Дипломная работа: Автоматизация добычи угля на шахте им. Костенко

перегружатель УПЛ - 2;

конвейеры 1Л-80, C-53, CP-70, 1ЛУ-80;

лебедки ЛВД-24 и 1ЛВШ;

вентилятор ВМД-8.

На шахте имеются в наличии комбайны 4ПП- 2, но из-за специфических горногеологических условий в настоящее время не применяются.

Породные забои проходят буровзрывным способом с применением породопогрузочной машины 1ППН-5. Бурение шпуров производят колонковыми электросверлами ЭБГП-4 с принудительной промывкой шпуров

1.5 Шахтный транспорт. ВШТ рельсовый и ленточный: типы электровозов, типы конвейеров

Общие сведения. На шахте приняты следующие виды трапспорта:

- конвейерная доставка угля от очистных забоев до скипового ствола;

- электровозная доставка людей, породы, материалов, оборудования по горизонтальным выработкам;

- одноконцевая откатка по наклонным выработкам для доставки людей, материалов, оборудования, породы;

По промышленным штрекам и наклонным выработкам, примыкающим к очистным забоям, для доставки людей, материалов и оборудования принимаются дороги типа ДНК-2 и КТУ.

Локомотивный транспорт. Для выполнения вспомогательных операций по откатке породы, доставке материалов и перевозке людей по горизонтальным выработкам применяется электровозная откатка.

Данным проектом предусматривается строительство камеры перестановки, оборудуемой краном КЭД-8, в околоствольном дворе кистевого воздухоподающего ствола на горизонте -260 (район №2) для обслуживания одного электровоза типа АМ-8Д-900. В районе №1 сохраняются существующие электровозная откатка и вагонеточный парк.

Доставка людей к рабочим местам. При определении времени движения людей для ведения горных работ на горизонте -100 в качестве наиболее удаленной от клетевых стволов, по которым предусмотрен спуск - подъем людей, принята лава по пласту К7 на восточном крыле шахты.

Доставка людей принята по следующему маршруту:

клетевой ствол №1 (до горизонта -100);

околоствольный двор горизонта -100;

квершлаг откаточный горизонта -100;

4 восточный конвейерный штрек пласта К7.

Вагонетки. В настоящее время на шахте для доставки породы и вспомогательных материалов используются трехтонные вагонетки с донной разгрузкой типа ВШ-8А.

Кроме грузового на шахте существует специальный вагонеточный парк для перевозки людей, доставки крепежных материалов и оборудования, доставки ВМ в шахту.

Общее количество вагонеточного парка составляет 1200 штук.

Настоящим проектом не увеличивается мощность шахты и транспортная схема, поэтому существующий вагонеточный парк сохраняется.

Конвейерный транспорт. Для транспортирования горной массы (породы, угля) по магистральным выработкам применяются следующие виды конвейеров:

- на конвейерном уклоне по пласту К10 — 2 конвейера 2ЛУ-120В (1300-1200м);

- на конвейерном уклоне по пласту К1—1 конвейер 1ЛУ-120 (750 м);

- на конвейерном уклоне по пласту К2—1 конвейер 2Л-100У (380м);

- на конвейерном уклоне по пласту К7-4 конвейера 2Л-100У(380м, 380м, 600 м, 630м);