Характеристика дороги Воркута- Москва. Протяжённость,характеристика природных условий,климат,трамспортные узлы, перевозимые товары.

Путь от Котласа до Коноши. Общая протяжённость около 2000 км. Подвижной соостав: 1. маневровый: ЧМЭ3(т,) , ТЭМ2 2. грузовой 2ТЭ10(М, МК, В) , 2ТЭП70 3. пассажирский ТЭП70, 2ТЭ10у, УТ, УТК. МВПС практически отсутствует. Основные пункты Кулой, Котлас, Сосногорск, Печора, Воркута имею депо. Основной груз, перевозимый дорогой: каменный уголь, нефть, лес, минеральные строительные материалы. Управление находится в Котласе (когда я работал (2005 год)) . Существовало много беспересадочного сообщения. Дорогу электрофицировать не будут -- перспектив мало. Да и по своему опыту скажу, что вянет магистраль. В 2005 тапком таскал даже вагоны беспересадочного сообщения типо Вел. Устюг - Москва, а потом их там половинку убрали (