Дипломная работа: Ідентифікація автомобільних причепів та митне оформлення
- наявність договору найму (фрахтування) тягача резидента України нерезидентом-власником або користувачем причепа (напівпричепа);
- зазначення у договорі мети – виконання міжнародного перевезення.
Абсолютно точні та останні консультації з приводу законодавчо – правової бази щодо переміщення окремих видів транспортних засобів, а саме автомобільних причепів можуть дати співробітники відділу управління організації митного контролю Держмитслужби, до якого щоденно надходить десятки і сотні листів і заяв щодо проблем, при переміщенні через митний контроль України.
1.3 Класифікація автомобільних причепів та їх технічні параметри
автомобільний причеп митний ідентифікаційний
Технічна база сучасного автомобільного транспорту є сукупністю засобів та шляхів сполучення, технічних простоїв і будівель. Засобами сполучення є автомобілі, автомобілі-тягачі, напівпричепи, причепи транспортного призначення, що перевозять вантажі й пасажирів. Засоби сполучення називаються рухомим складом автомобільного транспорту. Вони поділяються на транспортні, призначені для перевезення вантажів, і спеціальні – для виконання різних нетранспортних робіт завдяки встановленому на них обладнанню. На автомобільному транспорті загального користування використовують переважно транспортні засоби загального призначення з кузовом типу «бортова платформа», що називається бортовим (бортовий автомобіль, бортовий причіп), та спеціального – автомобілі, причепи, напівпричепи та причепи-розпуски транспортного призначення, кузови, що спеціально пристосовані для перевезення одного або кількох однорідних вантажів.
Причіп – це безмоторний колісний транспортний засіб, що буксирується тягачем (легковим або вантажним).
Звичайний причіп обладнується закритим кузовом або бортовою платформою. На спеціалізований причіп встановлюють кузов для перевезення певних вантажів. Для перевезення довгомірних вантажів використовують так звані причепи-розпуски, що сполучаються з тягачем за допомогою самого вантажу. Причепи служать також для встановлення на них різного устаткування (наприклад, компресорні станції).
Відповідно до ДСТУ 3850–99 автомобільні причепи та напівпричепи за транспортним призначенням поділяють на основні типи відповідно до табл.1.3. Також причепи поділяються за видом їх конструкції і способом з’єднання автомобіля з причепом.
Спеціалізовані причепи та напівпричепи за конструктивними ознаками поділяють відповідно до табл. 1.4.
Причепи буксируються автомобілями та автомобілями-тягачами, з’єднуючись з ними завдяки буксирному пристрою. За кількістю осей причепи бувають одно-, дво- і багатовісними. Напівпричепи призначені для роботи у зчепленні із сідельними автомобілями-тягачами. Вони можуть бути одно- і двовісними, до того ж осі містяться в задній їх частині. У передній частині напівпричепа є зчіпний пристрій для з’єднання з автомобілем-тягачем і стояки.
Таблиця 1.3. Класифікація автомобільних причепів відповідно до ДСТУ 3850–99
| Індекс типу | Тип | Вид транспортного засобу | Спеціалізація | Умовне позначення |
| І | Для перевезення людей | Причіп | Пасажирський | ПН |
| Напівпричіп | нпн | |||
| II | Для перевезення об'ємних вантажів | Причіп | Блоковоз | ПБ |
| Напівпричіп | НПБ | |||
| Причіп | Контейнеровоз | ПК | ||
| Напівпричіп | НПК | |||
| Причіп |
Для перевезення технологічного обладнання | ПМ | ||
| Напівпричіп | НПМ | |||
| III | Для перевезення лінійних вантажів і лісу у хлистах | Причіп | Панелевоз | пп |
| Напівпричіп | нпп | |||
| Причіп | Фермовоз | ПФ | ||
| Напівпричіп | НПФ | |||
| Причіп | Колоновоз Плитовоз Трубовоз Опоровоз | пл | ||
| Напівпричіп | нпл | |||
| Причіп-розпуск | ПРЛ | |||
| Причіп-розпуск | Лісовоз | ПРХ | ||
| IV | Для перевезення пилоподібних, рідких і напіврідких вантажів | Причіп | Цистерна | пц |
| Напівпричіп | нпц | |||
| V | Для перевезення свійських, диких або спортивних тварин | Причіп | Для перевезення тварин | пт |
| Напівпричіп | нпт | |||
| VI | Для перевезення сипких матеріалів | Причіп | Самоскид | пс |
| Напівпричіп | нпс | |||
| VII | Для перевезення великогабаритних та великовагових вантажів | Причіп | Важковоз | пв |
| Напівпричіп | нпв |
Таблиця 1.4. Типи спеціалізованих причепів та напівпричепів за конструктивними ознаками
| Конструктивна ознака | Типи | |
| Причепи | Напівпричепи | |
| Конструкція тримальної системи | Рамні | Рамні |
|
з рамою-платформою з низькорамною платформою з похилою рамою з касетною рамою з хребтовою рамою з опускною рамою з розсувною рамою | ||
| Безрамні | – | |
| Конструкція вантажної площадки |
із змінними параметрами вантажної площадки з опускною вантажною площадкою з вантажно – розвантажувальним обладнанням | |
| Наявність системи керування поворотом |
керовані самовстановні некеровані | |
| Кількість осей |
К-во Просмотров: 297
Бесплатно скачать Дипломная работа: Ідентифікація автомобільних причепів та митне оформлення
| |