Учебное пособие: Резьбы. Крепежные детали. Соединения
Действительный профиль резьбы отличается от номинального допускаемыми отклонениями (допусками) диаметров (d, d2 , D1 , D2 ). На рис. 6 зоны возможного расположения действительных профилей заштрихованы. 6h, 6g - поля допусков диаметра d2 винта; 6Н, 6G - поля допусков диаметра D2 гайки.
Из рассмотренных геометрических параметров резьбы наибольшее значение имеют: угол профиля - a и угол подъема резьбы Y.
Рис. 4. Основной профиль резьбы
d (D) - номинальный диаметр резьбы винта (гайки);
d1 (D1 ) - внутренний диаметр резьбы винта (гайки);
d2 (D2 ) - средний диаметр резьбы винта (гайки);
Р - шаг езьбы; a - угол профиля;
Н1 - рабочая высота профиля;
Н - высота исходного треугольника резьбы.
Рис. 5. Номинальный профиль
h3 (H4 ) - высота профиля винта (гайки)
c - зазор (радиальный)
d3 (D4 ) - диаметр канавки винта (гайки)
Чем больше a, тем ниже КПД резьбового соединения, что благоприятно для крепежных резьб (a = 60°, 55°) и не желательно для кинематических (ходовых) резьб (a = 30°; a = 30 °+ 3° = 33°). Наибольший КПД имеют прямоугольные резьбы (a = 0°), но, поскольку изготовление их сложнее и они менее прочны, прямоугольные резьбы не стандартизованы.
Чем больше угол подъема резьбы y, тем выше КПД резьбового соединения. Теоретически наиболее благоприятный угол y @ 40°. Из-за условий изготовления наиболее часто у кинематических резьб угол y не более 16°...20°.
У крепежных резьб понижают склонность к самоотвинчиванию уменьшением шага резьбы при данном диаметре d, тем самым уменьшая угол y. Обычно у крепежных резьб угол y не более 3° ... 4°.
Рис. 6. Действительный профиль резьбы:
а) зазор в резьбе может быть равен нулю
б) резьба с гарантированным зазором
2. ИЗОБРАЖЕНИЕ РЕЗЬБЫ
Поскольку построение изображений винтовых поверхностей, образующих резьбу, процесс трудоемкий, на чертежах резьбу показывают условно.
Наружная резьба - изображается сплошными основными толстыми линиями по номинальному диаметру и сплошными тонкими линиями по внутреннему (рис. 7). На изображениях, полученных проецированием на плоскость перпендикулярную оси стержня, тонкую линию проводят на ¾ окружности, причем эта линия может быть разомкнута в любом месте и не должна начинаться и заканчиваться на осевых линиях; фаска, не имеющая специального конструкторского назначения, на этом виде не изображается.
Расстояние между тонкой линией и сплошной основной принимают в пределах не менее 0,8мм и не больше шага резьбы Р.
Границу резьбы наносят в конце полного профиля резьбы (до начала сбега) сплошной основной толстой линией.
Сбег резьбы - участок резьбы неполного профиля, получаемый в связи с наличием у резьбонарезного инструмента "заборной" части или в результате плавного отвода резца.
