Дипломная работа: Проект ТП 35/10 кВ "Город" ИРЭС ООО "БашРЭС-Стерлитамак" для электроснабжения потребителей с разработкой защитного заземления

, (2.35)

где S_ном.т - номинальная мощность трансформатора, кВА;

U_ном - номинальное напряжение, кВ.

Определяем экономически выгодное сечение провода S_эк , мм² , по формуле

, (2.36)

где j_эк - экономическая плотность тока, А/мм² .

Экономическая плотность тока для данного случая j_эк =1 А/мм² [6, с.85, таб. 2.26]

Из условия S>S_эк выбираем провод АС-70 [8, с.428, таб.7.35].

Проводим проверку выбранного сечения провода по нагреву током нормального режима

, (2.37)

где k_попр - поправочный коэффициент; для воздушной линии

k_попр =1

I_доп =265 А для данного сечения провода, т.е 265 А>66,06 А, что удовлетворяет условию проверки.

Проводим проверку по нагреву током послеаварийного режима с учетом пропускной способности по условию

К_пер ·I_доп ≥ 2I_дл , (2.38)

где К_пер - коэффициент перегрузки, К_пер =1,3-1,35 для ВЛЭП.

,

что удовлетворяет условию проверки

Проверка на отсутствие короны.

Наибольшая напряженность поля Е₀ , кВ/см, у поверхности провода, соответствующая появлению общей короны, определяется по формуле

(2.39)

где m - коэффициент негладкости многопроволочных проводов

линии, равный 0,82;

R₀ - радиус проводов, см;

d - относительная плотность воздуха, d=1,04-1,05.