Дипломная работа: Ремонт и техническое обслуживание ходовой части ГАЗ-3102
На автомобиле установлены штампованные дисковые колеса размером обода 6,5Jĥ15HZ, бескамерные шины 195/65 R15 91H и вентили типа TR-418. Вылет колеса (расстояние от плоскости симметрии обода до привалочной поверхности диска) составляет 45 мм. На автомобиле допускается установка колес из легкого сплава размером 7ĥ15 с вылетом 35-37 мм. Литые колеса и шины должны иметь знак официального утверждения (сертификацию).
Бескамерные шины можно монтировать только на колеса с исправными ободьями. Обод колеса должен иметь ровные и гладкие боковые поверхности, к которым прилегают шины. Вмятины, забоины, сколы краски не допускается.
3. Основные не исправности ходовой части ГАЗ 3102
Таблица 3.1 – Возможные неисправности передней подвески.
| Стук в передней подвеске |
|
· Ослабление крепления поперечины передней подвески к лонжеронам · Износ резьбовых шарниров · Отсутствие смазки в резьбовых шарнирах · Ослабление крепления пальца резьбовой втулки · Износ втулки стабилизатора · Ослабление крепления стабилизатора к лонжерону · Износ шкворня |
| Толчки, ощущаемые на рулевом колесе при повороте и сопровождаемые толчками в подвеске |
| · Износ концов шкворня (лунки, выдавленные иголками подшипника) |
| Пятнистый износ передних шин или одной из них |
|
· Неисправная работа одного или обеих передних амортизаторов · Ослабление крепления передней подвески к лонжеронам · Люфт в подшипниках передних колес · Нарушение балансировки передних колес · Не исправности рулевого управления |
| Неравномерный боковой износ шин передних колес |
|
· Нарушение регулировки сходимости или развала передних колес · Износ резиновых втулок рычагов передней подвески |
| Повышенное усилие на рулевом колесе при повороте и резкий самовозврат при выходе из поворота |
| · Чрезмерное большие положительные углы продольного наклона шкворней |
| Отсутствие самовозврата при выходе из поворота |
|
· Чрезмерно малые углы продольного наклона шкворня · Причины, не связанные с передней подвеской |
| Жесткие удары в подвеске при переезде дорожных неровностей |
|
· Осадка или поломка пружины · Неисправная работа передних амортизаторов · Разрушение буфера хода сжатия |
| Скрип в подвеске при колебаниях |
|
· Сквозной износ резиновых втулок рычагов подвески · Отсутствие смазки в резьбовых шарнирах |
| Автомобиль «ведет» в сторону |
|
· Большая разница в значениях угла продольного наклона шкворня или развала между левым и правым колесами · Большая разница давления в шинах левой и правой стороны |
| «Жесткая» подвеска |
| · Резьбовые втулки вывернулись к одной стороне рычагов и их заклинило |
Таблица 3.2 –Возможные неисправности задней подвески.
| Скрип рессор |
|
· Износ прокладок между листами или хомутами К-во Просмотров: 648
Бесплатно скачать Дипломная работа: Ремонт и техническое обслуживание ходовой части ГАЗ-3102
|