Дипломная работа: Проектирование привода общего назначения

(2.3)

где - коэффициент для косозубых колес в соответствии с рекомендациями на с.32 [1],

=43

- передаточное число редуктора, =3,15;

- вращающий момент на ведомом валу, =1019,53Н/мм

- расчетное допускаемое напряжение, =410МПа

- коэффициент ширины венца по межосевому расстоянию для косозубых колес,

=0,4;

- коэффициент в случае несимметричного расположения колес = 1,25.

Ближайшее значение межосевого расстояния по ГОСТ 2185-66 aw= 250мм.

Нормальный модуль зацепления принимаем по следующей рекомендации:

принимаем по ГОСТ 9563-60 mn=3,0 мм.

Примем предварительный угол наклона зубьев и определим число зубьев шестерни по формуле (2.4):

(2.4)

Принимаем = 39. Определим число зубьев колеса по формуле (2.5):

(2,5)

принимаем =123.

Уточним значение угла наклона зубьев по формуле (2.6):

(2.6)

= 13°36'

Определим основные размеры шестерни и колеса:

диаметры делительные по формулам (2.7), (2.8):

(2.7)

(2.8)

где - нормальный модуль зацепления, тп=3,0мм;

- угол наклона зубьев, = 13°36";

- число зубьев шестерни, =39;

- число зубьев колеса, =123.