представляет собой наружную оболочку судов, которая делается непроницаемой для воды и вместе с тем достаточно прочной для противодействия различным усилиям, действующим на судне, как то: напор воды, влияние продольной и поперечной нагрузки и т. д. О. на деревянных судах делается из досок, расположенных вдоль судна. Каждый ряд досок образует по