Дипломная работа: Мобільний термінал охоронної системи для автомобіля
Маркування приладу проводиться згідно ГОСТ 24388-88.
9. Патентно-правові вимоги
9.2. Термінал повинен вільно використовуватися в Україні без інтелектуальних прав власників діючих патентів.
9.3. В процесі розробки терміналу повинна бути передбачена можливість патентування основних технічних рішень.
10. Вимоги до збереження комерційної таємниці
10.2. В даній роботі не повинні використовуватися і міститися відомості, що становлять комерційну таємницю. Всі роботи, що виконуються за даним ТЗ, технічна документація і звіти є відкритими.
10.3. Розробка матеріалів за даним ТЗ повинна проводитися з урахуванням дотримання вимог комерційної таємниці відповідно до існуючих на підприємстві-виконавці керівних документів.
10.4. Відповідальність за забезпечення конфіденційності і комерційної таємниці при розробці терміналу покладається на відповідального виконавця робіт.
11. Вимоги до розробки конструкторської і технологічної документації
Конструкторська та технологічна документація повинні виконуватися відповідно до вимог ЕСКД.
12. Стадії та етапи розробки
1. Технічне завдання
2. Технічна пропозиція
3. Ескізний проект
4. Технічний проект
5. Захист проекту.
Дане ТЗ на всіх етапах розробки може уточнюватися та доповнюватися за погодженням сторін.
Перелік умовних позначень та скорочень
CDMA | – | доступ з кодовим розділенням каналів; | |
CSD | – | Circuit Switched Data – технологія передачі даних, розроблена для телефонів стандарту GSM; | |
Ethernet | – | пакетна технологія комп’ютерних мереж; | |
GALILEO | – | європейський проект супутникової системи навігації; | |
GPRS | – | General Packet Radio Service – пакетний радіозв’язок загального користування; | |
GSM | – | Global System for Mobile Communications – глобальний цифровий стандарт для стільникового зв’язку; | |
GPS | – | Global Positioning System – глобальна система позиціонування | |
ID | – | ідентифікаційний номер; | |
ISO | – | міжнародна організація з стандартизації; | |
SIM | – | ідентифікаційний модуль абонента, який застосовується в мобільному зв’язку; | |
SMD | – | surface mounted device (елементи поверхневого монтажу); | |
SMS | – | служба передачі коротких текстових повідомлень; | |
БД | – | база даних; | |
БТ | – | базовий термінал; | |
ДП | – | друкована плата; | |
ДЦ | – | диспетчерський центр; | |
ЗСВ | – | відмови на зносостійкість та старіння; | |
ІВ | – | інтенсивність відмов. | |
ІСН | – | імпульсний стабілізатор напруги | |
МК | – | мікроконтролер | |
МТ | – | мобільний термінал | |
ОСТ | – | охоронна система | |
СНВ | – | середнє напрацювання на відмову | |
ТЗ | – | технічне завдання | |
ТРЗ | – | транспортний засіб |
Вступ
Охоронні системи (ОСТ) для автомобіля с кожним днем стають дедалі складнішими і використовують щоразу нові принципи роботи для забезпечення більшої надійності, безпеки та захисту від злому. На сучасному рівні розвитку таких систем, беручи до уваги наявні технологій виробництва електронних компонентів, їх інтеграція з мережами GSM (Global System for Mobile Communications [28]), GPRS (General Packet Radio Service [29]) та GPS (Global Positioning System [30]) стає економічно обґрунтованим, як в плані реалізації так і в обслуговуванні та надійності передачі даних.
Актуальність впровадження охоронних систем для автомобіля полягає в забезпеченні захисту транспортного засобу, життя та здоров'я водія та пасажирів, а також вантажів, що транспортуються у ньому, включаючи і джерела інформації.
Оскільки технології охоронних систем постійно розвиваються і змінюються, надзвичайно актуальною є розробка дешевих і надійних систем, причому таких, алгоритм роботи котрих можна змінити вже після встановлення завдяки програмному забезпеченню.
Метою роботи є вдосконалення конструкції мобільного терміналу охоронної системи для автомобіля.
Для досягнення поставленої мети необхідно:
· провести аналіз схем та конструкцій існуючих GPS/GSM охоронних систем та визначити їх переваги та недоліки;
· вдосконалити функціональну та принципову схеми обраного терміналу шляхом введення додаткових пристроїв, які реалізують акустичний канал зв’язку та тракт живлення, при цьому маючі на меті привнесення мінімальних затрат у собівартість пристрою;
· провести електричні розрахунки основних функціональних вузлів;
· обрати необхідну елементну базу, яка б забезпечила відповідність мобільного терміналу вимогам ТЗ до точності, надійності, економічності та зручності в експлуатації;
· спроектувати друкований вузол, який реалізує привнесені функції терміналу;
· провести розрахунки, що підтверджують працездатність виробу;
· провести аналіз ринку, оцінити рівень якості виробу, визначити собівартість та мінімальний обсяг виробництва;