Дипломная работа: Проект совершенствования организации ремонта машин в колхозе "Мир" Дебёсского района Удмуртской Республики
30600
43300
50000
2185
2887
3333
1995
1996
1997
57000
86000
82000
1995
1996
1997
50000
75000
83000
Затраты на текущий ремонт с каждым годом увеличиваются из-за высокой стоимости запасных частей и ремонтных материалов.
Количество ремонтов снижается из-за изменившегося отношения механизаторов к эксплуатации машин.
2.2 Организация ремонта машин
Колхоз "Мир" имеет машинно-тракторный парк в количестве: 43 трактора, 22 автомобиля, 15 комбайнов. На территории машинного двора размещены следующие объекты: ремонтная мастерская, автогараж, склад запасных частей, диспетчерская, площади для хранения и регулирования сельскохозяйственных машин.
Технику на капитальный ремонт отправляют в специализированные ремонтные предприятия. Текущий ремонт тракторов, автомобилей и сельскохозяйственной техники выполняется в ремонтной мастерской хозяйства при участии водителя и слесаря. Внутри мастерской имеется пункт технического обслуживания. Часть текущего ремонта проводится в автогараже. В летнее время при наличии большого количества ремонтируемой техники, ремонт производится на открытой площадке около ремонтной мастерской. Но для проведения качественного ремонта мастерская не укомплектована нужным для ремонта оборудованием, стендами для регулировки и обкатки различных машин.
В виду высоких денежных и материальных затрат, хозяйство старается проводить как можно меньше капитальных ремонтов в ремонтно-технических предприятиях, выполняя текущий ремонт техники с частичной заменой отдельных узлов и деталей.
Ремонт деталей, узлов и агрегатов, а также изготовление несложных единиц производится на участках ЦРМ.
На слесарно-механическом участке занимаются изготовлением отдельных деталей, вышедших из строя: втулок, болтов, гаек, шпилек, зубьев борон, расточкой тормозных барабанов автомобилей и расточек накладок на заданный размер, также и других несложных деталей.
Проведение текущего ремонта техники в ЦРМ осуществляется так: сначала техника проходит наружную очистку и мойку, затем разборку и мойку агрегатов и узлов, дефектовку, комплектовку, ремонт сборочных единиц и деталей, сборку тракторов.
Техника, подлежащая ремонту, проходит предварительную наружную очистку и мойку. На мойке используется установка струйного типа с подачей моечного раствора из резервуара. В качестве моечного раствора используется обычная вода. Далее трактор своим ходом или с помощью другого транспортного средства доставляется в ремонтную мастерскую.
На аккумуляторном участке выполняются работы, связанные с техническим обслуживанием, ремонтом и хранением аккумуляторных батарей. Ремонт аккумуляторов выполняется заменой распавшихся пластин с последующей сборкой, заливкой клемм, добавлением электролита и зарядкой батарей.