Дипломная работа: Расчет автомобильного карбюраторного двигателя
2.12 Построение индикаторной диаграммы
Масштаб хода поршня мм
Отрезок, соответствующий рабочему объему цилиндра:
; мм.
Отрезок, соответствующий объему камеры сгорания:
; мм.
Отрезок, соответствующий полному объему цилиндра:
; мм.
Масштаб давления мм.
Отрезок, соответствующий максимальному давлению:
; мм.
Величины давлений в мм:
; мм;
; мм;
; мм;
; мм;
; мм.
Выбираем отношение радиуса кривошипа к длине шатуна
; Принимаем .
Таблица 2.8― Результаты расчетов политроп сжатия
а, град | (1-cosa)+ג/4*(1-cos2a) | AX, мм | OX, мм | OB/OX, мм | P=Pа *(OB/OX)^1,36, мПа | Р/μр , мм |
180 | 2,000 | 95,00 | 107,66 | 1,00 | 0,085 | 2,1 |
190 | 1,989 | 94,28 | 106,94 | 1,01 | 0,086 | 2,1 |
200 | 1,956 | 92,15 | 104,81 | 1,03 | 0,088 | 2,2 |
210 | 1,902 | 88,67 | 101,33 | 1,06 | 0,092 | 2,3 |
220 | 1,825 | 83,95 | 96,61 | 1,11 | 0,098 | 2,5 |
230 | 1,726 | 78,12 | 90,78 | 1,19 | 0,107 | 2,7 |
240 | 1,607 | 71,36 | 84,02 | 1,28 | 0,119 | 3,0 |
250 | 1,468 | 63,87 | 76,53 | 1,41 | 0,135 | 3,4 |
260 | 1,312 | 55,89 | 68,55 | 1,57 | 0,157 | 3,9 |
270 | 1,143 | 47,64 | 60,30 | 1,79 | 0,187 | 4,7 |
280 | 0,965 | 39,39 | 52,05 | 2,07 | 0,228 | 5,7 |
290 | 0,784 | 31,38 | 44,04 | 2,44 | 0,287 | 7,2 |
300 | 0,607 | 23,86 | 36,52 | 2,95 | 0,370 | 9,2 |
310 | 0,441 | 17,05 | 29,71 | 3,62 | 0,490 | 12,2 |
320 | 0,293 | 11,17 | 23,83 | 4,52 | 0,661 | 16,5 |
330 | 0,170 | 6,40 | 19,06 | 5,65 | 0,895 | 22,4 |
340 | 0,077 | 2,88 | 15,54 | 6,93 | 1,182 | 29,5 |
350 | 0,019 | 0,73 | 13,39 | 8,04 | 1,448 | 36,2 |
360 | 0,000 | 0,00 | 12,66 | 8,50 | 1,562 | 39,1 |
Таблица 2.9― Результаты расчетов политроп расширения
а, град | (1-cosa)+ג/4*(1-cos2a) | AX, мм | OX, мм | OB/OX, мм | P=Pb *(OB/OX)^1,258, мПа | Р/р , мм |
360 | 0,000 | 0,00 | 12,66 | 8,50 | 5,865 | 146,6 |
370 | 0,019 | 0,73 | 13,39 | 8,04 | 5,468 | 136,7 |
380 | 0,077 | 2,88 | 15,54 | 6,93 | 4,531 | 113,3 |
390 | 0,170 | 6,40 | 19,06 | 5,65 | 3,505 | 87,6 |
400 | 0,293 | 11,17 | 23,83 | 4,52 | 2,646 | 66,2 |
410 | 0,441 | 17,05 | 29,71 | 3,62 | 2,005 | 50,1 |
420 | 0,607 | 23,86 | 36,52 | 2,95 | 1,547 | 38,7 |
430 | 0,784 | 31,38 | 44,04 | 2,44 | 1,222 | 30,6 |
440 | 0,965 | 39,39 | 52,05 | 2,07 | 0,991 | 24,8 |
450 | 1,143 | 47,64 | 60,30 | 1,79 | 0,823 | 20,6 |
460 | 1,312 | 55,89 | 68,55 | 1,57 | 0,701 | 17,5 |
470 | 1,468 | 63,87 | 76,53 | 1,41 | 0,610 | 15,2 |
480 | 1,607 | 71,36 | 84,02 | 1,28 | 0,542 | 13,6 |
490 | 1,726 | 78,12 | 90,78 | 1,19 | 0,492 | 12,3 |
500 | 1,825 | 83,95 | 96,61 | 1,11 | 0,455 | 11,4 |
510 | 1,902 | 88,67 | 101,33 | 1,06 | 0,428 | 10,7 |
520 | 1,956 | 92,15 | 104,81 | 1,03 | 0,411 | 10,3 |
530 | 1,989 | 94,28 | 106,94 | 1,01 | 0,400 | 10,0 |
540 | 2,000 | 95,00 | 107,66 | 1,00 | 0,397 | 9,9 |
Находим характерные точки для построения действительной индикаторной диаграммы
; МПа.
; мм.
; МПа.
; мм.
; МПа.
Действительное давление :
; мм.
; МПа/град.