Дипломная работа: Разработка перспективных регулярных автобусных маршрутов
Судак АС
0:02
0:12
11:15
11:20
1368
Планерское АС
22:56
23:01
11:26
1388
Феодосия АС
22:30
Прямое
Обратное
Для организации ежедневных перевозок пассажиров необходимо три автобуса Икарус-250 или МАЗ-152.
2 Подвергнуть маршрут Гомель – Феодосия следующим изменениям:
· Поскольку основной пассажиропоток на рассматриваемом маршруте следует до Киева по причине отсутствия регулярных прямых рейсов Гомель – Киев, то целесообразно организовать следующие отдельные регулярные международные автобусные маршруты: Гомель – Киев, следующий три раза в неделю, по выходным; Гомель – Феодосия, Гомель – Симферополь, Гомель – Судак, следующие один раз в неделю;
· Маршруты Гомель – Феодосия, Гомель – Симферополь и Гомель – Судак сделать безостановочными.
Такие решения позволят существенно увеличить наполняемость автобусов до конечных пунктов назначения, а также сократить продолжительность поездок минут. Кроме того, пассажиропоток, который использовал маршрут Гомель – Феодосия для поездок в Киев будет обеспечен отдельно выделенным маршрутом;
· Изменить схему участка Киев – Симферополь маршрута Гомель – Феодосия. Предлагаемый измененный вариант маршрута Гомель – Феодосия, а также разрабатываемые маршруты Гомель – Судак и Гомель – Феодосия соответственно представлены в виде таблицах 3.4–3.6 [1].
Расписания движения автобуса МАЗ-152 на разрабатываемых международных автобусных маршрутов Гомель – Киев, Гомель – Феодосия, Гомель – Судак и Гомель – Симферополь, соответственно представлены в таблицах 3.7–3.10.
Таблица 3.4 – Предлагаемый вариант маршрута Гомель – Феодосия
|
Наименование пунктов |
Расстояние, км. |
|
Гомель |
0 |
|
Чернигов |
114 |
|
К-во Просмотров: 627
Бесплатно скачать Дипломная работа: Разработка перспективных регулярных автобусных маршрутов
|