Дипломная работа: Розрахунок магістрального конвеєрного штреку
(2.14)
де tр - середній час на заміну одного різця, 2хв.
Після визначення теоретичної та технічної продуктивності при різній швидкості переміщення органа комбайна, результат заносимо до таблиці 2.
Визначення питомих енергетичних витрат
Енергетичні витрати визначаються згідно формули, 
(2.15)
де Рн - номінальна потужність двигуна комбайна, кВт.
Результат заносимо до таблиці 2.2
Таблиця 2.2 - Розрахунок оптимального режиму комбайна.
| ПАРАМЕТРИ | Швидкість переміщення виконавчого органа, м/хв | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Qт,пор м3 /хв | 0,315 | 0,63 | - | - | - |
| Qт,вуг м3 /хв | 0,315 | 0,63 | 0,94 | - | - |
| Ктех | 0,66 | 0,57 | 0,5 | - | - |
| Qтех,пор м3 /хв | 12,47 | 21,54 | - | - | - |
| Qтех.вуг м3 /хв | 12,47 | 21,54 | 28,2 | - | - |
| Wпор | 12,8 | 7,42 | 5,67 | - | - |
| Wвуг | - | - | - | - | - |
Вібір оптимального режиму комбайна
На підставі таблиці 2 будуємо номограму, на якій будуються графіки залежності: Рупор= f1 (Vn), Рувуг=f2 (Vn), Qтпор = f3 (Vn), Qтвуг=f4 (Vn) , Отехпор =f5 (Vn) , Отехвуг =f6 (Vn) , W техвуг = f7 (Vn)
Визначення змінної продуктивності комбайна
Змінна продуктивність комбайна згідно формули, м/Зм
(2.16)
де Qтехср - середньозважена продуктивність в умовах змішаного вибою,
м3 /под.
(2.17)
де Тзм - тривалість зміни, в год;
tпз - тривалість підготовчо-заключних операцій, 0,25год;
tпо - тривалість простоїв (0.5÷1) год;
Кекс -коефіцієнт простоїв (0,8÷0,9).
2.3 Вибір обладнання для механізації допоміжних робіт при проведенні виробки
Згідно прийнятої технології проведення виробки комбайновим способом, необхідно вибрати обладнання для транспортування гірничної маси, доставки матеріалів, зрошувшіьної системи, обладнанім дня буріння шпурів під анкери та інших робіт.
Транспортування гірничої маси передбачається за допомогою телескопічного стрічкового конвеєра серії ЛТП. який дозволяє змінювати довжину хвостової частини в межах 50м без розстиковки стрічки. Розсувність здійснюють за допомогою спеціальної лебідки, або за допомогою ходової частини комбайна. Для цього використовують ланцюг, який чіпляють до каретки конвеєра та комбайна. Через кожні 50м здійснюють нарощування ставу конвеєра та стрічки. Монтаж ЛТП проводиться після проведення 100м виробки та монтажу комбайна. Характеристика конвеєра приведена нижче.
Таблиця 2.3 - Характеристика конвеєра.
| ТИП | Швидкість, м/с | Продуктивність, Т/год | Кут установки, град | Довжина транспортування (м) | Ширина стрічки, мм | Потужність кВт |
| ЛТП-1000 | 3,15 | 1120 | -3;+18 | 1000 | 1000 | 132 |
| 1Л-1000 | 3,15 | 1120 | -3;+18 | 1000 | 1000 | 132 |
Для доставки матеріалів по штреку прийнята монорельсова дорога ДМКУ, яка забезпечує доставку з вантажного ходка до вибою, без проміжних пунктів перевантаження. Дорога може працювати з поворотом до 90і. з високою безпечністю. Матеріали складаються в спеціальні пакети на поверхні, а потім перевантажуються на вантажні контейнери дороги. Нарощування дорога проводиться щодобово в ремонтну зміну. Доставкапроводиться до пункту розвантаження в 50м від вибою, де матеріали складуються. Технічні можливості дорога приведені нижче.
Таблиця 2.4 - Характеристика канатної дороги.
| Тип | Тягове зусилля, КГС | Кут, град | Довжина, м | Потужність, кВт |
| ДКН- 1 | 4280 | ± 30 | 2000 | 110 |
Прийнятий комбайн має потужну систему боротьби з пилом методом зрошування. Для забезпечення необхідного, тиску передбачено насосну установку , яка встановлена на комбайні. Забір води здійснюється з протипожежного ставу, вона проходить через спеціальний фільтр, а потім по шлангу високого тиску поступає на систему зрошування комбайна.
2.4 Розрахунок необхідної кількості повітря і вибір вентиляторної установки