(от лат. servus - раб, слуга), использование вспомогательных рулевых поверхностей для уменьшения усилий в системах управления самолётов, вертолётов, ракет. Вспомогательная поверхность относительно небольшой площади, размещаемая обычно на задней кромке основного воздушного руля , отклоняется в сторону, противоположную его отклонению. Различают