Дипломная работа: Технология строительства теплотрассы

z = 50 мм (табл. 4.18 [32])

мм/м°С (табл. 10.11 [32])

Максимальный пролёт между подвижными опорами

Максимальный пролёт между подвижными опорами на прямом участке трубы определяется по формуле:

,где

кгс/мм2 допускаемое эквивалентное напряжение для весовой и ветровой нагрузок кгс/мм2 .

(формулы в табл. 10.3 [32])

(табл. 10.1 [32])

момент сопротивления поперечного сечения трубы при расчётной толщине стенки трубы, см3 , (табл. 2.10. СП);

-коэффициент прочности сварного шва (табл. 10.2 [32]).

0,8 коэффициент пластичности

-эквивалентная весовая нагрузка кгс/м (равна весу трубопровода в рабочем состоянии);

Эквивалентную весовую нагрузку при подземной прокладке трубопроводов принимают равной расчетному весу трубопровода в рабочем или холодном состоянии.


, (52)

где q – вес одного метра трубопровода: вес трубы (qтр ), воды (qв ) (табл. 2.11., 2.12. СП), изоляционной конструкции (qиз ).

, кгс

Пролёт между подвижными опорами при сальниковых компенсаторах определяют расчётом по растягивающим или сжимающим напряжениям (=0,95,=1 соответственно).

По сжимающим напряжениям ,=1

По растягивающим напряжениям ,=0,95

за расчётный принимают

Нагрузки на неподвижные опоры.

К-во Просмотров: 592
Бесплатно скачать Дипломная работа: Технология строительства теплотрассы