Дипломная работа: Проектирование участка по газовой сварке авторемонтного предприятия
Годовая производственная программа – 4115 капитальных ремонтов автомобилей ВАЗ 2121.
Вид строительства – новое.
Режим работы предприятия – 305 дней в году, 16 часов в 2 смены.
Природно – климатическая зона – умеренная.
2.2 Расчет годовой производственной программы по объекту проектирования.
Годовая производственная программа рассчитывается по формуле
[1c241] (2.1)
где: tr – трудоемкость на 1 автомобиль газосварочных работ;
N – число капитальных ремонтов;
N = 1115 шт.
(2.2)
где: ta – трудоемкость капитального ремонта всего автомобиля.
Сг – процентная доля газосварочных работ от всей трудоемкости автомобиля.
Принимаем Сг = 3,50 % [1267]
Ta = tom К n Кс [1c268] (2.3)
где: tom – нормативная трудоемкость капитального ремонта.
Принимаем tom = 360 чел. час. [1c240]
Кс – коэффициент коррекции трудоемкости, учитывающий структуру годовой производственной программы предприятия.
Принимаем Кс = 1,03 [1c240]
К n - коэффициент коррекции трудоемкости, учитывающие годовую производственную программу.
Принимаем К n = 1,20 [1c268]
чел. час.
чел. час.
чел. час.
Годовая производственная программа равна 1115 капитальных ремонтов и трудоемкость 17360 чел. час.
2.3 Определение годового фонда времени оборудования и рабочих мест
Годовой фонд рабочего времени оборудования и рабочих мест принимаем 3910 часов [1c269] и в последующих расчетах будем принимать это число для односменной работы.
3 ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
3.1 Описание технологических процессов на объекте проектирования
Технологический процесс газовой сварки.
Газовую сварку серого чугуна производят с предварительным подогревом детали, общим или местным.
Скос кромок делается односторонний V – образный с углом раскрытия 90о . Двухсторонняя Х – образная подготовка кромок применяется реже. При заварке трещины в чугунном литье дефектный участок металла может быть либо вставлен пламенем горелки, либо удален при помощи поверхностной кислородно – флюсовой резки. В качестве присадочных прутков берутся чугунные стержни диаметром 6,8,10 и 12 мм, длинной 400 – 700 мм.
Для сварки массивных деталей с подогревом применяют прутки марки А по ГОСТу 2671-44, в которых содержания кремния составляет 3-3,5% и фосфора 0,2 – 0,5 % в остальных случаях пользуются прутками марки Б по ГОСТу 2671-44.
Так как при сварке чугуна образуется тугоплавкие окислы кремния и марганца, а также окислы железа, то для их удаления применяются специальные флюсы.
Конец прутка время от времени погружается во флюс, кроме того, флюс подсыпается в сварочную ванну. Сварочное пламя должно быть нормальным или с небольшим избытком ацетилена, так как окислительное пламя вызывает повышенное оккаление кремния и марганца.