Дипломная работа: Проект сервисного центра по обслуживанию владельцев транспортных средств г. Сыктывкара. Разработка услуги по обслуживанию и ремонту скутеров

2.1.8 Описание технологического процесса предоставляемой услуги с учетом требования количества и индивидуальных запросов клиента

3. Коммуникативная часть

3.1 Суть кадровой политики организационной работы персонала

3.2 Структура управления предприятием

3.3Организация работы с клиентом; предложения по привлечению клиентов

3.4 Предложения по привлечению клиентов

3.5 Разработка медиа—плана

3.6 Информационное обеспечение процесса оказания услуг

4.Безопасность процессов оказания услуг

4.1 Разработка мероприятий по созданию безопасных условий труда

5. Экономическая часть:

5.1 План производства и реализации услуг

5.2 Расчет количества производственных рабочих

5.3 Расчет площадей производственных помещений

5.4 Определение стоимости основных производственных фондов участка

5.5 Зарплата производственных рабочих, дополнительная зарплата, отчисления на соц страхования

5.6 Затраты на эксплуатацию оборудования

5.7 Годовые затраты на воду

5.8 Эффективность проведения одной услуги для одного скутера

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Литература

Графическая

ВВЕДЕНИЕ

В СССР производство мотороллеров началось в 1956 году. Выпуск мотоциклов и мотороллеров в СССР составлял (тыс.): в 1960 — 533; в 1965 — 711; в 1970 — 833; в 1973 — 1022.

По производству мотосредств (мотоциклов, мотороллеров и мотовелосипедов) СССР занимал 2-е место в мире — свыше 1,5 млн. в год; в Японии выпускалось около 3,5 млн. (1973).

Производство мотороллеров продолжалось с четверть века, пока спрос на них стремительно не пошел на убыль. Главная причина падения спроса заключалась в технических недостатках отечественного мотороллера и конкуренции со стороны зарубежных производителей.

Первоначально рынок формировался за счет ввоза импортных б\у мотороллеров, в 2003 году, по сведениям журнала Моtо Market Review (22) март 2004г, в РФ было продано более 25 тыс. импортных б\у мотороллеров.217

По мере роста рынка наступил период открытия официальных представительств зарубежных производителей и «отверточной» сборки.

1)Основная масса, около 55%, импортируемых в РФ скутеров приходится на новую технику производства Китай.