Дипломная работа: Разработка автоматизированной системы распределения автотранспорта инвалидам
- длительный жизненный цикл (возможность роста до крупных систем;
- наличие аналитической обработки данных;
- наличие штата сотрудников, осуществляющих функции администрирования аппаратных и программных средств;
- наличие средств обеспечения безопасности;
- тесное взаимодействие с фирмами-разработчиками программного обеспечения по вопросам сопровождения компонентов ИС.
И, наконец, к характерным признакам корпоративных информационных систем следует отнести:
- длительный жизненный цикл;
- миграцию унаследованных систем;
- разнообразие используемого аппаратного обеспечения, жизненный цикл которого меньше, чем у создаваемой системы;
- разнообразие используемого программного обеспечения;
- масштабность и сложность решаемых задач;
- пересечение множества различных предметных областей;
- ориентацию на аналитическую обработку данных;
- территориальную распределенность, что особенно характерно для России.
При изучении объекта автоматизации был сделан вывод о том, что разрабатываемая ИС относится к классу средних ИС и соответствует всем признакам этого класса.
3.2 Разработка концепции
Цель этапа – детальное изучение объекта автоматизации, результатом которого является построение функциональной модели средствами Design/IDEF. Функциональная модель разрабатывается в соответствии со стандартами на разработку системы и техническим заданием.
Процесс распределения автотранспорта инвалидам начинается с приема заявления от инвалидов на обеспечение их мотоколяской либо автомобилем. После принятия заявления сотрудники Отдела труда и бытового устройства инвалидов (ОТиБУИ) принимают решение о постановке инвалида в очередь на автотранспорт в соответствии с Законодательством о распределении спецтранспорта инвалидам.
Перед постановкой инвалида в очередь на мотоколяску, он должен предоставить справку об освидетельствовании МСЭ. Сотрудники ОТиБУИ, рассмотрев заявление инвалида, открывают на него личное дело и заносят информацию в БД. При выдаче мотоколясок формируется акт о выдачи и наряд на выдачу, при этом данные заносятся в БД. Сотрудники ОТиБУИ сообщают о выдаче в РОСЗН и после этого оформляют бухгалтерскую документацию.
Перед постановкой в очередь на автомобиль инвалид так же представляет справку МСЭ, на него открывается личное дело и сообщается об этом в РОСЗН. Если у инвалида нет водительских прав, то сотрудники ОТиБУИ направляют его на обучение.
ОТиБУИ после распределения автомобилей инвалидам, должен проинформировать инвалидов о получении. Если автомобиль предоставляется инвалиду с частичной либо полной оплатой, то инвалид обязан оформить доплату. После этого он должен предоставить в ОТиБУИ копию водительского удостоверения. При выдаче автомобиля формируются следующие документы: распоряжение о выдаче, наряд на выдачу, акт о выдаче и справка о выдаче. Данные об этом заносятся в БД. После этого инвалид должен зарегистрировать автомобиль в ГИБДД.
По истечению срока эксплуатации автомобиля ОТиБУИ выдает документы на снятие его с учета в ГИБДД. Если имеется справка о смерти инвалида, то рассматривается возможность переоформления на членов семьи и выдается разрешение в ГИБДД на переоформление. Оформлением продажи и списания автомобиля занимается РОСЗН.
При оформлении продажи принимается решение о месте продажи. Автомобиль может быть продан инвалиду, ожидающему старый авто. При продаже автомобиля в магазине формируется акт о продаже и оформляются документы на реализацию и снятие с учета. После продажи автомобиля РОСЗН обязано выплатить полагающую долю инвалиду. При продаже автомобиля данные об этом заносятся в БД.
При оформлении списания автомобиля формируется акт о списании, акт технического состояния и приемо-сдаточный акт.
В итоге, после описания концепции, была разработана функциональная модель средствами Design/IDEF, наиболее полно раскрывающая процесс распределения автотранспорта инвалидам. (см. Приложение)
4. Этап разработки технического задания
4.1 Общие сведения
Настоящее техническое задание разработано на Автоматизированное рабочее место инспектора по распределению автотранспорта инвалидам для Отдела труда и бытового устройства инвалидов города Рязани и его районных отделений.
Разработчик: