Дипломная работа: Оборудование обвязки обсадных колонн

в собранном

виде, кг

Длина

L

Ширина

В

высота

Н

КППС-65х14 Ручное 350 205 420 53 КППС-65х14хЛ То же 350 205 420 53 ЗМ-65х21 » 350 320 650 64 ЗМС-65х35 » 350 320 630 88 3MC1-66х350 » 350 320 630 88 ЗМС-80х35 » 470 360 885 130 3MC1-65х35K2 » 390 320 715 127 ЗМС1-65Пх35К2 Пневматическое 390 400 1150 237 ЗМС1-80х35К2 Ручное 470 360 915 160 ЗМС1-80Пх35К2 Пневматическое 470 400 1160 265 ЗМС1-100х21 Ручное 510 450 1120 218 ЗМС1-100х21К2И То же 510 450 1120 218 ЗМС1-100Пх21К2И Пневматическое 510 450 1400 390 ЗМС-100х35 Ручное 550 450 1130 287 ЗМС-100х35К1 То же 550 450 1130 287 ЗМС1-100х35К2 » 550 450 1130 300 ЗМС1-100Пх35К2 Пневматическое 550 450 1400 406 ЗМСБ-160х21 Ручное 350 450 1485 353 ЗМАД-50х70 То же 500 355 980 196 ЗМАДП-50х70 Пневматическое 500 355 1065 243 ЗМАД-80х70 Ручное 650 500 1117 328 ЗМАДП-80х70 Пневматическое 650 500 1280 436 ЗМАД-50х70К2 Ручное 500 355 980 190 ЗМАДП-50х70К2 Пневматическое 500 355 1065 243 ЗМАД-80х70К2 Ручное 650 500 1130 328 ЗМАДП-80х70К2 Пневматическое 650 500 1280 436 ЗМ-50х70 Ручное 500 355 890 156 ЗМАДП-50х70 Пневматическое 500 355 1065 203

Резьбы шпинделя и ходовой гайки выпасены из зоны контакта со средой, что улучшает условия работы.

Уплотнениями шпинделя и штока служат манжеты из материала АНГ. Для повышения герметизирующей способности предусмотрена подача уплотнительной смазки в узел сальника через нагнетательный клапан.

В настоящее время вместо задвижек типа ЗМС1 (см. рисунок 5, а) выпускаются модернизированные задвижки типа ЗМ и ЗМС.

Прямоточная задвижка типа ЗМАД, рассчитанная на давление 70 МПа, с автоматической подачей смазки и ручным управлением (рисунок 5,6) состоит из корпуса, двух седел (щек), шибера, выполненного в виде двух плашек, шпинделя, уравновешивающего штока, корпуса сальника, ходовой гайки с трапецеидальной резьбой, упорных подшипников, крышки подшипника, маховика, кожуха.

Соосность отверстий плашек и прохода задвижки регулируется винтом. Для подачи смазки в узел подшипника предусматривается масленка.

Уплотнение шпинделя и уравновешивающего штока осуществляется сальником, представляющим собой набор манжет шевронного типа из материала АНГ. Для повышения герметизирующей способности сальника предусматривается подача уплотнительной смазки через обратный клапан.

Предварительные удельные давления науплотнительных поверхностях плашек и щек создаются с помощью шести цилиндрических пружин, устанавливаемых между плашками.

Особенность задвижки - наличие системы автоматической подачи смазки в затвор, состоящий из полости, поршеньков и системы каналов, которые связывают полость с кольцевой канавкой на уплотнительной поверхности щеки и обратными клапанами, расположенными снаружи корпуса и предназначенными для периодического (через каждые 10-15 циклов работы задвижки) нагнетания смазки в полость. Рабочее давление среды внутри корпуса через поршенек передается на смазку, которая заполняет канавку.

Задвижка типа ЗМАДП (таблица 6) с пневмоприводом отличается от задвижки с ручным управлением наличием приводной части.

Приводная часть состоит из пневмоцилиндра и дублирующего ручного управления, служащего для управления задвижкой в случае отказа пневмосистемы.

1.3 Регулирующие устройства

Эти устройства предназначены для регулирования режима работы нефтяных и газовых скважин, осуществляемого дросселированием потока рабочей среды путём изменения площади кольцевого прохода.

В условном обозначении регулируемого дросселя указывается: ДР - дроссель регулируемый; первое число - диаметр условного прохода в мм; второе число - рабочее давление; исполнение по коррозионной стойкости по аналогии с фонтанной арматурой и задвижкой. Например, дроссель регулируемый с условным проходом 65 мм, рассчитанный на рабочее давление 35 МПа, для сред, содержащих до 6 % СО₂ , обозначается ДР-65х350К1.

Регулируемый дроссель (рисунок 6, а), рассчитанный па давление 35 МПа, состоит из корпуса, на котором происходит поворот струи под прямым углом, втулки с корпусом насадки. Во втулку вставляется сменная насадка.

Детали дросселя уплотняются с помощью резиновых колец. Положение шпинделя фиксируется стопорной шайбой.

Поступательное перемещение наконечника, укрепленного на конце шпинделя с помощью гайки, осуществляется вращением маховика. Степень открытия-закрытия дросселя определяется по указателю с делениями, показывающими диаметр цилиндрического отверстия в миллиметрах, эквивалентный соответствующей площади кольцевого сечения. В качестве насадки постоянного сечения предусматривается нерегулируемый дроссель. Для этого сборка, состоящая из шпинделя, насадки, гайки и других деталей, заменяется заглушкой (рисунок 6).

Для извлечения корпуса насадки и насадки в комплекте инструмента и принадлежностей предусматривается съемник. Техническая характеристика регулируемого дросселя приведена ниже.

Диаметр условного прохода, мм ……………… 65

Рабочее давление, МПа ………………………... 35

Габаритные размеры, мм ………………………. 343х320х605

Масса полного комплекта, кг …………………. 58

1.4 Станция управления арматурой СУАП-2

Эта станция предназначена для дистанционного управления одной из центральных стволовых задвижек фонтанной арматуры и обеспечения автоматического закрытия задвижек - отсекателей на боковых отводах (с целью безопасной эксплуатации и предотвращения потери продукции скважины) в аварийных ситуациях в умеренных макроклиматических районах. Станция также осуществляет дистанционное управление задвижками - отсекателями, установленными на боковых отводах.