Дипломная работа: Расчёт на прочность закрытой цилиндрической одноступенчатой передачи и её проектирование

где d_В – диаметр вала, мм.

Тогда длина выходного конца быстроходного вала

l₁ = (1,5…2) ∙ 24 = 36…48 мм.

Принимаем . l₁ = 42 мм.

Длина выходного конца тихоходного вала

l₂ = (1,5…2) ∙ 28 = 42…56 мм.

Принимаем . l₂ = 48 мм.

4. Назначаем тип подшипников качения для быстроходного и тихоходного валов и определяем конструктивные размеры подшипниковых узлов.

Предварительно назначаем родиальные роликоподшипники воспринемающие только радиальную нагрузку .

При значительной разнице диаметров посадочных участков валов под подшипники (d₁ ^'' = 30 мм, а d₂ ^'' = 35 мм) следует ожидать , что для тихоходного вала подойдет более легкая серия подшипника, чем для быстроходного. Здесь типоразмеры подшипников намечаем ориентировочно для возможности компоновки редуктора; в дальнейшем при подборе подшипников по динамической грузоподъемности их параметры будут уточнены.

Ориентируясь на среднюю серию подшипника для быстроходного и легкую серию для тихоходного валов, согласно рекомендациям [3, табл. П41], получаем:

d= d₁ ^′′ = 30 мм, Т^′ _max = 19 мм, D₁ = 72 мм;

d= d₂ ^′′ = 35 мм, Т^′′ _max = 17 мм, D₂ = 72 мм.

Размер Х определяется по формуле

Х = 2 d_П , (58)

где d_П – диаметр болтов для крепления крышек подшипников к редуктору, мм.

Тогда для быстроходного вала

Х^' = 2 d_П ^' = 2 ∙ 6=12 мм.

Для тихоходного вала

Х^'' = 2 d_П ^′′ = 2 ∙6 =10 мм.

Размеры l₁ ^' и l₂ ^' определяем по формуле

l = 1,5Т_max , (59)

где Т_max – ширина подшипника, мм.

Тогда по формуле (59) получаем

l₁ ^' = 1,5 Т^′ _max = 1,5 ∙ 19 = 28,5 мм,

l₂ ^' = 1,5 Т^′′ _max = 1,5 ∙ 17 = 25,5 мм.

Принимаем l₁ ^' = 28 мм, l₂ ^' = 25 мм.

Расстояние от торца подшипника быстроходного вала до торца шестерни l₁ ^'' = 8…18 мм, принимаем l₁ ^'' = 12 мм. Размер l₁ ^''' = 8…18 мм, принимаем l₁ ^''' = 12 мм.

Осевой размер глухой крышки подшипника тихоходного вала l₂ ^'' = 8…25 мм, принимаем l₂ ^'' = 15 мм.