Дипломная работа: Электрооборудование сталкивателя
· Составляют ведомости объема работ и сметы, уточняемые после вскрытия и осмотра электрооборудования
· Составляют график ремонтных работ
· Заготавливают согласно ведомостям объема работ необходимые материалы и запасные части
· Составляют и утверждают технические документации на реконструктивные работы, намеченные к выполнению в период капитального ремонта, подготавливают материалы и оборудования для их выполнения
· Укомплектовывают и приводят в исправное состояние инструмент, приспособления, такелажное оборудование и подъемно-транспортные механизмы
· Подготавливают рабочие места для ремонта, производят планировку площадки с указанием мест размещения частей и деталей
· Укомплектовываются и инструктируются ремонтные бригады
Документацию по капитальному ремонту электрооборудования утверждает лицо, ответственное за электрохозяйство предприятия, а при централизованном выполнении ремонта ее согласовывают с ответственным руководителем работ ремонтного предприятия
Установленное на предприятие электрооборудование должно быть обеспечено запасными частями и материалами.
Должен вестись учет имеющихся на складе, в цехах и на участках запасных частей и запасного оборудования. Списки и наличие запасных частей должны периодически проверять лица, ответственные за электрохозяйство.
При хранении запасных частей, запасного электрооборудования и материалов необходимо обеспечивать их сохранность от порчи и использование по прямому назначению.
Вновь вводимое после ремонта оборудование испытывается в соответствии с Нормами испытания электрооборудования и аппаратов электроустановок потребителей.
Все работы, выполненные при капитальном ремонте основного электрооборудования, применяются по акту, к которому должна быть приложена техническая документация по ремонту. Акты со всеми приложениями хранятся в паспорте оборудования.
О работах, выполненных при ремонте, делается подробная запись в паспорте оборудования или специальном ремонтном журнале.
3.2 Соединение и оконцевание жил проводов, кабелей сваркой
Газовую сварку проводят в пропано-, ацетилено-, или бензино-кислородном пламени. Подготовку жил, сварку и обработку мест соединений выполняют во многом так же, как и при электросварке. При ацетилено-кислородной сварке выбирают наконечник для горелки, а при бензино-кислородной—мундштук. При пропано-кислородной сварке применяют то же оборудование и приспособления, что и при ацетилено-кислородной сварке. Для пропан-бутана используют специальные баллоны.
В последнее время широко используют для соединения алюминиевых жил пропано-кислородную сварку. Технологическая последовательность выполнения операций такова: сначала ножом или инструментом с концов свариваемых жил снимают изоляцию на длине 30-40 мм. Концы жил зачищают стальной щеткой и скручивают их вместе. Концы скрутки покрывают тонким слоем флюса ВАМИ, предварительно разведя его в воде до пастообразного состояния. Далее открывают вентиль на баллоне с кислородом и регулируют рабочее давление кислорода до 0,15 МПа. На горелке открывают вентиль пропана (на вентиле надпись "ацетилен") и зажигают горелку.
Для выполнения соединений необходимо следующее оборудование и материалы: Набор НСПК-1 механизмы и инструменты необходимые для скругления секторных, комбинированных и однопроволочных жил, пресс - клещи ПК-1М со специальными губками для откусывания литниковой прибыли или рамка ножовочная ручная с ножовочным полотном для металла, плоский напильник с насечкой №2, молоток, плоскогубцы, стальная щетка, кисточка для нанесения флюса.
С концов жил удаляют изоляцию, в зависимости от сечения жилы. С оголенных жил с бумажной изоляцией удаляют маслоканифольный состав ветошью, смоченной бензином или ацетоном. После чего необходимо стянуть конец многопроволочной жилы бандажом из алюминиевой проволоки. При соединении комбинированных и секторных однопроволочных жил необходимо скруглить их по длине снятой изоляции. После чего подбирают вкладыши соответствующие сечению жилы и устанавливают их в охладители.
После всего этого надо поставить на концы свариваемых жил 1 (Рисунок 3.2.1) полуформы 2, так, что бы стык жил находился в середине литникового отверстия. Концы жилы и пластину вводят в сварочную форму, таким образом, чтобы стык между ними находился в середине литникового отверстия. Полуформы струбциной 3 прижимают одна к другой и в направляющие вставляют клин. Легким постукиванием молотка по клиньям плотно (без зазоров) плотно прижимают поверхности полуформ одну к другой. На секторные однопроволочные жилы вплотную к торцу формы накладывают уплотнение 2-3 слоя асбестового шнура на длине 6-7 мм.
Рисунок 3.2.1. Установка сварочных форм на жилы
После этого на горелке открывают вентиль кислорода и регулируют пропано-кислородное пламя до нормального. Горелка должна равномерно разогревать стенки формы в зоне сварочной ванны, не задерживаясь на одном месте. После нагрева формы до красного цвета вводят покрытую флюсом присадку через литниковое отверстие и расплавляют ее до полного заполнения литника алюминием. Расплав алюминия перемешивают мешалкой и удаляют заодно шлак до полного расплавления проволок алюминия в объеме сварочной ванны.
После закрывают вентиля пропана, а затем гасят горелку, закрывая кислород. Остатки флюса с места сварки удаляют стальной щеткой, соединение протирают чистой ветошью и изолируют скрутки изолирующими колпачками или изоляционной лентой.
Рисунок 3.2.2. Варианты сварных соединений прямоугольных шин и ответвлений:
а — соединение встык, б—то же, под углом, в — ответвление, г — присоединение к аппарату, д, е—ответвление от шин, расположенных плашмя, ж—температурный компенсатор; 1 — шина, 2 — шов, 3—косынка, 4—заклепка, 5—пакет гибких лент.
После кристаллизации расплавленного металла удаляют литниковую прибыль при помощи клещей ПК-1М и закругляют кромки монолитной цилиндрической части сварного соединения. После чего снимают защитный экран и охладители с кабеля и асбест с изоляции. Напильником запиливают острые края в месте образования литниковой прибыли, после частичного ее удаления клещами ПК-1М, и закругляют кромки монолитной цилиндрической части сварного соединения. Место соединения зачищают стальной щеткой, протирают салфеткой, смоченной в бензине или ацетоне, до полного удаления шлаков и опилок.
На рисунке 3.2.2 показаны окончательные варианты сварных соединений.