Дипломная работа: Организация работы участковой станции Н
Участковая станция «Н» - станция продольного типа. К станции примыкают двухпутные перегоны «О-Н» и «М-Н», оборудованные автоблокировкой. Время хода грузовых поездов по прилегающим перегонам 15 минут и 12 минут, пассажирских поездов – 12 минут и 10 минут.
Стрелки, лежащие в главных и приёмоотправочных путях, включены в электрическую централизацию. На участках обращаются поездные локомотивы серии 2ТЭ10. на станции имеются два приёмоотправочных парка. Полезная длина приёмоотправочных путей – 1050 м. парк ПО-1 состоит из двух путей, предназначены для приёма, стоянки и отправления нечётных транзитных поездов без переработки. Парк ПО-2 расположен параллельно сортировочному парку и состоит из четырёх путей. Два пути предназначены для приёма чётных транзитных поездов без переработки, другие два пути – для приёма и отправления участковых и сборных поездов обоих направлений.
Между парками ПО-2 и сортировочным расположен ходовой путь для пропуска локомотивов под поезда и обратно.
Сортировочный парк состоит из шести путей, которые специализируются для накопления вагонов по плану формирования поездов. Рядом с сортировочным парком расположен грузовой район, который обеспечивает выполнение местной работы. Маневровая работа на станции осуществляется двумя маневровыми тепловозами серии ЧМЭ-3. Для выполнения маневровой работы на станции имеется два вытяжных пути. Вытяжной путь В1 для перестановки поездов, прибывших в расформирование, в сортировочный парк и обратно сформированных поездов. Вытяжной путь В2 для подачи вагонов под грузовые операции и обратно.
Пассажирские и пригородные поезда принимаются на пути, оборудованные платформой.
В восточной стороне станции расположено локомотивное депо, обслуживающее поезда обоих направлений.
На станцию «Н» ежесуточно прибывает четырнадцать пассажирских поездов и шесть электропоездов. На станцию прибывает двадцать два транзитных поезда без переработки, из них с нечётной стороны – одиннадцать поездов, с чётной – одиннадцать поездов. Ежесуточно на станцию прибывает восемь поездов в расформирование, по четыре с каждой стороны. Расписание прибытия грузовых и пассажирских поездов приведено в исходных данных.
1.2 Специализация парков и путей
Таблица 1.1 – специализация парков и путей
Наименование парков и путей, входящих в парки | Номера путей | Специализация |
Главный путь Главный путь |
1 2 | для пропуска поездов с ходу, для обслуживания пассажирских и пригородных поездов |
Пассажирский путь | 3 | для приёма и отправления пассажирских и пригородных поездов |
Приёмоотправочный парк 1 (ПО-2) |
5 7 9 | для приёма транзитных поездов со стороны «О» и отправлении транзитных поездов в сторону «М» |
Приёмоотправочный парк 2 (ПО-2) |
4 6 8 10 | для приёма транзитных поездов со стороны «М» и отправление транзитных поездов на «О», для приёма и отправления участковых и сборных поездов обоих направлений |
Ходовой путь | 17 | для перестановки поездных локомотивов |
Вытяжной путь | В1 | для перестановки составов из ПО-2 с СП и обратно |
Вытяжной путь | В2 | для подачи вагонов под грузовые операции и обратно |
Продолжение таблицы 1.1 | ||
Наименование парков и путей, входящих в парки | Номера путей | Специализация |
Сортировочный парк (СП) |
11 12 13 14 15 16 |
для накопления вагонов назначением на станцию «М» для накопления вагонов на участок «М-Н» (сборный) К-во Просмотров: 889
Бесплатно скачать Дипломная работа: Организация работы участковой станции Н
|