Дипломная работа: Тяговая лебедка для транспортирования самолетов

5.3.1 Входной вал

Коэффициент запаса усталостной прочности при одновременном действии нормальных и касательных напряжений:

(5.74)

где – коэффициент запаса усталостной прочности для нормальных напряжений,

– коэффициент запаса усталостной прочности для касательных напряжений.

Коэффициент запаса усталостной прочности для нормальных напряжений:

(5.75)

где [2] – предел выносливости при симметричном цикле напряжений изгиба, - среднее значение напряжений, – суммарный коэффициент, учитывающий влияние всех факторов на сопротивление усталости при изгибе,

- коэффициент чувствительности материала к асимметрии цикла напряжений [2].

Амплитудное значение напряжений:

;

Суммарный коэффициент, учитывающий влияние всех факторов на сопротивление усталости при изгибе:

(5.75)

где – эффективный коэффициент концентрации напряжений в ступенчатом переходе с галтелями [2],

– коэффициент влияния абсолютных размеров детали [2],

- коэффициент влияния шероховатости поверхности [2],

- коэффициент влияния упрочнения при поверхностной обработке [2].

Коэффициент запаса усталостной прочности для нормальных напряжений:

(5.76)

Коэффициент запаса усталостной прочности для касательных напряжений:

(5.77)

где [2] – предел выносливости при симметричном цикле напряжений кручения, - среднее значение напряжений, – суммарный коэффициент, учитывающий влияние всех факторов на сопротивление усталости при кручении, – коэффициент чувствительности материала к асимметрии цикла напряжений при кручении [2].

Амплитудное и среднее значение напряжений:

.

Суммарный коэффициент, учитывающий влияние всех факторов на сопротивление усталости при кручении:

(5.78)

где – эффективный коэффициент концентрации напряжений в ступенчатом переходе с галтелями [2].

Коэффициент запаса усталостной прочности для касательных напряжений:

(5.79)