Дипломная работа: Организация работы участковой станции Н

Участковая станция «Н» - станция продольного типа. К станции примыкают двухпутные перегоны «О-Н» и «М-Н», оборудованные автоблокировкой. Время хода грузовых поездов по прилегающим перегонам 15 минут и 12 минут, пассажирских поездов – 12 минут и 10 минут.

Стрелки, лежащие в главных и приёмоотправочных путях, включены в электрическую централизацию. На участках обращаются поездные локомотивы серии 2ТЭ10. на станции имеются два приёмоотправочных парка. Полезная длина приёмоотправочных путей – 1050 м. парк ПО-1 состоит из двух путей, предназначены для приёма, стоянки и отправления нечётных транзитных поездов без переработки. Парк ПО-2 расположен параллельно сортировочному парку и состоит из четырёх путей. Два пути предназначены для приёма чётных транзитных поездов без переработки, другие два пути – для приёма и отправления участковых и сборных поездов обоих направлений.

Между парками ПО-2 и сортировочным расположен ходовой путь для пропуска локомотивов под поезда и обратно.

Сортировочный парк состоит из шести путей, которые специализируются для накопления вагонов по плану формирования поездов. Рядом с сортировочным парком расположен грузовой район, который обеспечивает выполнение местной работы. Маневровая работа на станции осуществляется двумя маневровыми тепловозами серии ЧМЭ-3. Для выполнения маневровой работы на станции имеется два вытяжных пути. Вытяжной путь В1 для перестановки поездов, прибывших в расформирование, в сортировочный парк и обратно сформированных поездов. Вытяжной путь В2 для подачи вагонов под грузовые операции и обратно.

Пассажирские и пригородные поезда принимаются на пути, оборудованные платформой.

В восточной стороне станции расположено локомотивное депо, обслуживающее поезда обоих направлений.

На станцию «Н» ежесуточно прибывает четырнадцать пассажирских поездов и шесть электропоездов. На станцию прибывает двадцать два транзитных поезда без переработки, из них с нечётной стороны – одиннадцать поездов, с чётной – одиннадцать поездов. Ежесуточно на станцию прибывает восемь поездов в расформирование, по четыре с каждой стороны. Расписание прибытия грузовых и пассажирских поездов приведено в исходных данных.

1.2 Специализация парков и путей

Таблица 1.1 – специализация парков и путей
Наименование парков и путей, входящих в парки Номера путей Специализация

Главный путь

Главный путь

1

2

для пропуска поездов с ходу, для обслуживания пассажирских и пригородных поездов
Пассажирский путь 3 для приёма и отправления пассажирских и пригородных поездов
Приёмоотправочный парк 1 (ПО-2)

5

7

9

для приёма транзитных поездов со стороны «О» и отправлении транзитных поездов в сторону «М»
Приёмоотправочный парк 2 (ПО-2)

4

6

8

10

для приёма транзитных поездов со стороны «М» и отправление транзитных поездов на «О», для приёма и отправления участковых и сборных поездов обоих направлений
Ходовой путь 17 для перестановки поездных локомотивов
Вытяжной путь В1 для перестановки составов из ПО-2 с СП и обратно
Вытяжной путь В2 для подачи вагонов под грузовые операции и обратно
Продолжение таблицы 1.1

Наименование парков и

путей, входящих в парки

Номера путей Специализация
Сортировочный парк (СП)

11

12

13

14

15

16

для накопления вагонов назначением на станцию «М»

для накопления вагонов на участок «М-Н» (сборный)

К-во Просмотров: 889
Бесплатно скачать Дипломная работа: Организация работы участковой станции Н