергели этих отложений добывались в подмосковных карьерах и использовались для производства извести и строительства Москвы-белокаменной. Известняки и доломиты каменноугольных отложений содержат большие запасы подземных вод, образующих Московский артезианский бассейн. Обладая большим напором, эти воды достигали поверхности земли и подпитывали грунтовые воды, реки и многочисленные родники.
В юрское время (около 190 млн. лет назад) на территории Москвы сформировались песчано-глинистые отложения и черные пластичные глины. Эти глины, перекрывающие известняки слоем до 60 - 70 м, являются хорошим региональным водоупором и надежно защищают артезианские воды от загрязнения сверху.
65 миллионов лет назад наступил континентальный этап развития территории, продолжавшийся до наших дней. Поверхностные отложения (пески и глины) подвергались размытию с образованием речных палеодолин шириной 13 км и глубиной вреза 40 -120 м. Сформировалась древняя доледниковая речная сеть с центральной пра-Московской и Яузовской долинами и их притоками.
Последние 2 млн. лет, называемые четвертичным (антропогенным) периодом, характеризуются неоднократным наступлением ледниковых периодов и разделяющих межледниковий. Территория города за этот период трижды покрывалась наступавшей с севера толщей льда. Отступая во время эпох потеплений, ледник оставлял после себя отложения моренных суглинков и глин с валунами и галькой кристаллических пород. Эпохам межледниковий соответствует накопления толщ песков, глин, торфа и других образований.
В итоге Москва расположена на стыке трех крупных физико-географических районов: 1 Смоленско-Московской моренной возвышенности, 2 Москворецко-Омской моренно-эрозионной равнины и 3 Мещерской зандровой низменности. В их пределах выделяются отдельные ландшафты, каждый из которых имеет свои
природные особенности, повлиявшие на формирование современного облика города.
Возникновение города Москвы, как и большинства древних городов мира, связано с водными артериями - Москвой-рекой и ее крупными притоками, играющими роль транспортных путей, источников водоснабжения, рубежей обороны. Развитие Москвы, согласно археологическим исследованиям, связано с возникновением древних городищ Андреевского, Чертопольского, Яузовского, Симоновского, расположенных в долине реки Москвы. Расстраиваясь концентрически возле этих центров, город в первую очередь занимал выгодные возвышенные места по речным террасам, сперва в пределах Бульварного, а затем Садового кольца. Именно здесь природа создала наиболее благоприятные условия для строительства и освоения территории: преимущественно песчаные толщи в основании домов, сухие подвалы и погреба, неглубокое залегание питьевых вод. Неудобья ( затапливаемые половодьем поймы рек Москвы, Яузы, болота и др.) долгое время оставались незастроенными, так как требовали социальной инженерной подготовки.
Начало массового строительства каменных зданий в пределах Белого города (по указам Петра I), а затем восстановление Москвы после пожара 1812 года проводились с учетом уже сложившейся старой планировки улиц и площадей.
В XIX - XX веках, с началом интенсивного развития промышленного производства, происходит расширение городского строительства вокруг сложившегося исторического центра, с выходом на пустовавшие ранее неудобья. При этом был значительно изменен естественный рельеф местности, заключены в трубы мешавшие строительству реки, засыпаны овраги и болота. Интенсивность техногенного воздействия постоянно нарастала и опережала знания (как впрочем и сейчас) о природной обстановке.
Нарушение градостроительной и экологической среды Москвы началось в конце первой половины XIX века, когда в городе возникли промышленные образования. Предприятия строились вдоль Москвы-реки и Яузы, откуда было легко брать воду и куда было удобно сбрасывать стоки. Крупные промышленные районы сложились даже в местах, где Москва-река вступала в город и откуда шли на него господствующие ветровые потоки (Трехгорная и Саввинская группы фабрик).
К началу XX века, вследствие развития промышленности, железнодорожного транспорта и торговли, население Москвы с ее пригородами увеличилось. Территория города при этом возросла вдвое - 17,6 тыс. га. Первые железные дороги пришли к Москве с Северо-Запада и Востока. Промышленные предприятия строились
вдоль транспортных путей, преимущественно на Востоке и Юге, вдоль Москвы-реки и Яузы, создавая полукольцо производственной зоны города. Возле заводов возникли поселки и слободы. В городе формируется централизованная системы хозяйственно-питьевого водоснабжения. С введением в действие Рублевской водопроводной станции устанавливается зона санитарной охраны на Московском водоисточнике.
В 20 - 30 годах Москва получает новый импульс градостроительного развития, чему способствует перевод столицы из Петербурга в Москву.
Из всего разнообразия лесной растительности в Москве остались относительно нетронутыми лишь участки в пределах лесопарков (Измайлово, Сокольники, Серебряный бор, Покровское-Стрешнево, Парк культуры им. Горького и др.). Сохранился большой массив лесов в Государственном национальном природном парке “Лосиный остров”. Наряду с лесами значительные площади в Москве занимали болота, типичные для моренных и зандровых равнин лесной зоны. Большое количество низинных осоковых болот имелось в поймах и на террасах рек. Постепенно они засыпались или осушивались, однако их названия сохранились в топонимике ряда площадей и улиц города.
В силу жестокой централизации власти, экономико-географического положения и исторических тенденций Москва (с ближайшим Подмосковьем) сосредоточила наиболее мощный в Восточной Европе экономический потенциал. Однако экстенсивное развитие экономики с сохранением устаревшей отраслевой структуры и мест приложения труда, избыточный удельный вес крупных предприятий материального производства (металлургической, химической, текстильной и автомобильной промышленности) неизбежно требовали привлечения рабочей силы из других регионов. Создание и инерционное наращивание научно-производственного потенциала непрофильных для Москвы и экологически вредных производств привели к увеличению численности работающих на 19%.
Обострилось отставание развития транспортной структуры в условиях экстенсивного городского роста. Объемы железнодорожных перевозок в 1,5-2 раза превышают провозную способность. Почти 60% грузовых потоков, следующих к Москве, являются транзитными. Обостряются транспортные проблемы, связанные с обслуживанием многомиллионного города - система пассажирского транспорта работает на пределе своих возможностей.
В условиях дефицита свободных территорий была проигнорирована сложная экологическая обстановка города. Были утрачены резервируемые под озеленение и общественные центры